Олег Антонов
- Профиль
- Публикации
- Комментарии
- Подкасты
Сергей Дмитриев, Не из-за моих "крокодиловых слёз" отлажено производство искусственных ёлок.
И уж точно не в борьбе за экологию. Завод пластмасс гадости столько выкидывает, что елки миллионами дохнут.
Сергей Курий, меня тоже все время напрягало на уроках литературы: "Что имел в виду автор?". Да ничего не имел, половина графоманила, половина деньгу зашибала.
Игорь Абрамов, честно говоря, спорно. Я бы с удовольствием брал в прокат при дальних поездках. А для своего города лично мне он не нужен. А то еще будет, как пару лет назад в новостях передавали - навигатор сказал тетке "поверни направо", она повернула и сбила "стакан" с гаишником. 
Игорь Абрамов, так приняли уже. Только русский менталитет пока и спасает.
Игорь Абрамов, а там же чуть ниже:
Более того, эти системы должны стать обязательными и для легковых машин – всех, которые выпускаются в России, вне зависимости от производителя – будь то АвтоВАЗ или Ford.
Однако, что касается таких автомобилей, речь идет об обязательном наличии отечественной навигации в числе опций. Зато систему экстренного реагирования «ЭРА-ГЛОНАСС» («Экстренное реагирование на аварии») хотят сделать безальтернативной. Таким комплексом планируется оснащать все машины, которые выйдут с конвейера в России с 2012 года.
P.S. Хотя другие источники говорят, что по ряду причин (традиционное раздолбайство) срок внедрения перенесли то ли на 13, то ли на 17 год. Но 2 млрд. рублей уже "освоили"
Сергей Русич, вот уж про наивность не надо. Дверь, видите ли сняли, а карту ВР (а она по определению должна быть быстросъемной) оставили?
Да и не бывает таких ситуаций. Иначе бы все обочины были заставлены разбитыми машинами, бывает ведь и гибнут люди и не приходят тогда даже через две недели. А машины ГИБДД убирает в соответствии со своими обязаностями на охраняемую стоянку.
Андрей Родионов, а давайте попробуем. Берите фотографию передней панели любого современного российского авто и попытайтесь разместить там экран и кнопки управления. И про камеру не забудьте. И все это без существенных переработок.
Я отталкиваюсь от убеждения, что российским производителям легче понять друг друга и организовать взаимовыгодное сотрудничество.
90% производителей скажут вам, что легче заказать комплектующие и сырье у тех же китайцев, где будет дешевле, точно в срок и точно заказанное. И, может быть, ничуть не хуже по качеству. Жена по работе заказывала окись магния. Оказалось, что дешевле пригнать вагон из Китая, включая все дела с таможней, чем заказать в Челябинске. И по качеству именно то, что требуется, а в Челябинске сплошной пережог.
ВР могут комплектоваться аккумуляторными батареями... Автономное питание может пригодиться, чтоб зафиксировать происходящее вокруг авто за время отсутствия владельца.
Зачем автономное питание? Неужели владелец, уходя, основной аккумулятор из машины с собой забирает?
Игорь Абрамов, а пробный шар уже прошел, и никого какое-то там "навязывание" не остановило. А когда закон примут, говорить будет поздно. Вот тогда Lexand озолотится!
Лаура Ли, а как быть при ДТП на перекрестке со светофором? И каждый говорит, что ехал на зеленый.
Сергей Дмитриев, а стул пятую точку не жжет? Он-то сделан из той же ели с диаметром куда как поболе 100!
Насчет пыжиться - ситуация как раз обратная. Каждый готов пыжиться и пускать слезу при виде "свежесрубленных елочек". И при этом цинично ходит дома по полу, который, по сути, просто кладбище огромных деревьев. Крокодиловы слезы?
Сергей Дмитриев, ну вот так всегда. Осуждаем вырубку елочек под новый год, сидя на деревянном стуле, ратуем за чистую электроэнергию, киловаттами гробя ее компьютером на болтовню в соц. сетях, обвиняем правительство, которое не принимает меры по энергосбережению, но ездить препочитаем на авто с двигателем на 2-3 литра.
Мария Макарова, британские ученые выяснили, что коэффициент интеллекта человека напрямую зависит от знака зодиака. Конечно, каждый человек неповторим, но знак зодиака уже при рождении определяет границы, перешагнуть которые человек не в силах. Особенно не повезло Весам - им вряд ли суждено подняться выше даже начального уровня. Чуть лучше обстоят дела у группы знаков, олицетворяющих животных низшего уровня - Скорпион, Рак, Рыбы. Но и у них шанс подняться повыше невелик. Следующая группа - животные с развитой ЦНС - Овен, Телец, Лев, Козерог. В большинстве случаев люди, рожившиеся под этими знаками не обладают выдающимися способностями, да и на что можно рассчитывать, родившись под знаком животного? И, наконец, элитные знаки - Близнецы, Дева, Водолей. Эти люди обладают самым высоким интеллектом, вряд ли с ними может сравниться кто-нибудь из "животных" знаков. Стрелец является переходным знаком, у этих людей возможны сильные вариации как в сторону "животных" знаков, так и в сторону "человеческих", но чаще побеждает звериное начало и интеллект невысок.
Сергей Дмитриев, вот интересно, а почему в своем "порыве" вы все-таки купили Мазду-3 с двигателем 2.3, а не ДЭУ Матиз с двигателем 0.75? Мощность-то у нее лошадей под 200, с такими характеристиками двигателя танки весом 15-20 тонн ездили, а вы коробочку чуть больше тонны и пару человек таскаете. Не расточительно? А Матиз в городе ничуть не медленнее любого другого авто.
Алина Быстрова, а зачем с этим бороться? Так можно и против молний начать протестовать. Понимаешь ли, на черном фоне вдруг бац - вспыхивает полной яркостью.
На правах рекламы, но можно комментировать?
Сейчас Гегель считается одним из величайших умов человечества. А что его не понимают - так гениев всегда не понимают. А выходит, при...