Сергей Дмитриев (Lathos)
- Профиль
- Публикации
- Комментарии
- Закладки
Денис Леонтьев, общими местами. У Вас то сборище негодяев, то "уютные комфортные Штаты". Что именно "демагогия"? Этим клише можно обозвать всё, что не любо. Как бы попредметнее?
Анна Сызранова, над собой. Вы уже имеете право советовать,как бросить курить. Вы подбросили мне хороший аргумент о конном спорте. Вождение машины и лошади - "близнецы - братья". Я нечаянно пришел к перчаткам для вождения. Зимой приходилось работать в перчатках,я забывал их снимать и садился за руль.Теперь и летом - только в перчатках,это стало ритуалом.Конечно,бывает жарковато,но перчатки не спец. Но они придают уверенности и ответственности,никакие чехлы на руль по сравнению с ними "не катят". Выглядеть амазонкой можно только в перчатках. "И чао Вашей машине!".
Валерий Яковлев, надеюсь,не обидетесь на заголовок. Мне действительно понравилось изложение проблемы. Я бы хотел поставить такой опыт(эксперимент). По одному и тому же маршруту с той же скоростью прогнать авто с одним водителем и полностью заполненным салоном. Какова будет разница в расходе топлива?. Мне сдаётся,что она будет небольшая. Я также считаю, что ДВС только на крутом подъёме тратит всю мощность на преодоление СТ и всех видов трения. На ровном участке он вырабатывает бОльшую мощность,чем необходимо для преодоления всех видов трения. Самый большой перерасход топлива мы имеем на том,что в 4-5-6-7-местных авто мы едем в одиночку %%90 общего пробега авто. Это нонсенс я наблюдаю ежедневно,сам в нём участвую,но с этим все смирились и не видят в этом нонсенса. Я давно ратую за разделение авто по назначению,по регулярной загрузке салона,так же, как на ж/д локомотивы делятся на маневровые и магистральные. Меня бы устроил авто с половинным расходом топлива от обычных 8-9 л. на сотню км.,причём по схеме тандем. Нужно переработать схемы привода авто,дать волю езде накатом с выключенным ДВС,или работающим на АБ. Расход топлива привязать на персону в авто. Надо облегчить вес авто,ввести коэффициент отношения снаряженной массы к полезной нагрузке, вкл. багаж. ...И это не всё.
а именно "Целовать курящую женщину,всё-равно,что лизать пепельницу".(С). Статья характерно вальяжно-развязная. Надо с порога сказать,что курить вредно,особо для женщин. Сделав шаг,добавить,что сигарета при вождении - сильный ОФ(отвл. фактор),также, как болтовня по мобиле. Но позитив в статье есть: автор бросила курить. Ессно,всплывают вопросики типа,каков табачный стаж ДО и ПОСЛЕ того,каким макаром удалось бросить? К тому же я не раз предлагал для неотразимости вместо всяких сигарет надеть белые перчатки и в них за рулём любая женщина станет на порядок импозантнее. Из личных впечатлений хочется добавить, что салон курящих водителей имеет ни с чем не сравнимый, спёртый запах. Но на статью могут многие повестись из-за "шикарности" подачи.
Денис Леонтьев, США,национальность американца - большой позитивный феномен новейшей истории. В США приучают "разных проходимцев" работать без дураков,как след. Английская основательность с редкими природными условиями сделали США тем,что сейчас в наличии. Многое у них получается как бы само собой без спецрешений в высоких кабинетах(я имею ввиду Селикон-Кремниевую долину). Насчёт помойки - это явный перебор в запальчивости.Вам полезно бы побывать в США,если не доводилось.
Марина Бородина Стайн, Согласен, конечно, что излишества, хотя Библию читают усердно и видимо чтут. Подобных проблем у них хватает,напр., ТВ оч слабенькое за редкими исключениями.
Марина Бородина Стайн, не упоминай всуе" - как-то так записано в Библии(?). Это место амеры прочитали не вдумчиво и изображение флага нации где только не встретишь. Я видел даже на одноразовых бумажных салфетках. Я бы ограничил,регламентировал,начал бы выдавать лицензии на право изобразить флаг, где бы то ни было. Но амеры все эти излишества воспринимают без беспокойства и, где надо, проникаются важностью момента подъёма флага или ещё где. Они приятно не комплексуют по этому поводу.
Денис Леонтьев, я всё хочу докопаться до достоверной инфы о военно-санитарном ЗАЗе,якобы выпускавшемся ещё в Союзе.Он имел руль по середине,а по бокам места для 2-х носилок. Вас тут называют эрудитом по авточасти, поэтому я и обращаюсь.На месте индусов я сделал бы и вариант ТАТА по схеме тандем,он мог бы быть ещё дешевле. К сожалению,Илья не привёл основных ТТД Тата. Видно,что авто на 4-ре персоны со стеснёнными удобствами.Кондер, наверное, он имеет(в Индии жарко). Я давно ратую за авто для повседневных поездок на двоих по схеме тандем с мини-расходом топлива и удобствами на уровне Тата. Сейчас обдумываю кар для инвалидов в магазине с ручным приводом и одним (5-м!) ведущим колесом по середине заднего моста(для упрощения).Сообщаю о своих планах, чтоб мобилизоваться на подвиг в личном плане.
"Вы знаете,сейчас в Европе и в лучших домах Филадельфии входит в моду ...водить авто в ...перчатках", особенно женщинам. Если Вы ведёте машину в перчатках,да ещё в белых, Вам ни к чему никакие бриллианты и золотые серёжки,чтоб привлечь внимание посторонних. Вести машину в перчатках - это просто гигиенично,мало ли чего приходится касаться в поездке. В-третьих, Вы увереннее ведёте авто; никакие кожухи-чехлы на руль не заменят перчаток. Перчатки бывают мужские и женские,летние и зимние. Водите машину, как я - в перчатках,а с бюжетерией, как получится.
Марианна Власова, что мы должны указывать на ошибки коллег, независимо от личной грамотности. "Не замечать ошибок" хуже, чем "критиковать грамотность комментариев коллег". Мы здесь судим-рядим в режиме свободной дискуссии (конечно,не на уровне студии Артёмки Лебедева) и языковые шалости вполне допустимы. "Игры с текстом" кого-то напрягают, а кому-то могут и нравиться, мне, например.Меня радуют не пресно-суконные, не рафинированные тексты многих коллег. Фактически здесь идёт переписка, обмен посланиями частного порядка. Я оставляю за собой право указывать на замеченные ошибки в текстах БОЛЕЕ тактично, "едва касаемо", в соответствии с лучшими рекомендациями Берсенёва и Ко, как обратиться к незнакомому блоггеру.
Марианна Власова, оставлять пробелы после запятых? Это я для сжатости текста. Буду постараться. Но косвенно Вы выгораживаете посконную безграмотность Берсенева. Я бы завёл в "ШЖ" ещё и должность корректора, чтоб он выискивал школьные ошибки в статьях и комментах, и тогда мы станем все грамотнее. Я всё-таки не врубаюсь в Вашу логику. Если указано на грамматическую ошибку,то имеет ли значение, где она допущена, в комментариях или в статье?
Марк Блау, ...что Вы несправедливо поступили!". Частично(как бы сквозь зубы) Вы согласились. Но ещё надо помнить,что дорогА ложка к обеду. Все эти "приспособленцы" помогали людЯм выжить в кромешной круговерти событий. Возьмите обласканного самим Сталиным К.Симонова,его "Жди меня" и пр. О сборнике его лирики вождь величественно пошутил,что издать его надо в 2-х экземплярах: для К. Симонова и В.Серовой. Какое "приспособленчество" Вы можете найти,напр., в "Ужасающей фамильярности" В.М.? Или в строчках "Небось не напишут мой портрет//Не тут полнапрасну кисти//Ведь тоже лицо как-будто!//Ан нет! Пишут,кто поцекистей!". Вы и иже с Вами так усердствуете в несправедливых наездах на прошлое,что потеряли созидательное начало.Поэтому литнебосвод такой унылый,без блёсток и это,похоже,теперь "всерьёз и на долго". Даже пострадавшие от властей не имели такой злобной ненависти к ней. В. Боков. "Моё сибирское сиденье//Не совершило убиенье//Моей души,моих стихов//За проволокой месяц ясный//Не говорил мне:"Ты несчастный//Но говорил мне:"Будь здоров".Читать дальше тож интересно,ведь Вы же профи по-видимому.
Михаил Берсенев, школьная безграмотность коробит,особенно в статьях на темы,подобные Вашей. Очепятки можно понять,но элмнт ошибок надо избегать и ,если случились,то извиняться,краснея как рак,а не ссылаться на "привычное дело" и не допускать хотя бы таких же в будущем. "ШЖ" и школа грамотности подзабытой. А мЮсля должна и подобающе оформлена,а не абы как.
Чохом обвиняя всех совписов в приспособленчестве и угодничестве. Было немало и критики и искренних попыток "сделать жизнь" лучше. Пьесы и стихи В.Маяковского,М.Булгаков - список можете продолжить по вкусу.Совлитнаследие и сейчас не поблекло - знай перечитывай,проникайся и по части лирики и пр. интересам. А вот совр.литреалии удрЮчают "по полной программе". Не стало ни литкумиров,ни "властителей дум",если ,конечно, не считать Д.Горчева и Артёмку Лебедева. Вы исправно держите нос по ветру,также как те в своё время,которых Вы тут развенчиваете.Вам не хватает отстранённой объективности,разговора "по факту",конкретных примеров. "За державу (сов. литературы) обидно!"
Олег Ветер, но оч рассмешил. Спасибо,буду теперь знать и цитировать.
Сейчас Гегель считается одним из величайших умов человечества. А что его не понимают - так гениев всегда не понимают. А выходит, при...