• Рубрики
  • |
  • Теги
  • Мнения
  • |
  • Обсуждения

Тема Папин

  • Тема Папин
    • Статус
    • Читатель

    Дата регистрации: 16.09.2010
    Последний раз был(а) на сайте: 21.09.2010 в 19:24

Последние комментарии

Какую систему защиты выбрать для автомобиля? Часть 1 → Статьи → Авто-мото
17 сентября 2010 в 14:35 отредактирован 24 мая 2018 в 11:27 Сообщить модератору

Максим Замятин, обеими лапками поддерживаю Вас. У каждого свое представление и мнение.
Демонстрируя всем свое мнение, основанное на годах исследований, Вы конечно должны предположить существование экспертов, обладающих возможно большим опытом
Значит будет и дискуссия. Это закономерно и неизбежно. Иначе возможно формирование однобокого мнения, что нельзя допустить.

0 Ответить

Какую систему защиты выбрать для автомобиля? Часть 1 → Статьи → Авто-мото
17 сентября 2010 в 10:58 Сообщить модератору

Максим Замятин, да пожалуйста ))

Томагавк
Подверженность грабберу не нулевая, а 100%-я!

Шер-Хан
Вот Вы умный человек, статьи пишете. Подумайте. Китайский программист сделал дырявый код, в результате чего Шер-Хан ставится и снимается граббером. При этом он так хитро замутил передачу пин-кода по радиоканалу, что граббер его не берет. Вы вдумайтесь! Жмем кнопки постановки или снятия - граббер начинает управлять сигнализацией. Жмем кнопки для передачи пин-кода - граббер бессилен. Самому не смешно?

Старлайн
Уж не знаю что и как там у вас проверяли - клиенты отмечают приличную дальность и пробиваемость радиоканала. Последние модели Старлайна очень дальнобойные. Проверяйте, что вы там намерили.

Пандора
У них когда еще будет новая сигнализация и GSM. А у других уже есть. О, кстати. Чуть не забыл про энергопотребление. Посмотрите отчеты на угона нет. Пандора - самая прожорливая. Ставить ее на последние модели БМВ (пятеры, семерки, иксы) - себе жизнь портить. Чуть возросло в машине потребление - на приборке надпись вылезает. А что будет с интегрированным GSM - даже думать не хочется. Плюс повылезают баги в новой продукции. Как обычно. Потому называть Пандору достойнейшей - как минимум преувеличение и как максимум незнание предмета исследования. Да, у этой сигнализации есть свои плюсы, а есть и минусы. И еще неизвестно, что доминирует.

0 Ответить

Какую систему защиты выбрать для автомобиля? Часть 1 → Статьи → Авто-мото
16 сентября 2010 в 18:21 Сообщить модератору

Mega-F
Согласен частично.
" в статье написал о том, что сигнализация поддается код-грабберу, но этого можно избежать, если пользоваться секретным кодом, состоящим из комбинации кнопок брелка, т.е. перед совершением какого-либо действия с брелока Вы нажимаете две-три разных кнопки брелка в последовательности, о которой знаете только Вы."
Вы как себе представляете защиту от граббера в данном случае? Радиоканал Шарика ломается на раз. И эта посылка тоже будет считана, естественно.

Альтоника
Согласен.

Tomahawk
"Опять же, с надежностью все относительно неплохо в плане работы, но подверженность сканеру практически нулевая."
Подверженность нулевая. Да прекратите, граббер в свободном доступе. Защита радиоканала у них примитивная.

УльтраСтар
"Один минус и, я считаю, серьезный – дальность действия данных систем остается по-прежнему невысокой, а, следовательно, в условиях мегаполиса, где количество помех огромное, получаем мы оповещение на расстоянии максимум 300-400 метров"
Вы, батенька, В6 Диалог в руках явно не держали. Брелок лупит метров на 700, блок раза в 3 дальше.

Alarm Trade
Нет в мире совершенства. Стекла у брелков как отваливались, так и отваливаются. Дальность на среднем уровне. Похуже, чем у Старлайна Диалог или у Сталкера. Качество продукции плавает. Платы в Китае набивают. Это Вам не Россия или Тайвань. Своего GSM нет. У Старлайна и Сталкера есть свои ГСМы.

Куда дели Экселлент? Забыли? А зря. Очень достойные для рассмотрения системы. Защищенный радиоканал, цифровые блокировки, транспондеры, GSM модули.

0 Ответить