К окончанию Второй мировой войны гитлеровская Германия располагала реактивными военными самолётами. Как мы теперь знаем, это мало помогло фашистам. Ясное дело, образцы реактивной техники попали в руки союзников. Тут стало понятным, что теперь в самолётостроении следует двигаться в новом направлении.
Максим Мищенко 0
Когда появился Ме-262, его назвали «Schwalbe» («ласточка»). Это был первый серийный реактивный самолет-истребитель, это была сенсация. Скорость до 900 км/час, 30 мм пушки Мк-108, установленные в носу самолета и дающие великолепную кучность… Гроза тяжелых бомбардировщиков! Но без проблем не
Игорь Вадимов 1Неотъемлемой частью советских дворцов пионеров были различные кружки, среди которых выделялся авиамодельный. Тысячи, если не миллионы мальчишек с увлечением пилили и строгали деревяшки, собирали корпуса маленьких самолетиков и оклеивали их бумагой. Терпения для создания настоящей модели, оснащенной моторчиком-тарахтелкой и способной летать, хватало не у всех. Но тот, кто смог добиться желаемого, надолго увлекался сверхмалой авиацией, создавая
Алексей Норкин 4
Александр Котов, по сути Вы правы. Немного подробностей: археологи, обнаружившие захоронение Тутанхамона, были людьми немолодыми, но...