Аварии — статьи по теме

Эол — повелитель ветров, в честь него назван музыкальный инструмент, звучащий без участия человека. Инженер и физик Карман открыл явление, объясняющее такой природный феномен, а также другие его проявления.

В ноябре 1971 года в США был угнан самолет «Боинг» с экипажем и пассажирами. Сидевший в хвосте пассажир Дэн Купер почти сразу после взлета передал стюардессе записку и потребовал сообщить содержание командиру. Суть записки была в том, что у Купера бомба и он ее взорвет, если не будут выполнены его требования.

12 августа 2000 года произошла авария на АПЛ «Курск», в результате которой лодка затонула, экипаж (118 человек) погиб. Много написано и сказано об этой трагедии. Наверное, нет в России человека, который не знал бы о ней. Все подробности можно прочесть в книгах и средствах массовой информации. А мне хотелось бы рассказать о необычном дневнике моей подруги, освещающем те страшные события изо дня в день.

Аварийность на дорогах России растёт вместе с уровнем автомобилизации населения, все мы ежедневно наблюдаем на дорогах автомобильные аварии и их последствия. По статистике в нашей стране ДТП фиксируются каждые 5 секунд.

Наша жизнь непредсказуема, а садясь за руль автомобиля, вы делаете ее еще более непредсказуемой. Как бы ни была хороша ваша машина, как бы много супермодных «наворотов» в ней не стояло, все равно она остается большим куском метала (уж извините за сравнение).

Это может случиться с каждый автомобилистом. От ДТП никто не застрахован! Особенно в городском потоке, когда машины движутся одной сплошной лентой. Находятся такие водители, которые расслабляются и — бац! — авария на пустом месте. Или на перекрестках в гололед. Тут даже опытные водители могут допустить промашку.

Для многих автолюбителей России счастьем является хотя бы отсутствие ям на дорогах. Иные автоюзеры, число которых стремительно растет, настаивают на том, что дороги обязаны быть идеально ровными. А как понять — это уже ровная дорога или еще нет? Видимо, ровность надо

Все мы неоднократно слышали о подставах на дорогах, от которых никто из нас не застрахован. В этой статье мы не будем рассматривать банальный бандитизм, когда водителей просто выкидывают из машин, и многочисленные варианты угона — их великое множество, и это уже совсем другой разговор.

Какие только советы не дают бывалые автомобилисты по устранению вмятин на кузове автомобиля. Одни утверждают, что достаточно использовать строительный фен и баллончик сжатого воздуха. Другие рекомендуют взять баскетбольные мячи, зажать их с внутренней стороны авто (там, где обшивка), и постепенно накачивать насосом, пока вмятина не исчезнет.

Реклама страховых компаний — на каждом углу. И все страховики такие надежные, честные, порядочные, так быстро и добровольно расстаются с деньгами в пользу страхователя — если верить все той же рекламе. Можно застраховаться от любых несчастий и жить припеваючи. И даже если эти несчастья произойдут — предусмотрительные пострадавшие, благодаря страховой компании, возместят все убытки и, возможно, еще и обогатятся.

С проблемой остановки автомобиля в самый неподходящий момент сталкивался каждый автомобилист. В разное время, в разных ситуациях, по различным причинам, но результат всегда один: машина не может передвигаться без посторонней помощи. В таких случаях есть несколько вариантов

Проанализировав собранные в течение трёх лет данные о вождении автомобилей, американские учёные обнаружили, что набор номера мобильного телефона во время движения увеличивает риск дорожно-транспортных происшествий в 12 раз.

Что отличает нашего водителя от его западного коллеги? Ответ известен: «Культура вождения». У нас водители почему-то изначально настроены агрессивно по отношению друг к другу. Мат, неприличные жесты, бита в багажнике — привычная картинка для нашего образа жизни. Неужели этого нельзя избежать? Можно. Главное, вовремя погасить любой конфликт.

Все мы во что-то верим. Всегда. Да мало ли во что? В том разве суть? Верим. Всегда. Потому как вера та надежду даёт. Вот и я. Взрослый вроде бы мужик, повидавший уже, но — верю! Нет, не в Бога. И не в чёрта. А в кое-что

Волею судеб жизнь Вайолетт Джессоп оказалась связанной с морем. Начало ее морской карьеры совпало с несколькими неудачными плаваниями на «Олимпике» и трагическим путешествием на борту «Титаника». Но на этом ее приключения не закончились. Судьба готовила для нее новое испытание. Приключения Вайолетт Джессоп на борту «Британника»«Британник» был последним из серии судов, построенных для компании «White Star Line». Судно было заложено в 1912

5 мая 1971 года в маленьком сельском домике в Англии тихо скончалась Вайолет Джессоп. Она дожила до 83 лет. Чем же примечательна эта скромная женщина? 42 года своей долгой жизни она плавала на морских пассажирских лайнерах, совершила 2 кругосветных путешествия и выжила в нескольких кораблекрушениях, в том числе на «Титанике».

У каждой дороги свое лицо. Если отойти от дороги подальше и посмотреть на нее сбоку, можно увидеть ее профиль, в данном случае продольный. У больших дорог он плавен, сдержан и полон благородного спокойствия. В продольном профиле дорог низших категорий таится немало

Несмотря на то, что вы учились в автошколе, вы знаете только две категории дорог — ровные (по ним вы ездите быстро) и неровные (вызывающие возмущение и смутные угрозы). Действительность несколько сложнее.