Василий Безукладников
- Профиль
- Комментарии
А ещё, к маловероятным событием может быть пролёт самолёта над взорвавшимся вулканом, когда выброс пепла бывает на десятки, и даже сотни километров.
Не могу понять, почему переднюю кромку крыла самолёта (за исключением сверх-звуковых) делают всегда тупой и закруглённой? Это же сильно увеличивает лобовое сопротивление самолёта. Мне кажется, что если бы заднюю заострённую кромку крыла самолёта чуть приподнять над горизонтальной плоскостью и двигать крыло назад, то подъёмной силы было бы куда больше, а, тем более, скорость самолёта увеличилась бы благодаря снижению лобового сопротивления.
Александр Котов, подозреваю, что информации о заболеваниях, которыми страдали в Средневековье крайне мало еще и потому, что к медикам...