Сергей Казиник (sk)
- Профиль
- Публикации
- Комментарии
- Закладки
Mike Mike, так, в довесок:
"...С тем, что нешипованные шины – будем также называть их липучками (это слово отражает характер работы покрышки) – на льду могут проявить себя лучше шиповок, мне довелось столкнуться лет десять назад в Финляндии. Представители фирмы Turvanasta, занимающейся разработкой и изготовлением шипов, решили на практике доказать, что шипованные шины (тогда это была Nokian Hakkapeliitta 1) эффективнее нешипованных Nokian RSi, недавно появившихся на рынке. Для этого даже организовали показательные выступления двух одинаковых «Фольксвагенов-Пассат», обутых в соответствующие шины. Зима была не на шутку суровой: в назначенный день температура упала ниже –45оС. Каково же было общее удивление, когда автомобиль на резине без шипов оказался в среднем на 15–17% быстрее собрата на шиповках!..."
Источник - журнал за рулем zr.ru/a/16906
И:
"...На мокром и сухом асфальте тормозной путь автомобиля с шипованными шинами увеличивается, а шипы разрушают дорожное покрытие. Это факты бесспорные. Асфальтовая пыль, которой тем больше, чем больше шипованных шин проехало по дороге, относится к канцерогенам...."
источник - jminagaz.ru/show/50
Татьяна Гридина, Не за что! Сам благодарю за Понимание 
Mike Mike, Во всех без исключения статьях или комментах вы выбираете диаметрально противоположную точку зрения. Это уже система. Причем неважно на счет чего диалог.
А по существу - смотрите коммент выше на счет примера с зеркалом, расческой и ластиком.
Татьяна Лента, так кто ж на счет мозгов спорит то?
100% согласен!
А пример хоть и не совсем корректен, но дает понять о чем речь идет хоть в каком-то приближении. А то у меня знакомый был, который всех вокруг убедить пытался, что летнюю резину тоже шиповать можно, мол тогда она лучше за асфальт цепляться будет....
Татьяна Лента, Это вас характеризует как аккуратного водителя и это отлично! Но! На шипах при езде по чистому льду, мокрому асфальту, асфальту покрытому пленкой реагентов и проч. похожих состояниях, тормозной путь об"ективно длиннее! Это физический факт!
Можете провести эксперемент: положите перед собой зеркало и проведите по нему расческой. Запомните усилие. А теперь по этому же зеркалу с таким же усилием проведите ластиком или любой другой резинкой. Где скольжение выше, а где сцепление лучше?
Вот примерно тоже самое и на дороге.
Валерий Бринев, речь не идет о "переубедить", вполне может быть, что именно в вашем случае без шипов действительно тяжко. Но сколько людей за пределы МКАД в Москве за всю зиму ни разу не выезжают, но тоже на шипах. Бред.
Валерий Бринев, так я о том и говорю! Все ездят на шипах, но по назначению основное время шипы использует процентов 10-20. Остальным шипы не только не нужны, а вредят. Только они этого не понимают. Каждую зиму вижу въехавших в попу впередиидущего авто при его торможении, только из за того, что на гололеде тормозной путь на шипах, вопреки общепринятому мнению, существенно длиннее.
Отличная и правильная статья! Твердое 5+!
Сергей Дмитриев, это да , пешеходом в теплом климате быть куда комфортнее))))))))
Юра Ровинский, ну бывают случаи, что без цепей на колесах не обойтись, но вы же не ездите на цепях постоянно...
А в качестве примера: я той зимой в Италию на авто ездил. Москва-Белоруссия-Польша-Словакия-Германия-Чехия-Австрия-Италия. Вы представляете то количество климатических зон и разных дорог, которые освоить пришлось? А на обратном пути в Смоленской области вообще тот самый легендарный ледяной дождь поймали! Так вот, не было ни одного (!!!) места, где бы я пожалел, что не на шипах. А вот если бы был на шипах, то точно знаю, где бы и в какой момент начал их материть.
Вот как-то так)))))))))))))
Елена Реальная, вам повезло с климатом)))))))
Но даже там где много снега, зачастую отсутствие шипов предпочтительнее.
Вячеслав Старостин, экономить на зимней резине выходит очень дорого. Так что те, кто "Обувают, во что придется" рано или поздно за свое желание заплатить как можно меньше денег платят существенно больше, оплачивая ремонт, медицину и возмещая ущерб иным участникам дорожного движения.
Эта статья уже написана была, как с моей знакомой ДТП случилось: на светофоре ей в бочину въехала гнилая древняя шестерка, без ОСАГО, на летней резине, на 33 регионе с мухомором за рулем.... Как в анекдоте прямо. Не смог остановиться - заскользил до самого перекрестка.
Натали Бутенко, На шипах тормозной путь ВСЕГДА существенно длиннее по сравнению с аналогичной не шипованной резиной. О какой безопасности вы говорите? Комфорт и удобство в некоторых условиях - может быть, но не безопасность. А вообще помню мне подменку давали на шипах, очень хорошо помню как не комфортно на них ездить по сравнению с липучками.
Аня Фомена, смотря где основное время эксплуатируется авто. У меня трехтонный джип, у жены полуторатонный кроссовер, шипов нет ни там, ни там, о чем ни разу еще не пожалели.
Отличная статья! Фармацевтика вообще в мире и в РФ в частности, больше похожа на узаконенное мошенничество. Неработающая дрянь стоит дорого, а редкие реально работающие препараты - вообще очумелых денег. Это как лечение герпеса зовираксом или цикловиром: если мазью пользоваться, то пройдет за неделю, если нет - 7 дней.
Сейчас Гегель считается одним из величайших умов человечества. А что его не понимают - так гениев всегда не понимают. А выходит, при...