Анна Догмани

Валерий!
Дословно, " генацвале " переводится, как " я за тебя"., т.е. ты такой же, как я, брат, сват и т.п. А по смыслу, это своего рода втирание в доверие, т.е. какие могут быть сомнения, если "генацвале"? Или клятва. Не трусь, генацвале.
А вежливое обращение к мужчинам: "батоно", к женщинам: "калбатоно". Но это так, к слову.

0 Ответить

Ксения!
Профессией оператор службы такси я знакома не по наслышке, т.к. несколько лет назад занималась таким видом предпринимательства, как транспортные перевозки. Хочу сказать, что зарплата в 10-15 тысяч, не такая уж сладкая, как может показаться на первый взгляд. Да и начальство частенько снимает зарплату диспетчера за любую провинность. Постоянные клиенты - основной источник дохода транпортной компании, поэтому, клиент всегда прав. Показалось ему, что не слишком ласково с ним обошлись, минус с диспетчера, подали не ту машину, надо универсал, а приехал седан, опять диспетчер виноват. Были такие клиенты, которые просили подать машину, в которой не пахнет бензином, другие - табаком. Но при этом забывали сообщить диспетчеру, что будут перевозить большую собаку, которая именно в это время линяет. И тогда уже водитель отказывался от заказа, т.к. после этого надо было ехать на мойку, чтобы почистить машину.
Диспетчер обычно работает сутки - двое, реже 12 через 12. Действительно, в основном на эту каторжную работу соглашаются пойти работать женщины. Мужчины предпочитают крутить баранку, а не сидеть в маленькой, душной комнате, разрываясь между телефоном и компьютером.
Но и здесь не бывает правил без исключений.
У нас в компании работала целая семья. Муж - водитель. Жена - диспетчер. И даже их ребенок иногда ночевал в офисе, когда оба находились на работе. Оба они были приезжие. Плохо знали Москву. Но необходимость платить за съемную квартиру заставляла их прилагать максимум усилий для устранения недостатков. Жена действительно вскоре стала руководителем группы диспетчеров и еще вела всю сопутствующую документацию. а среди обычных диспетчеров была большая текучка.
В основном на эту работу идут или молоденькие девушки без опыта работы, или дамы под сорок малообразованные, неустроенные в личной жизни. Молоденькие не задерживаются по причине невнимательности и небрежности к деталям. К тому же, есть вещи, которые можно понять, только имея большой опыт вождения. Например, я всякий раз объясняла диспетчеру, что если заказ на центр, то она должна выяснить у клиента, точный маршрут подъезда, т.к. из-за точечной застройки. да еще одностороннего движения во многих центральных переулках, водители крутились по пол часа, ломая голову как подъехать по адресу. Молоденькая сегодня помнит - завтра забыла. Клиент опоздал в аэропорт, компания потеряла клиента, диспетчер - часть зарплаты в лучшем случае.
Но гораздо хуже диспетчеры, которые вступали в деловые отношения с водителями за спиной фирмы.
Сначала у нас работали только частники со своими машинами. а потом пришли несколько бывших таксистов. Они приплачивали диспетчерам за каждый хороший заказ. И те сообщали о хорошем заказе не по рации. а им по мобильному телефону.
И сразу компания раскололась. Рацию оплачивали все одинаково, но одни получали от диспетчеров клиентов, а другим пришлось брать их от бордюра.
Поэтому, я не соглашусь с автором, что диспетчер малозаметная профессия. Именно диспетчер цементирует или может развалить коллектив. И зарплату он должен получать достойную. Скупой платит дважды.
Сейчас я уже не занимаюсь этим бизнесом, но знаю, что крупные транспортные компании стараются платить не меньше 20 тысяч рублей и то желающих не так уж много.
А приятный голос, поверьте. пьяному клиенту, которого надо просто переместить из пункта А в пункт Б не столь актуален. Больше все-таки интересует стоимость услуг и быстрота подачи машины А стоимость зависит не от километража. а от времени. Подача машины - бесплатная. Первые пол часа - скажем, триста рублей, дальше каждые пол часа по двести восемьдесят. В аэропорт - всегда фиксированный тариф. Поэтому, калькулятором диспетчеру пользоваться не приходится, а главной по группе - да, потому что сумму называет водитель по рации, а главная их суммирует.
Карьерный рост возможен, если не сидеть на попе ровно. Получить права, купить машину, в свободное время попробовать поработать таксистом. Но многие женщины сознательно не занимаются карьерным ростом, т.к. обычно это возможно делать в ущерб семье.
А в общем, работа не лучше и не хуже многих других. Для женщин вообще очень мало хороших работ, профессий и уж тем более должностей.

0 Ответить

Вячеслав. Ваш комментарий - самый здравый из всех здесь размещенных.
Многие курицы, быстренько прочитав, ничего не поняв, своими куриными мозгами, тут же что-то прокудахтали и понеслись дальше, денежку ламинировать.
А вы отложили интересующие вас вещи в личную библиотеку. Её тоже в данном случае можно рассматривать как холодильник. Достанете, когда потребуется, с чувством, с аппетитом съедите, когда захочется и переработааются они не в жир, а в энергию действия.
Да, русский язык - богатый язык. Берегите это богатство.

0 Ответить

Очень интересно Аксинья, а что в Вашей голове? По мне бы гораздо лучше было, если бы вы не про симоронские приемы помнили, а про исконно российские житейские хитрости. Мне например, не понятно, почему вы с таким сладострастием рассказываете про свою волшебную денежку, распечатанную, заламинированную. И преподносите это, как ноу-хау. А на Руси, к вашему сведению, умные люди всегда хранили под скатертью денежные купюры именно для того, чтобы деньги в доме не кончались. И никакого волшебства, начитались, идиотских Гарри Потеров, понимаешь, а всего лишь реально существующая энергетика денег.
А я вот деньги вкладываю в недвижимость. И они у меня не просто не кончаются, а весьма существенно увеличиваются.
Не отрицаю возможности зарабатывания денег в инете, но только при двухсторонней связи. Но это бывает крайне редко.

0 Ответить

Если у кого хорошо работает, то возражений нет Пускай себе работает на здоровье и на пополнение холодильника. Но один классик сказал "Нам не дано предугадать, чем наше слово отзовется..." Я с ним согласна и поэтому, всегда аккуратно пытаюсь влиять на чужие мозги. И другим это советую. Мой жизненный опыт мне это позволяет. Симоронм не увлекалась, а стиль подачи Ольги Дворецкой, натолкнул меня на мысль, что "Чайка по имени Джонатан" - её настольная книга. Поверьте, я очень хорошо осведомлена о методах обработки клиентов сетевиками. И видела много неглупых, образованных людей, запутавшихся в их сетях.
Я заглянула на ссылку, указанную Ольгой Д. Боюсь, что все-таки мой скептицизм имеет под собой почву.
Вам тоже хорошего весеннего настроения, удачи и всех благ.

0 Ответить