Летчик — статьи по теме

Когда заходит речь о таранах, совершенных советскими летчиками во время Великой Отечественной войны, обычно вспоминается Николай Гастелло, бросивший свой самолет на немецкую колонну 26 июня 1941 года под Радошковичами.

В дни 65-й годовщины Великой Отечественной войны нельзя не вспомнить о женщинах-воинах, которые бок о бок сражались рядом с мужчинами и практически ни в чем им не уступали. Летчицы 46-го гвардейского ночного легкобомбардировочного авиаполка прошли в годы войны славный боевой путь от гор Кавказа до фашистской Германии. 23672 раза поднимались в небо экипажи полка, они сбросили на врага почти три миллиона килограммов бомб!

Всё дальше и дальше время отделяет от нас Великую Победу советского народа. Вот уже и 70-летие прошло. Всё меньше остается тех, кто внёс свой вклад в эту победу на фронтах Великой Отечественной. Нашей задачей является воспитание патриотизма в подрастающем поколении, а без знания своих героев патриотом не станешь.

Майор Рабоче-Крестьянской Красной Армии, Герой Советского Союза, командир 587-го бомбардировочного полка Раскова Марина Михайловна погибла при передислокации своей части 4 января 1943 года. Про нее говорили, что она была летчиком «от Бога», но тяжелые метеоусловия сделали свое черное дело.

Сабиха Гекчен… Кто-то ее называет дочерью Кемаля Ататюрка, кто-то женой — это запутанная история, но эта девочка армянского происхождения реализовала мечту Кемаля о

Сегодня в «Летописи войны» мы поговорим о тех «воздушных извозчиках войны», которые подвергали себя наибольшей опасности. Речь идет о штурмовиках, которые, с одной стороны, были весьма уязвимы для поражения (достаточно сказать, что до 1943 года звание Героя Советского Союза присваивалось летчикам-штурмовиках, выжившим после 30 боевых вылетов), а с другой — были настоящим бедствием для войск вермахта.

Идею высадить человека на Северном полюсе без переходов на собачьих упряжках или лыжах удалось осуществить после того, как в 1935 году в СССР было создано Управление полярной авиации, куда пригласили Михаила Водопьянова. Ему предложили облететь Землю Франца-Иосифа и провести ледовую разведку в Карском и Баренцовом морях.

В Москве почти напротив городского аэровокзала в Ленинградку врезается тихая улица, носящая имя Степана Супруна. На угловом доме мемориальная табличка: «Улица названа в честь дважды Героя Советского Союза Степана Петровича Супруна». Много ли мы знаем людей, дважды награжденных Золотой Звездой?

Шел 1956 год, приближался День Победы. По традиции, в школы приглашались участники Великой Отечественной войны. В прошлом году у нас был танкист, а сейчас ребятам захотелось послушать летчика. Попросили моего папу выступить. Он объяснил, что попросит выступить в классе у сына какого-нибудь знакомого боевого летчика.

Женщины-летчицы Великой Отечественной. Сколько их было? Что мы знаем о них? У всех, конечно, на слуху «ночные ведьмы», кинематограф постарался, да и журналисты тоже свою руку приложили. И что, это все? Давайте разберемся.

В июне 1941-го Степан Супрун отдыхал в одном из сочинских санаториев. Утро 22 июня обещало, что будет хороший воскресный день, однако в 12 часов все резко изменилось. С объявлением о вероломном нападении фашистской Германии на нашу страну по радио выступил Молотов. К этому времени немецкая авиация бомбила десятки советских городов.

К началу 1937 года летчик-орденоносец Степан Супрун был известен всей стране и так же популярен, как его друзья Чкалов, Сузи, Стефановский, Коккинаки и многие, многие другие. Как прекрасный специалист, он пользовался безусловным авторитетом у руководства ВВС, его рекомендации принимались безоговорочно.

Количество белых звездочек на фюзеляже самолета Лили Литвяк, которая успела стать младшим лейтенантом, постоянно росло. 11 февраля 1943 года — очередная двойная победа, и вновь за бомбардировщиком Ю-88 был сбит истребитель, на этот раз Фокке-Вульф-190. Но в боях все время побеждать опытных, хорошо обученных противников невозможно. Бывает, что и самому достается. Вот так однажды и случилось.

В конце двадцатых годов в Германии был создан одномоторный цельнометаллический моноплан, предназначенный для перевозки пассажиров, которому суждено стать первым в мире пассажирским самолетом. Он мог поднять в воздух 4 пассажиров и 100 кг полезного груза. Кроме компаса никаких аэронавигационных приборов не было. При возможности достигать высоты 5500 метров, летчики вынуждены были летать не выше 500 метров, а зачастую вообще в 50 метрах от

В результате реформирования армии двое моих знакомых военных лётчиков-истребителей оказались родине не нужны. Помыкавшись какое-то время в поисках средств к существованию и себя-применения, они организовали лётный клуб: обучение пилотов-любителей, покатушки, адреналиновый высший пилотаж и так далее.

В середине 60-х годов мой ныне покойный приятель, писатель и журналист Анатолий Елкин, предложил прогуляться с ним за город. Он договорился о встрече с легендарным полярным летчиком Михаилом Водопьяновым, кавалером Золотой Звезды Героя Советского Союза № 6. Водопьянов был в числе первых семи человек, награжденных самой высокой наградой в СССР. Зная о моем интересе к истории советской авиации, Толя и позвал меня с собой.

Талантливейший актер и режиссер Леонид Быков ушел из жизни в далеком 1979 году. Он сыграл немало красивых ролей, но советские, а теперь и российские зрители запомнили его по яркому образу капитана Титаренко, капитана «поющей эскадрильи» по прозвищу Маэстро.

28 мая 1987 года в Москве на Каменном мосту, неподалеку от Красной площади, произошло ЧП всесоюзного масштаба. 19-летний Матиас Руст, пилот-любитель из Германии, совершая полет на взятом в аренду прогулочном самолете, неожиданно сменил маршрут и отправился прямиком в Москву. Историческая посадка самолета «Сессна-173 П» произошла под вечер, в 18.45 по московскому времени.