Сергей Казиник (sk)
- Профиль
- Публикации
- Комментарии
- Закладки
Mike Mike, нет, просто для их культуры скутер привычнее и удобнее автомобиля.
Mike Mike, я на эту тему по каналу культура док.фильм видел, потом в сети что-то попадалось. А добил в этом смысле меня препод из Бауманки, который говорил об этот как о доказанном научном факте. Признаваемым научной общественностью, но просто замалчиваемом, т.к. в стандартные рамки он не особенно-то лезет.
Михаил Груздев, да, в большей части вы правы. Если говорить о открытой системе. Если же Вы живете, к примеру, на юге Италии и заправляете свой электромобиль энергией полученной со своей солнечной батареи, то все в порядке. В аналогичных случаях тоже. Но это не система. А для системы все так: "где-то что-то сжигается, а я типа и не в курсе, так что я весь такой из себя борец за экологию и все у меня в порядке". Самообман.
Mike Mike, ну нет! В Индии самая дешевая ТАТА стоит как среднекубатурный скутер японского производства!
Mike Mike, как уже кто-то здесь говорил, что Индия, Китай, Океания и далее по списку - сплошь "скутерные" страны. Там-то проблем с автомобилями ни у кого нет... Так что вопрос культуры и традиций.
Сергей Дмитриев, к примеру:
Тесла еще в коком-то 190..(шестом по-моему) году на базе стандартного Форда сделал электромобиль не требующий регулярной зарядки от сети, а способный добывать энергию "...из мирового эфира...", как тогда говорили.
Ездил на этой машинке более месяца, о чем осталось множество документальных свидетельств.
Должным образом запатентовал изобретение и продал (по другой версии отдал за долги) знаете кому? Моргану, чьи наследники сейчас совладельцы ФРС. А Морган в то время был крупнейшим нефтедобытчиком и нефтепоставщиком, да и сейчас не особо много изменилось.
Так вот, какова судьба этого изобретения? И если Тесла был мошенник, а изобретение фуфло, зачем Морган его приобретал?
Ответ очевиден по-моему...
Mike Mike, ну не в 10 раз все-таки, а поменьше....
А в Москве 5-ти часовые пробки это не исключение, а практика на определенных направлениях.Варшавка например, или Ярославка. Про ш.Энтузиастов вообще не говорю - застрелиться!
Ну а "лезут" и "матерят" - это вопросы культуры тех и других. Я лично всегда мотоциклиста или человека на скутере всегда пропущу, подвинусь, что бы друг другу жизнь не осложнять.
Mike Mike, почему же в 10? Я такого не говорил. Но когда все стоят намертво, а ты справа вдоль бордюра пусть 20км/ч едешь, это лечит проблему. Между рядами тоже можно, но это для экстремалов. Далее, скутер ведя за руль можно по зебре или даже через подземный переход на другую сторону дороги перевести. ПДД это позволяют, лишь бы пандусы были. Можно по автобусным полосам ездить - ПДД не против. Тротуары - нет. Я бы не рисковал, хотя молодежь именно там и ездит.
А еще статистика у меня перед глазами есть. Мой товарищ имеет скутер хонду. Мотор год назад из полтинника в стакубовый тюнинганул. Так вот, для него пробок не существует: в пятницу вечером из дома на Рязанке на встречу на Можайке за 40 минут доезжает! 40!!!! Да на машине в это время по этому маршруту часов 5-6 ехать. Вот и считайте. Хотя он не молодой отморозок, ездящий "...по встречке, по крышам, по тротуарам?...". Человеку более 40 лет и с инстинктом самосохранения у него все в порядке.
Марианна Власова, сори, расслабились что-то 
Юрий Лях, да-да, тоже видел. На джипе на месте запаски спецкрепежом приторочен скутер. Прикольно смотрится. И удобно. Но действительно, с парковкой это проблем не лечит.
Олег Антонов, я думаю никто ничего ничем не поливал, а просто "не свезло". С нашими машинами это всегда лотерея.
У меня когда-то девятка была. 1994г.в. Я на ней сколько отъездил, продал и потом пару лет в городе ее видел. Никакой ржавчины. А отец девятку же купил 1996г.в., так у нее ржавчина через краску на второй год полезла. Хотя как тогда принято было машину мовилили и битумно-полимерной мастикой промазывали. Лотерея...
Но покупая машину играть в "повезет - не повезет" не хочется.
Юрий Лях, ммм.... здесь я плаваю... Не знаю. Знаю только про шлема с механическими и угольными фильтрами.
Прим Палвер, что атомная? В автомобиле? Упаси боже!
Или доля атомной энергии вообще в доле производимой энергии в мире? По разным данным разные цифры, но все равно существенно меньше, чем сжигания углеводородов.
Потом не забывайте, многие страны сворачивают свои программы по получению атомной энергии после Фукусимы и правильно делают. Мало того, что небезопасно, так еще вопрос хранения отработавших свое ядерных отходов становится все острее и острее.
Отличная статья! Есть только несколько "НО".
- никакой революции, а всего лишь появление новых форм плюсом к существующим ДВС и электро.
- массовым этот привод все равно не будет, т.к. у нефтянки огромное лобби во всех правительствах. Локально - да.
- экологичность - миф, так как что бы надуть баллоны, где-то и как-то надо сжечь ту же нефть. Без сжигания углеводородов у мире сейчас вырабатывается всего 3-7% электроэнергии. (Посмотрел сейчас в Вики, там утверждается что 20% дает атомная энергетика)
Олег Антонов, полностью согласен! Но это скорее взаимодополняющие, а не взаимоисключающие вещи.
Сейчас Гегель считается одним из величайших умов человечества. А что его не понимают - так гениев всегда не понимают. А выходит, при...