• Мнения
  • |
  • Обсуждения

Железная дорога — статьи по теме

Мир вокруг нас Чем отличается спальный вагон от обычных вагонов на железной дороге?

Чем отличается спальный вагон от обычных вагонов на железной дороге?

Путешествие в СВ приятнее, чем поездка в купейном, плацкартном или общем вагоне. Спальный тип вагона позволяет пассажирам с комфортом преодолевать большие расстояния, ведь они находятся в лучших условиях, которые могут быть предложены для путешествия: имеют возможность спать, отдыхать, пользоваться дополнительными услугами.

    1

Техника и Интернет Кто изобрел шаропоезд и почему он так и остался невостребованным?

Кто изобрел шаропоезд и почему он так и остался невостребованным?

Однажды случайно в Интернете я нашел удивительную черно-белую фотографию скоростного пассажирского поезда. Он был во многом очень похож собой на современный монорельсовый транспорт. Но он относился к третьему десятилетию минувшего века.

    3

Мир вокруг нас Как работает железная дорога?

Как работает железная дорога?

Если поставить задачу — описать работу железной дороги во всех подробностях, мне бы это удалось, конечно, только относительно железки латвийской. Но здесь постараюсь рассказать не о подробностях, а о принципах.

    6

Техника и Интернет Почему ширина «русской» железнодорожной колеи отличается от европейской?

Почему ширина «русской» железнодорожной колеи отличается от европейской?

В разных странах железные дороги имеют разную ширину колеи (то есть расстояние между внутренними сторонами рельсов). Главным образом, они делятся на узкоколейные и ширококолейные. В этой статье речь пойдёт о размерах колеи ширококолейной железной дороги, которая может быть разной в разных странах. В чём причина этого явления?

    9

Проза жизни За что мы любим поезда?

За что мы любим поезда?

Поезда, поезда… Иногда смотришь им вслед, дрожа на полутёмной улице, а у них там, внутри — светло, тепло и целая своя, поездовая жизнь… Поезд — это не самолёт. Там не нужно бежать, чтобы успеть на регистрацию, нет необходимости проверять свой багаж у полицейских и снимать часы-ремни. Там не нужно бояться, что сейчас заложит уши и тряханёт в очередной воздушной яме. Ты просто приходишь к назначенному времени, вежливо приветствуешь улыбчивую,

    3

Культура Какими были вагоны в нашей стране раньше?

Какими были вагоны в нашей стране раньше?

С прокладкой первой полноценной железной дороги в России (между Москвой и Петербургом) началось и регулярное железнодорожное сообщение. Когда государство и общественность убедились, что у нового вида транспорта — большое будущее, возник вопрос о создании вагонов для перевозки пассажиров и грузов.

    0

Кино В чем притягательность голливудского экшна? «Неуправляемый»

Фрагмент постера

Фильмы-катастрофы всегда являлись визитной карточкой Голливуда. Индийцы приобщили весь мир к мелодрамам с песнями и танцами, французы научили создавать изысканные психологические драмы, итальянцы — комедии и ужасы. Американцы с самого зачатия Фабрики грез испытывали слабость к размашистым и масштабным зрелищам, а что может быть величественней и эпичней какой-нибудь вселенской катастрофы, землетрясения, наводнения или столкновения со

    1

Мир вокруг нас Почему срезали «царский палец»? История железной дороги Петербург-Москва

Почему срезали «царский палец»? История железной дороги Петербург-Москва

Когда в 1881 году на прямой железной дороге Петербург—Москва появился изгиб, возникла шутка о царском пальце. Мол, государь, чертя по линейке прямую линию, соединяющую два города, нечаянно обвел свой палец. Легенда стала особенно популярной в советское время. Использовали ее как аргумент в пользу строгости нравов монархии: сделал царь ошибку, а никто возразить не посмел.

    4

Техника и Интернет Почему железнодорожные вагоны такие узкие?

Почему железнодорожные вагоны такие узкие?

Степень комфорта железнодорожной поездки ограничена габаритами вагона, прежде всего его шириной. Насколько было бы приятнее путешествовать в поезде, который сравним по размерам с теплоходом! Почему же железнодорожные вагоны такие

    3

Мир вокруг нас С какой железнодорожной станции Республики Коми можно уехать на все четыре стороны света?

С какой железнодорожной станции Республики Коми можно уехать на все четыре стороны света?

Вообще-то, с большинства железнодорожных станций Республики Коми можно уехать в двух направлениях. С той же Печоры. Можно на северо-восток: к Инте и дальше — на Воркуту. Или на юго-запад: к Ухте и дальше — на Москву.

    0

Культура Из истории паровозов. Как железная дорога стала узким звеном социалистической индустриализации?

Из истории паровозов. Как железная дорога стала узким звеном социалистической индустриализации?

Проходивший с 18 по 31 декабря 1925 года XIV съезд ВКП (б), на который со всего Союза в Москву съехались 1306 делегатов, вошел в историю страны как «съезд индустриализации», поскольку именно на нем была поставлена задача преобразования страны из аграрной в индустриальную. Но поставить задачу и приступить к её реализации — разные, вообще-то, вещи, отличные друг от друга не только по своей смысловой составляющей, но и по времени.

    0

Мир вокруг нас Кто такие зацеперы?

Кто такие зацеперы?

В каких странах самые отчаянные пассажиры на железных дорогах? Речь пойдет о так называемых зацеперах — людях, которые, рискуя своей жизнью, цепляются за что-либо снаружи вагонов и едут. По сути своей это — не пассажиры как таковые, а хулиганы, грубо нарушающие требования безопасности на железнодорожном транспорте.

    0

Проза жизни За что Чарльз Дарвин полюбил бы Россию?

За что Чарльз Дарвин полюбил бы Россию?

Вовсе не случайно северокорейский «любимый товарищ» в свое время предпочел железной дорогой отправиться с визитом в Москву — он, наверное, хотел получить неизгладимые впечатления от необъятных просторов и красоты земли российской. Наверняка, получил. Самые, что ни на есть, неизгладимые.

    26

Культура Почему железная дорога из Петербурга в Москву прямая?

Почему железная дорога из Петербурга в Москву прямая?

Железных дорог без мостов не бывает. Незаметные для пассажиров поездов, они — пик творческой мысли проектировщиков и строителей стальных магистралей. Обычную дорогу для пешеходов и колёсного транспорта можно подвести к самой реке, но поездам не под силу карабкаться по крутым склонам берегов. Поэтому железнодорожные мосты длиннее и выше автомобильных сородичей.

    1

История Неизвестная Великая Отечественная. Как шли бои на железнодорожном фронте?: 3 августа 1943 года началась операция "Рельсовая война"

Неизвестная Великая Отечественная. Как шли бои на железнодорожном фронте?

Война моторов требует развитой и изощренной логистики. Танк без горючего превращается в неподвижную мишень, а если у него еще кончились боеприпасы, то он становится просто кучей металла с экипажем внутри. В самом начале Великой Отечественной войны первый бой рано утром 22 июня 1941 года вместе с пограничниками приняли военные железнодорожники. Приняли бой и погибли…

    6

Техника и Интернет Может ли поезд стать альпинистом?

Может ли поезд стать альпинистом?

Есть страны, не имеющие железных дорог. Одна из причин их отсутствия — горы. Они всегда перед «дорожниками» ставили трудноразрешимую проблему. Там, где горы были в виде холмов, пытались прежде для взятия паровозами подъемов подсыпать под колеса песок. Помогал он не всегда. Кардинальное решение нашлось только с добавлением в колею третьего рельса. Что же он собой представляет?

    3

Проза жизни РЖД. За что ее любить?

РЖД. За что ее любить?

Хоть в последнее время летать стало намного удобнее и быстрее, но все же Россия — скорее, железнодорожная страна. Скажем, чтобы полететь из Москвы в Питер (или наоборот), сначала надо часа два-три добираться до аэропорта, там надо быть больше чем за час до отлета, иначе регистрация закроется, потом полчаса лета — и еще три часа до места.

    3