Олег Антонов
- Профиль
- Публикации
- Комментарии
- Подкасты
Артур Батыгян, вы имеете в виду, что остается еще и бумажный формуляр? А зачем тогда весь огород с базой данных?
Наталия Новикова, согласно техническому регламенту, их вообще включать не надо - они должны сами включаться при запуске двигателя и выключаться при включении головного света. А так, по вашему примеру - ну попробуйте ночью только с DRL поездить - было бы интересно поглядеть)))
Марианна Власова, свойства у дизельного топлива гораздо сильнее изменяются при изменении температуры, чем у бензина. Бензин, кстати, тоже есть летний и зимний, летний при низких температурах просто хуже испаряется, но остается жидкостью (температура замерзания ниже -60 градусов). А летнее дизельное топливо при отрицательных температурах имеет полное право застыть.
Поэтому, если оставить авто с летним топливом в гараже на зиму, а потом резко захотеть на новый год в мороз покататься, то с бензиновым двигателем это пройдет - скорее всего, он с трудом, но заведется. А с дизелем без подогрева ничего не выйдет стопроцентно.
Автор имеет в виду именно такой случай - если хочется ездить зимой, то ездить надо постоянно, чтобы топливо при заправках менялось по сезону.
Инна Мажор, Минздрав уже давным-давно запретил бы продажу такого грозного легкоповреждаемого источника тотальной опасности для населения
Им просто идею никто не подбросит, а сами они давно уже забыли, что ртутные градусники существуют, они же не в районных поликлиниках лечатся. Вот вашу статью прочитают и начнется - паника на ТВ (ртуть смертельно опасна!!!), выступления главного санитарного врача (немедленно изъять!!!) и принудительный переход на электронные градусники (забота о здоровье населения и поддержка китайского производителя) 
Еще один плюс читательского билета в том, что в библиотеке на вас создается один читательский формуляр с минимумом информации: фамилия, имя, отчество, год рождения, социальный статус и телефон.
В базу данных вносятся ваши персональные данные: номер читательского билета, Ф.И.О, дата рождения, место прописки и проживания, социальный статус, телефон, серия и номер паспорта.
Что-то между собой не стыкуется.
Занятная статья 
В общих чертах дизельные моторы отличаются экономичностью и повышенной мощностью от бензиновых.
Грамматика на высоте!
Для такого мотора требуется постоянная езда в холодное время года для смены топлива по погоде.
Нет, мысль, конечно, проглядывает, но грамматика идет на штурм очередной высоты.
Цена дизельного варианта автомобиля обойдётся несомненно дороже и может включать в себя спорт-пакет (см. фото).
Покорение очередной грамматической вершины, но вопрос в другом - что на этой фотографии, извлеченной из личного архива, указывает на наличие дизеля и спорт-пакета? И с чем, вообще, этот спорт-пакет едят? Написали бы просто - вот моя машина, смотрите!
Про подушки безопасности... что-либо разъяснять нет смысла... Но и здесь нас ждёт возможность выбора... Если подойти к этому вопросу наиболее рационально...
Однако за время пути собака... то есть смысл все-таки появился
Ходовые огни несомненно создают дополнительное освещение, но их включение в тёмное время суток в условиях недостаточной видимости и в тоннелях вместо ближнего света фар от штрафа не спасёт.
Про дополнительное освещение - это мощно! Предлагаю автору все же посмотреть значение термина "дневные ходовые огни" и не включать их в тёмное время суток в условиях недостаточной видимости и в тоннелях.
Александр Евстегнеев, в целом все верно. Но замечания все же есть.
Сложите счета в стопку и начинайте звонить по всем этим компаниям. Поинтересуйтесь у них, как вы можете снизить ежемесячный платеж или получить скидку.
Если вы культурный человек, то повторить их советы вряд ли сможете
3. Снижайте процентные платы... Что вам следует сделать:
Никогда и ни при каких условиях не брать кредиты. (в исключительных случаях на жилье и лечение, все остальное - потребля... страсть к необоснованному потреблению)
В статье два третьих пункта и ни одного четвертого
Это позволит наглядно увидеть ваши финансовые успехи – в виде точной суммы, возвращенных в семейный бюджет денег.
Совет верный, но запятая лишняя.
Юрий Лях, http://eplutus.tv/index.php?productID=691 почти в 2 раза "бюджетнее", чем DCS-930 и угол 92 градуса
Юрий Лях, вы меня убеждаете, что будет работать? Я согласен - будет, подключайте
1 мая 2012 г. права на разработку приложения по рассмотренной идее были переданы компании Dvimay Technologies
К сожалению, идеи не патентуются, так что никаких прав нет. Зря вы всем рассказали, кто-нибудь возьмет и обгонит Dvimay Technologies
Алексей Кожин, И тогда при следующем проходе в районе Земли в 2036 году Апофис ринется на нашу планету со скоростью в 45000 км/с!
Это, вообще-то, почти одна шестая скорости света, этак он и Солнце к чертям разнесет. Скорее всего, там 45000 м/сек или 45 км/сек.
По сути, системой-то камеру, устройство отображения и кабеля питания и информации назвать сложно.
Слово "кабеля" как-то не очень...
Есть еще один вариант - простенькая камера + ТВ. Подключаем камеру на видеовход, питание тоже можно нарыть в телевизоре. Не вставая с дивана, лишь включив внешний вход, можно посмотреть, кто звонит в дверь или что творится на площадке. Этот способ довольно удобен, когда в доме есть телевизор, который большую часть суток включен.
Кстати, Юрий Лях, низкочастотный видеосигнал лично я гонял по двум скрученным проводам из телефонного кабеля метров на 20.
Юрий Лях, насколько я помню, стандарт USB устанавливает максимальную дальность 5 м. При этом требуется кабель с сечением проводников около 0.8 мм. В витой паре пятой категории проводники диаметром 0.4 мм, по стандарту USB это дает дальность полтора метра. А параллельное соединение проводников, как я подозреваю, сделает еще хуже, мы фактически увеличим индуктивность и емкость шины. С310 и С270, по-моему, ничем в плане интерфейса не отличаются.
На практике вполне возможно что и заработает. Возьмите у кого-нибудь любую вебкамеру поиграться и попробуйте, рискуете максимум куском витой пары.
Любая классификация книги по каким-либо условным шифрам была оправдана для бумажных каталогов при ручной обработке. Библиотекарям при работе с фондом она, безусловно, удобна. Но подавляющему большинству читателей эти цифры ничего не говорили. А сейчас и тем более, хороший электронный каталог с ключевыми словами (а еще лучше - полнотекстовый поиск) намного удобнее и точнее.
Однозначность запроса на любом языке, вроде бы обеспечиваемая шифрами, тоже спорна - если я не знаю как сформулировать ключевые слова на каком-то языке, то вряд ли книга на этом языке будет мне полезной или хотя бы понятной.
Сейчас Гегель считается одним из величайших умов человечества. А что его не понимают - так гениев всегда не понимают. А выходит, при...