К сожалению, во время движения мы практически лишены возможности обменяться какой-либо информацией с другими водителями. Звуковой сигнал подавать можно не везде, да и не очень он информативен. Язык жестов не виден даже на сравнительно близком расстоянии, особенно если на стеклах есть тонировка. Остаются только сигналы фар и других световых приборов машины.
Поэтому не будет лишним, еще раз напомнить основные сигналы светом, которые обязан знать каждый участник дорожного движения, но которых вы не найдете ни в одних правилах или учебниках.
Итак, если вас ослепили два коротких «звонка» дальним светом — впереди либо засада ГАИ, либо что-то очень опасное (ДТП, яма на дороге
Ну и, оснастив себя этими нехитрыми, азбучными навыками, следует всегда иметь в виду, что в любой момент вы можете встретиться на трасе с абсолютным чайником и применение к нему данной «азбуки» световой сигнализации чревато непредсказуемыми последствиями.
Что, это статья? можно оценку ставить? ну тогда кол.
1. Палитра способов отсемафорить намного богаче
2. Разговор следует предварять тем, что за многие подобные сигналы можно нехило огрести от инспектора.
Оценка статьи: 1
0 Ответить
Не зря говорят, что дурной пример заразителен.
Кому это я должен поморгать дальним светом? Тому преступнику, который едет в состоянии опьянения на неисправной машине без документов?
У кого это принято моргать аварийкой в знак благодарности?
У того, кто вылез на дорогу, не понимая Правил движения и не научившись как следует владеть машиной?
Автор, видимо, решил посодействовать развитию языка «авто-даунов»?
А к ним я отношу тех, кто:
1. Начнет разворачиваться в неудобном месте и, остановив все движение, заметит, что не уложился.
2. Выедет на перекресток, перекроет поперечный поток и увидит, что дальше-то ехать некуда.
3. Остановится в неположенном месте, включит аварийку и читает газетку – типа сломался.
Вот вам еще несколько авто-даунских привычек:
1. Обклеить машину туфлями и самоварами;
2. Завесить все стекла мягкими игрушками;
3. На торпеде устроить иконостас;
4. Вместо глушителя ревун поставить;
5. Ободрать номерной знак наждачкой, изломать его под свою иномарку и перевернуть к тому же;
6. Понатыкать кругом синих огоньков;
7. Закрасить все световые приборы;
Много, очень много у наших водителей плохих привычек. Давайте уж хорошие им прививать!
***
Что касается обмена информацией, то настоящий водитель взаимодействует с другими участниками движения:
1. Правильным положением машины на дороге;
2. Заранее поданным сигналом маневрирования;
3. Точным выбором скорости;
4. Предсказуемой траекторией.
В Правилах движения ясно сказано, какие и когда можно и нужно подавать сигналы звуком, светом и жестами. На дороге действует четкая система приоритетов, и тот, кто имеет преимущество проезда, обязан им воспользоваться, не ожидая никакой благодарности.
0 Ответить
Выскажусь по пунктам, с которыми НЕ согласен.
У кого это принято моргать аварийкой в знак благодарности?
У меня.
Если громоздкий дальнобой, с высоты положения оценив ситуацию покажет правый поворот и примет чуть вправо, приглашая обогнать - мигну сигналками хорошему парню.
Если меня впустят из переулка в сплошной поток.
Ну и если вытащу кого-либо из сугробчика и он/она меня затем обгонит, мигнув на прощанье фонарями, буду рад и поставлю в своей ведомости добрых дел еще одну галечку.
Обклеить машину туфлями и самоварами
Про самовары не припомню, возможно не замечал, а против туфельки ничего против не имею, где-то уже каментил эту тему.
Завесить все стекла мягкими игрушками
Интересует преимущественно лобовое. Я бы ввел лишение для любителей вешать куколок, кубики, боксерские перчатки и т.д. на зеркало. Пожалуй, для скелета сделал бы исключение - но разрешил бы пристреливать потенциального само/убийцу на месте.
Я не юрист, если что то не пинайте.
Что касается обмена информацией, то настоящий водитель взаимодействует с другими участниками движения:
1. Правильным положением машины на дороге;
2. Заранее поданным сигналом маневрирования;
3. Точным выбором скорости;
4. Предсказуемой траекторией.
5. Чуток вежливости тоже не помешает - а световые приборы в условиях тотального отсутствия радиостанций вполне неплохой способ.
На дороге действует четкая система приоритетов, и тот, кто имеет преимущество проезда, обязан им воспользоваться, не ожидая никакой благодарности.
..предварительно убедившись, что приоритет ему готовы предоставить - иначе есть риск остаться правым, но..
тфутфутфу вобщем
Удачи всем на дорогах! и взаимопонимания.
зы и офф
нет ничего мерзостнее, чем ожидание благодарности.. брр! но получить ее приятно, особенно не рублями.
Оценка статьи: 1
0 Ответить