• Мнения
  • |
  • Обсуждения
Тина Хеллвиг Грандмастер

Вокруг Балтийского моря на катамаране. В поисках приключений? Часть 5

Наше плавание по Балтийскому морю продолжалось. Прошло уже три недели с того момента, когда мы покинули родную страну. Оказалось, что прежнего СССР больше не существует, и мы возвращаемся в новое государство. Мы все очень скучали по дому, по родным и близким людям. Но впереди был еще не близкий путь, поэтому каждый на катамаране занимался своим делом. Погода нам благоприятствовала, по утрам было уже прохладно, но штормов больше не было, дул попутный ветер. Я хочу еще немножко рассказать о быте на катамаране и некоторых забавных моментах.

Наши каждодневные заботы

На женскую часть экипажа выпала почетная миссия готовить для всех завтраки, обеды и ужины. Когда у команды случалась пересмена ночью, то они сами, слава Богу, делали чай и доедали то, что осталось от ужина. Мы со студентками Олей и Светой «кашеварили» на маленьком камбузе по очереди. Разнообразие закупленных на 30 дней продуктов было невелико: тушенка свиная и говяжья, крупы, макароны, лук и картошка, которые закончились очень быстро, сгущенка, чай, кофе, сахар, соль, хлеб, сухари, сухофрукты. Особенно не разгуляешься. Все продукты хранились под пойолами (пойолы — щиты, которые использовались как пол).

На плите, которая работала от газа в баллонах, имелось 2 подвески, чтобы удерживать кастрюли в вертикальном положении при любой качке. На завтрак обычно готовили какую-нибудь кашу (манную, рисовую, пшенную и т. д.), чай, хлеб с маслом. Обед, как положено, — первое, второе и компот. Сначала готовился компот, затем он выставлялся на палубу, чтобы успел к обеду остыть. На первое был какой-нибудь суп с тушенкой, на второе макароны, либо рис, либо гречка с той же тушенкой. На ужин все тот же ассортимент с тушенкой, чай, хлеб, масло. Сгущенка и кофе были оставлены для тех, кто стоял на ночной вахте.

У женской части экипажа было одно преимущество. Мыть кастрюли и посуду после еды должны были мужчины, свободные от вахты, поскольку надо было это делать на палубе, черпая забортную воду. Почему-то нашим мужчинам это занятие не нравилось, но мы были счастливы.

Как-то у нас закончился газ в баллонах, и нам пришлось готовить еду на палубе, на керогазе. Используя керосин. Это занятие было не для слабонервных, особенно, когда качало. Одна неосторожная искра могла спалить наше транспортное средство в две минуты. И тогда все случилось бы так, как поется в известной песне:

«Мой костёр в тумане светит,
Искры гаснут на лету.
Ночью на никто не встретит.
Мы простимся на мосту

Если вы помните, то мостом называлась палуба нашего катамарана. Мы были счастливы, когда удалось пополнить запасы газа при очередной стоянке в яхт-клубе.

Аландские острова

Наконец, на траверзе судна показались долгожданные Аландские острова. Я еще никогда не была в этом месте Балтийского моря, и открывшаяся картина поразила меня своей красотой. Как я узнала позже, Аландский архипелаг — это край тысяч островов и островков и множества шхер. Аландские острова принадлежат Финляндии, они входят туда на правах губернии с самоуправлением. Практически, это — единственная часть Финляндии, где люди имеют свое гражданство, парламент, правительство и даже свои почтовые марки. Плавание по этому удивительному участку Балтийского моря, вероятно, было наградой за все трудности, пережитые всеми участниками этого непростого путешествия.

Через Аландские острова проходил знаменитый торговый путь викингов. Вся дальнейшая история островов неразрывно связана с историей России: в 18 веке здесь проходил важный почтовый путь из Петербурга в Стокгольм, с 1809 по 1917 гг. года Аланды вместе с Финляндией входили в состав России. В 19 веке на Аландских островах была построена русская крепость Бомарсунд. Столица архипелага — Мариенхамн — переводится как «гавань Марии», она была названа в честь русской царицы Марии Александровны, супруги Александра II.

У нас был заход в Мариенхамн. Это небольшой уютный городок, удивительно чистый, с прямыми улицами, деревянными разноцветными домиками. Девственная природа, атмосфера гармонии и спокойствия охватила нас, как только мы попали в объятия удивительных Аландских шхер. Что удивительно, мы не встретили на Аландах ни одного российского гражданина. Вероятно, наши люди еще не успели открыть такое дивное место для отдыха.

Хельсинки

Перед возвращением в родной порт нам предстоял еще заход в Хельсинки. Туда мы добрались благополучно, пришвартовались у набережной в центре города, недалеко от Президентского дворца. Нашли на набережной место, где можно подключиться к электроснабжению и воде, ни у кого не спросив разрешения на это.

Единственное неудобство было то, что нельзя было пользоваться туалетом на катамаране, чтобы не загрязнять окружающую акваторию. Но наши сообразительные хлопцы быстро решили и эту проблему. Они нашли в пяти минутах ходьбы небольшой платный туалет, опустили монетку, заблокировали замок, и мы пару дней туда ходили, когда возникала такая необходимость. К слову сказать, за два дня стоянки в таком неподходящем месте нас никто не побеспокоил и не поинтересовался, что мы тут делаем. Полная демократия!

От места нашей стоянки было удобно совершать прогулки по городу. Алексей Всеволодович понимал, что за месяц плавания все члены команды очень устали, поэтому он слегка «ослабил начальственные вожжи», и ребята были ему за это очень благодарны. Мужчины решили оттянуться по полной программе, посещая пивные бары.

Во время похода потребление всякого алкоголя было категорически запрещено, хотя на борту имелось достаточно водки. Но она использовалась по другому назначению. А именно, когда катамаран заходил на стоянки яхт-клубов, то за это надо было платить, поскольку мы пользовались электричеством, водой, запасаясь на ближайший поход, принимали душ. Обычно Алексей Всеволодович и капитан катамарана шли к начальнику яхт-клуба, чтобы отметить наши документы и узнать прогноз погоды, потом рассказывали ему о тяжелом финансовом положении, в котором оказалась наша экспедиция. Тот с пониманием кивал головой, разрешал нам стоянку бесплатно, а в знак благодарности получал бутылку русской водки. Все были довольны. У нас было очень мало валюты, и мы ее использовали в основном, чтобы пополнить запасы сжиженного газа в баллонах.

Наш необычный поход продолжался ровно 30 дней. В родной порт мы возвращались вовремя, на флагштоке развивался российский флаг. Форты Кронштадта сторожили вход в родную гавань… Мы дома! Ура!!!

Статья опубликована в выпуске 14.12.2010
Обновлено 22.07.2015

Комментарии (12):

Чтобы оставить комментарий зарегистрируйтесь или войдите на сайт

Войти через социальные сети:

  • 5!

    С превеликим удовольствием прочитала все части путевых заметок, очень интересно!Спасибо!

    Оценка статьи: 5

  • Тина Хеллвиг, И как, с такой морской душой, вы оказались вдали от морей-океанов. Ирония судьбы.

    Оценка статьи: 5

    • Юрий Лях,
      скорее всего у меня душа биолога, для которого интересно изучать жизнь в разных средах обитания: будь то на море или на суше. В пустыне я никогда не была, и для меня стало большим собственным открытием узнать, что здесь очень богатая жизнь во всех ее проявлениях.

  • Душа у Тины не морская, а пытливая! Замечательно!

    Оценка статьи: 5

  • Обожаю катамараны... Вот типа на таком, метров 20х10:
    alliaura.ru/catalog.php?view=16&page=3
    вообще постоянно жил бы... Все портовые города - твои, красота!
    www.wiki.oceanschool.ru/ru/index.php/Яхтенная_энциклопедия#.D0.9E.D0.BF.D1.8B.D1.82
    Офигенно подробный сайт этот оушенскул.ру...
    ЗЫ: Это не реклама, я там даже не зарегистрирован. Чисто респект!

    Оценка статьи: 5

    • Игорь Коваленко,
      вообще постоянно жил бы... Все портовые города - твои, красота
      Я тоже неравнодушна к катамаранам и практически всю жизнь прожила в Питере. Кстати, после плавания вокруг Балтики, мы еще несколько лет ходили под парусом на "Ориентсе": проводили летнюю океанографическую практику для студентов, ходили несколько раз в Хельсинки с представительскими визитами. Пару раз были в Стокгольме на симпорзиуме, посвященному Дню воды. И каждый раз в портах около нашего катаматара собирались люди, интересовались, что к чему. Мы специально оставляли дежурного, который устраивал экскурсии по катамарану и отвечал на вопросы...

  • Максим Чигак Читатель 7 декабря 2011 в 05:56 отредактирован 26 мая 2018 в 14:02 Сообщить модератору

    Был очень удивлен обнаружив описания вашего путешествия. Спасибо, что напомнили мне страницы из моей жизни! Меня зовут Максим и я один из 4х студентов кому довелось поучавствовть в этом незабываемом приключение. Я стоял все ночные вахты и прекрасно помню шторм около шведских берегов. К сожалению у меня нет ни одной напечатаной фотографии одни слайды, а проэктора нет Я учился у Ляхина и Некрасова и оченю им благодарен за все что нам дали за годы учебы. Благодаря Ю.И. Ляхину я стал кем я есть. К сожалению этих прекрасных людей нет с нами, но многие их помнят. Я работал в ААНИИ по загрязнению Арктических морей, сейчас живу и работаю в Канаде и занимаюсь органическими загрязнениями питьевой и сточных вод. Спасибо за ваш очерк.

    • Максим,

      я очень рада, что отозвался один из участников нашего похода. К сожалению, Юрий Иванович и Алексей Всеволодович уже ушли из этой жизни. Основной целью написания серии статей про наше путешествие - это дань памяти людям, с которыми меня свела судьба. Я напишу вам в личку на этой сайте. Проверьте почтовый ящик.