Данное правило (не тормозить во время переезда лежачих полицейскими) действует и на ямы в равной степени. Во время переезда всех неровностей и ухабов подвеска должна работать, а нажимая на тормоз , она как бы сжимается. Как следствие - не обратимый процесс более быстрого износа деталей подвески. Вообще, говорят,что при быстром переезде полицейского (я говорю не про узкие пластмассовые, а про широкие искусственные неровности), больше всего страдают стойки. так ли это? И на какие еще детали оказывается негативное воздействие?
Карл-Август Аванти, я просто прошу Вас продолжить эту тему, в таком ракурсе. Очень тяжело преподавать этот предмет. Знаю на примере жены,...