• Мнения
  • |
  • Обсуждения

Сергей Русич (Rusich)

Марина Негру-Водэ, буна сара! А почему японцы не очень хорошие мужья? А как же самураи? Бусидо? Мужество камикадзе? Или в мирной жизни японцев нет места семейному подвигу?

7 июня 2010 в 21:47 отредактирован 10 июня 2010 в 23:38 Сообщить модератору

Ю. Лях, а вот наверное о чём:
читать дальше →

Михаил Берсенев, это называется "эндемическая память".

Денис Леонтьев, н-дя! Голография - это крутенько. И по цене наверное зашкаливает за заоблачные высоты. Нам бы чего попроще! Хватит и изображения на лобовом!

Специально побродил по И-нету в поисках различных моделей. К сожалению ничего способного отображать навигационную карту на лобовик не нашел. К тому же, имхо, размеры отображаемого в проекции изображения малы.

5 июня 2010 в 09:13 отредактирован 5 июня 2010 в 09:13 Сообщить модератору

Катерина Попова, электрический двигун для России - утопия. В Бельгии или Голландии такое решение - выход. У нас нет. Разве можно сравнить территорию этих стран и нашу? Я, отправляясь в отпуск, только в одну сторону, преодолеваю чуток поболее, чем 4000 км. Где в Европах такие расстояния? Спирты (метанолы) взамен бензина - да, пойдёт. [Причем, именно метанол, а не этанол. В нашей стране умудряются даже метанол (денатурат) хлестать, а уж этанол (спирт питьевой) до бака не добежит. Алкаши прямо из шланга пить будут.] Электричество - нет. Я не замучаюсь ехать на электкокаре 9-12 суток вместо 3-х на бензине. Слишком много времени будет уходить на заправку электрокара. Да и электрозаправок на такой путь построить сколько нужно?

3 июня 2010 в 15:58 отредактирован 3 июня 2010 в 15:58 Сообщить модератору

Виктор Губерниев, а давайте я приведу свои воспоминания без учёта кино-метро-маршруток-трамваев-тролейбусов. Я как раз поступил в мединститут в 1976 г. Стипендия - 40 рублей. 3,70 уходило за общагу. Питание: завтрак - 17-20 копеек, обед - 44-50 копеек, ужин - 20-25 копеек. Итак: по минимуму - 81 копейка, по максимуму - 95 копеек. В месяц на питание уходило 28-30 рублей. Не голодали. Остальные расходы: транспорт, общага, кино, сигареты. Пацанам денег не хватало. Девчата еще и накопить умудрялись. У своей будущей жены частенько отдалживался "до стипендии". Но такое происходило крайне редко и исключительно по неумению и не желанию планировать свой бюджет. Я ведь еще и подрабатывал по ночам. Не часто, но раз в неделю мог пригласить всю группу в ресторан или в кафешку и "прогудеть" там, заплатив за всю группу 35-50 рублей. Этих денег хватало накормить 12 человек и не очень сильно, но и не слабо, напоить вином или портвейном. На коньяк уже не хватало, а водку не пили из принципа. Опаздывая с ночной смены в институт мог и такси (извозчика) нанять, но случалось это крайне редко: 1-3 случая в год. Проезд стоил 2 копейки/км. Платили строго по счётчику, оставляя "на чай" 10-15 копеек.

Станислав Еременко, и хорошая, не сонная музычка нужна. И канистра с запасом бензина тоже. В Карелии перегоны между заправками ого-го какие. А стоять со шлангом в руках в лом. Да и цена тому бензину, что тебе отольют в 3-10 раз выше чем на заправке! Так что заботиться нужно не только чтобы накормить водителей, но и своей железный табун под капотом!

Виктор Губерниев, я не финансист и не экономист. На бытовом уровне рассуждаю. Вы утверждаете, что ничего достать было невозможно. Может Вы и правы. Однако моя память подсказывает кое-что иное. Я хорошо помню, что советская экономика вполне позволяла иметь бесплатную, и не нужно меня упрекать в лозунгах из газеты "Правда", медицину и образование. Естественно это обесценивало рубль, но разницу покрывал госбюджет. Не стерлись из моей памяти и те факты, что мы "кормили" весь африканский и половину азиатского мира. И это тоже обесценивало рубль. Прекрасно помню 70-е годы, когда у людей и деньги уже водились и дефицитных товаров почти не было. То о чем пишите Вы в своем комменте, безусловно, имело место. Но позже. Это уже в начале 80-х, когда Брежнев стал впадать в старческий маразм и началось разворовывание всего народного имущества. Сверху и снизу. Не изменяет мне память и о том факте, что в 1985 г. в порту Корк (Ирландия) мы покупали часть товаров за советские червонцы. А то, что не могли купить за червонцы, которые охотно принимались частными продавцами, то меняли по курсу 10 рублей за 3,73 фунта стерлингов. Шли и покупали за фунты. В Югославии, Анголе, Сомали, Гвинеях, Мозамбике наши бумажные червонцы принимались без разговоров. Не помню уже курсов местных валют, но в Анголе за червонец можно было купить новый Шарп 777. В нашей стране было допущено множество различных ошибок. Политических, финансовых и экономических и т.д. Но в 70-е годы народу жилось не хуже чем сейчас, а подчас и получше. К моему великому сожалению вместе с положительными явлениями мы хватанули с Запада и огромную массу негативных, а порой и просто преступных вещей. Говорить о "неэффективности" социалистической экономики - слепым быть! Она была весьма эффективна. Иной вопрос, что эффект был направлен не на развитие собственного благополучия, а на "раздайки" всему третьему миру. Но в том не было вины людей не имеющих доступа к государственному кормилу. Так что советский рубль не был таким уж неплатёжеспособным, каковым его сегодня пытаются представить многие и многие сумевшие урвать от развала страны изрядный кусок пирога. Но это сугубо и трегубо моё личное мнение, которое никому не навязываю. Но изложить право имею!

2 июня 2010 в 20:56 отредактирован 2 июня 2010 в 21:01 Сообщить модератору

Виктор Губерниев, я бы не был так категоричен. Можно взять и несколько продуктов: водка (3 руб 20 коп/кг), пиво (0,44 руб/л), колбаса "Докторская" (2руб 20 коп) и т.д. И что? Ну будет "плавать" этот коэффициент от 700 до 500 или даже до 250, что кому-то легче жить станет от того? Всё равно нас всех отымели и продолжают иметь во все естественные и противоестественные, дыхательные и пихательные!

Сергей Седунов, интересно, а карту навигатора вывести на лобовое стекло реально? И какие подключаемые через прикуриватель модели способны на это?

Виктор Губерниев, статья и попытка хороши, спору нет. Но... имхо расчёты не соответствуют реальной покупательской способности царского и советского рублей. Я, для себя, конечно же, беру примерный расчет на коробок спичек. При Советах коробок содержал 72 спички и стоил 1 копейку. Нынешние спички стоят 7 рублей/коробок и содержат от 40 до 52 спичек. Значит, даже без учёта количества спичек стоимость коробка выросла в 700 раз! Или нынешний рубль инфлировал в 700 раз. Это кому как удобнее считать. Далее прикидываю: пенсия подполковника, ушедшего на пенсию с должности начальника отдела в СССР была 320 рублей. 320*700=224000 рублей. Таковой должна быть пенсия современного полуполковника. В реальности? От силы 12500 рублей. 12500/700=17,9 советских рубля. Вот и думайте сами, решайте сами: поимели нас или нет!

Сергей Дмитриев, мне можно было и не переводить! Вечная память Андрею Вознесенскому!

Любовь Дубинкина, Не могу сказать, что у меня гигантский опыт в дальних перегонах. Так, раз в год по маршруту: Североморск (Мурманская область) - Херсон - Кишинев. Бывало и в Севастополь ездил из Североморска. Бывало и и по 4 ходки за отпуск по данному маршруту делать. Я не дальнобойщик. Обычный автолюбитель. Да, так вот, всё постигалось на практике. От питания в придорожных "точках" отказываемся однозначно. Вода минеральная в бутылках по 1,5-2 литра на весь путь с собой. Вода "техническая" - 20 литров в багажнике или в прицепе. Она нужна для мытья рук, умывания, чистки зубов, мытья посуды. Теперь есть одноразовая и мыть уже ничего не приходится. Лучшими продуктами в дорогу считаю вертуты и плачинты (плацинды). Это из молдавской кухни. Долго не портится. Смело 3 суток выдерживают. Сытно, вкусно. Из напитков после еды - зелёный чай. Можно чуть-чуть подслащенный. Едим, правильно замечено, только на стоянках. После еды трогаемся в путь не раньше чем через 30-40 минут. Спим только возле больших постов ГБДД. В крайнем случае, на площадке для отдыха дальнобойщиков. Эти ребята беспредельщиков на трассах терпеть не могут и "малышей" (легковушки) не обижают, а часто и вступаются в защиту, коли, упаси Господи, какой "наезд" будет. Когда-то ходил один. Тяжко. Зато спать в салоне просторно. Бывало и пятеро ехали. Тесно, не развернуться, ни потянуться, ни толком отдохнуть. Зато весело: песни поём, загадки разгадываем, разговоры разговариваем, беседы беседуем, общаемся короче. По всему пути, кроме Карелии, есть"маячки" на расстоянии дневного перегона. Ночуем у друзей-родичей-маячков. А значит, и еда качественная и горячая обеспечена.

31 мая 2010 в 17:25 отредактирован 31 мая 2010 в 17:28 Сообщить модератору

Карина Ферапонтова, эт вряд ли. Я ленив. И с описательной частью у меня плохо. Это у Вас всё хорошо получается. Кроме того я плохо знаю характер морей. Разве что тех на которых сам бывал... Средиземки, Чёрного, Мраморного, Мёртвого, Балтийского, а так же Северной и Южной Атлантики. Да, нет, не получится у меня. Муки творчества мне чужды. А экспромтом писать получается крайне редко.