Владимир Аникейчев

Наташа Алекс,
не грустите понапрасну.
В наших "доблестных органах" служат и работают не только корыстные подонки, но и вполне адекватные люди. Что касается оправдательных приговоров по ДТП, то множество дел до суда просто не доходят по вполне очевидной невиновности участников ДТП или по другим уважительным причинам (часто их называют "непреодолимой силой") без всяких взяток или каких-либо других противозаконных действий.
Для того, чтобы "бороться с этим и что-то доказывать" и понимать, как это делается, необходимо знать ключевые, в этих делах, вопросы. Если это ДТП, то надо знать ПДД, ГОСТы и ТУ по знакам и разметке (обычно на курсах об этом не говорят - не то, что в наше время - потому мы их изучали и сдавали по ним зачёты на экзаменах по ПДД). То же касается и других законов уголовного и гражданского права - сам о себе не позаботишься, потом можешь оказаться на скамье подсудимых.
Доказывать никогда ничего не нужно - нужно иметь СВОЮ доказательную базу и делиться своими доказательствами со следствием и так далее, по мере необходимости. Доказывать должны правоохранители.
Да и наличие судимости ничуть не коверкает жизнь - иногда, даже без клоунской реабилитации, люди многого добиваются в жизни - и становятся весьма уважаемыми людьми. Потому, что люди сами строят и делают свою жизнь (за что боролся - на то и напоролся).
И многим за свою жизнь не стыдно, но по разным причинам (один кичится тем, что он по жизни, как тать в ночи, а ему за это никогда ничего не было, а другой - знает, что он ничего аморального или противозаконного в жизни не совершил).
Для борьбы нужно только одно оружие - знание. Всё остальное - это наблюдательность, умение анализировать и житейский опыт. Главное - не вдаваться в панику, владеть собой.

0 Ответить

Платон Прохоров,
"когда аргументом большей зрелости оказывается лишь количество прожитых лет", то это один из основных критериев для сравнения жизненного опыта. Чем больше прожито, тем больше возможности для наблюдений, точнее статистический анализ.
С другой стороны, у нас любят говорить, что лучше учиться на чужих ошибках, но предпочитают совершать свои...
Просто иногда очень грустно, что вместо того, чтобы последовать совету, молодёжь теряет драгоценные годы, иногда гораздо больше своих родителей, чтобы убедиться, что родительский прогноз был безошибочным.
Они не видели советских промышленных гигантов, но уже считают гигантами их жалкие остатки (очень часто их рассуждения похожи на описания слона, сделанные различными слепыми).

0 Ответить

Екатерина Полякова,
и что, мама перестала быть деспотом? И как надо было измениться Вам? Из кого в кого? Или Вы подросли - и сами стали деспотом? Человек ДОЛЖЕН быть самим собой, верным своим принципам и убеждениям (и уметь их защищать). Иначе он и не человек вовсе, а так - флюгер...

0 Ответить

Ксения Печий,
отец из беспризорных (мать огромную семью после смерти мужа тащила на себе)... И ремень - это досада и бессилие (он-то сам себя воспитывал) и неосознанная где-то жестокость (две войны прошёл и на всю жизнь остался инвалидом). И на него я не обижался никогда, а на мать - было за что. Чаще это было в форме: "Я своих детей буду воспитывать иначе!"

0 Ответить

Евгения Смуровская,
жизнь по разному поворачивается. И иногда такой стороной, что никогда бы об этом не подумал.
Там, кроме, как про Львовну, ещё много чего есть про жизнь, которая не перестаёт удивлять.
Тогда мне было около десяти (чуть больше) - это ещё даже не подросток, а ситуация была больше смешной для всех, кроме Львовны.
читать дальше →

0 Ответить

Людмила Есипова,
слов много, но смысла в них нет. Зачем так рефлексировать?
Достались Вам родители-деспоты - и как Вам надо измениться, чтобы они стали кого-либо уважать кроме себя?
Требования к детям могут быть завышены, а может быть и наоборот (не укладываются способности детей в серую жизнь родителей, принятую ими за эталон для всей жизни).
Вы бы, чем вешать ярлыки, рассказали бы миру, что у Вас не так. Статья весьма неплохая - даёт возможность задуматься об "отцах и детях". И никакой рефлексии, которая наблюдается у Вас.

0 Ответить

Александр Смирнов,
неплохая статья.
В своё время мать с отцом решили, что мне "медведь на ухо наступил". А в 22 мне заслуженный деятель искусств, звукорежиссёр, сказал, что, оказывается, у меня слух есть. И когда мне было под 40, то я эту же фразу услышал от своей жены по поводу моих детей. И настоял, чтобы они учились музыке, если этого хотят. Музыкантами они не стали, хотя играют весьма неплохо, но для гармоничного их развития это не оказалось лишним.
Я довольно быстро научил читать сына, а тот аналогичным способом научил этому сестру. И он сказки читал мало, а вот научную литературу - взахлёб (ещё до школы). Дочь больше брала усидчивостью.
Из-за хронической нехватки времени были вынуждены требовать внимания сына к сестре, ответственного отношения к дороге в школу и обратно.
С одной стороны, я сам приблизительно так воспитывался, с другой стороны - когда надо было выполнить свою родительскую роль, моя мать в школу не пойдёт, а когда не надо - сходит в институт. Помня обиды за это на мать, я ходил решать детские проблемы в школу, когда сына вдруг учитель не допускал к занятиям нарушая всевозможные инструкции, и предоставлял решать все ВУЗовские проблемы им самим. Если мне не нравится то, чем пытаются заняться дети, я могу осторожно высказать своё мнение, а результат своего решения они могут обсудить потом, по прошествии нескольких лет (пусть их опыт и неудачный, но мне приятно, что через годы они со мной, наконец, соглашаются).
Авторитет, его надо заработать - и не потерять. Командовать, руководить и советовать - несколько разные категории. Если есть время, то надёжнее и проще - аргументированно мотивировать (не ссылаясь на какой-то эфемерный жизненный опыт, а объясняя доходчиво суть вопроса). И воспитывать в детях уважение друг к другу и чувство взаимопомощи.
Малая толика о том, как меня воспитывали: Львовна в банке.

0 Ответить

На углу Садовой улицы и Вознесенского проспекта, который мне привычнее называть проспектом Майорова, стоит памятник ленинградцам, пропавшим без вести во время Великой войны. Среди них был и мой дядя, старший брат отца. Фотографий его не сохранилось (да и не было, что вполне вероятно, как в семье нет довоенных фотографий моей ЛЕНИНГРАДСКОЙ родни, пережившей блокаду), но есть два архивных документа:
http://anikvn.homedns.org/Документы/Аникейчев_Василий1.jpg
http://anikvn.homedns.org/Документы/Аникейчев_Василий2.jpg
и есть его двое детей: Тамара и Юрий (мой старший брат, который в детстве постоянно возился со мной и другими младшими братьями), кавалер Ордена Трудового Красного Знамени...
Светлая память всем павшим и выжившим, но не дожившим до нынешних времён, и победившим в той войне...
Владимир Кондрахин,
видимо, Вам образования для простого счёта не хватает. Наши отцы и деды победили. А с прежним и нынешним режимом мы больше проигрывали, чем выигрывали, и без блокады в голоде часто живём. Обратите внимание, что в бумаге 1946-го года было написано, что с 1941-го года малолетние дети были на государственном обеспечении (и пережили блокаду), а наша бабка тогда умерла (отдавала свой паёк детям). А сейчас семьи с детьми на улицу выбрасывают. Почувствуйте разницу...

0 Ответить

Иван Петров,
Вы поняли не совсем правильно. Она нас просто так прокатила, как у меня получилось случайно только однажды, когда я на повороте поставил автобус на два колеса. Она же это сделала лёгким поворотом руля, сделала круг вокруг квартала, вернувшись на то же место. Чистый профессионализм (сомневаюсь, что она вообще когда-либо курила, и уверен, что мобильника у неё в те времена не было точно).

0 Ответить

Сергей В. Воробьев,
нигде я не написал, что кого-то сбил - просто проехал по встречке (я нарушил, но только из-за того, что разметка ввела меня в заблуждение - проезжая ночью заметил, что линия "Стоп" на 1,4м длиннее оставшейся ширины встречки, а осевой не было - зебра только помогла сориентироваться; 5 полос против 7-ми, а из-за машин в правом и левом ряду этого было не видно).
Если бы был регистратор, то вопрос решён был бы быстрее в мою пользу (не надо было бы хоть что-то доказывать).
С другой стороны, благодаря тому, что я всё же доказал, инспектор остановивший меня, с напарником был вынужден ночью на перекрёстке вырубить всю разметку, как неправильно нанесённую.
Сейчас вместо линии "Стоп" и зебры там нанесена только двойная сплошная (и больше по встречке никто не ездит).
Что касается тюрьмы, то там мало того, что ничего не заработаешь, но можно человека убить - и остаться на свободе. Причин для этого может быть невероятно много (закатанная зебра, отсутствие предупреждающих знаков или их неправильная установка и т.д.). К примеру, если авто стоит посреди дороги, это ещё не значит, что оно стоит перед пешеходным переходом... Для того, чтобы соблюдать правила перед зеброй и на ней, необходимо, чтобы её было достаточно хорошо видно, а не просто знать, что она где-то там есть. А то едешь в Питере по Садовой не доезжая Воронцовского дворца - и обнаруживаешь зебру вне перекрёстка, когда уже на ней (знаков не видно, самой зебры не видно из-за сплошного потока машин и стоящих машин).
И получается, что процентов 90 знаков и разметки необходимо убрать, чтобы не провоцировать водителей нарушать ПДД, а пешеходов - лезть под колёса на верную гибель (проще запретить переход - пусть гуляют и восторгаются тем, что ещё осталось от прекрасного города вопреки деятельности ВВП и назначенной губернаторши).

0 Ответить

Я, как водитель, не рекомендую пользовать в/р в кач-ве откарячки если вы на пешпереходе задавили человека.
Молча идите и садитесь в тюрьму.
И молитесь кому-нибудь, в кого веруете.

Сергей В. Воробьев,
меня остановил инспектор за то, что я проехал по встречке по зебре.
Если бы был регистратор, то вопрос о моей невиновности мог решиться в разы быстрее (и таких случаев невероятно много - надо только уметь защищаться). Сейчас в ПДД вносятся такие изменения, что уже давно стыдно, что у нас во власти такие безграмотные юристы.

0 Ответить

Сергей Чернев,
я тоже редко хожу. У сына жилетка где-то была. А за рулём она тоже не помешала бы, но это не для нашей публики.

0 Ответить

Сергей Чернев,
я тоже иногда пешком хожу и ночью, в том числе и по сельским шоссе и дорогам. Но хожу только по левой стороне... Даже если есть тротуар (чтобы вовремя отпрыгнуть или перепрыгнуть от источника повышенной опасности. Раньше ночью можно было ехать посередине, чтобы держаться подальше от пешеходов - сейчас из-за встречных едешь так, чтобы вовремя остановиться или объехать пешехода. Что касается СОПов, то у меня на комбинезоне они есть, но его имеет смысл одевать зимой, когда возишься с машиной (иначе сопреешь)...

0 Ответить

Виталий Пичугин,
у меня основные претензии к организаторам движения. Часто "зебру" видишь уже тогда, когда по ней едешь. Раньше к ПДД прилагались ГОСТы по знакам, где было написано, что если знака не видно в тёмное время суток, если он висит слишком высоко или низко, или не соответствует размерам или расцветке, то можно считать, что такого знака нет.
И был ещё один момент, который не отражался в ПДД, но, вроде бы, действует и сейчас: "Если нанесён ущерб человеку, повлёкший стойкую потерю трудоспособности, то даже при наличии вины потерпевшего, имущественную ответственность несёт владелец источника повышенной опасности". Отсюда самый жуткий принцип на дороге: нет человека - нет проблем.
Поясню. Нечаянно убил человека и водителя признали невиновным - всё хорошо, сделал человека инвалидом - вполне вероятно, что придётся платить пожизненную пенсию ему и его детям. Прецеденты были...
Как по мне, надо сначала навести порядок в средствах организации движения, а потом приучать водителей и пешеходов к новому порядку. А так - власти решают свои демографические проблемы и этим путём (народу там места нет).

0 Ответить

Алексей Латухов,
вы не поняли: не президента, а премьера, и не за лампочку, а за узаконенный бардак и развал страны, разворовывание национального богатства. За то, что бездельничал находясь 10 лет у верховной власти (ведь перевод промышленности и национальных богатств в оффшор деятельностью назвать язык не поворачивается).

0 Ответить