Хотя Германия и Франция являются соседями и по логике вещей должны поддерживать между собой хорошие отношения, так бывало не всегда. В ХХ столетии Германия вторглась во Францию в ходе Второй мировой войны, а в ХIХ веке случилась короткая, но весьма драматичная Франко-прусская война.
Максим Мищенко 0
Начало ХIХ столетия многие государства, сильные в военном отношении, встретили, имея мощные военно-морские соединения. Турция, Англия, Россия, Америка — все они располагали отличными военными парусниками, и многим казалось, что надо лишь увеличивать количество орудий на корабле, и всё будет хорошо. Однако эра броненосных судов в кораблестроении, хотелось этого кому-то или нет, стремительно приближалась.
Максим Мищенко 2
Во времена Петра Первого строительство кораблей шло по определенным правилам. Ведущие мореходные страны мира строили большие корабли из дуба или лиственницы, а на мачты шли сосны. Поэтому страны, для которых был важен сильный флот, старались увеличить количество хорошего леса: вели посадки нужных пород деревьев, закупали лес у соседей, готовых им продать стратегически важный продукт.
Игорь Вадимов 0
Эпоха использования металлической обшивки днищ кораблей началась с того, что днища деревянных судов в теплых морях быстро зарастали и скорость судна сильно падала. Методом проб и ошибок кораблестроители нашли, что если днище обшить медными листами — оно не обрастает водорослями, ракушками и корабль сохраняет скорость. А потом задумались и о применении металла.
Игорь Вадимов 0
Для морских перевозок древние цивилизации стали строить корабли из дерева. Древние египтяне, финикийцы, древние греки… Их небольшие и неказистые кораблики вначале совершали каботажные плавания.
Игорь Вадимов 1
В одном из северных рассказов Джека Лондона («Нам Бок — лжец») в каком-то островном племени индейцев, живших на каком-то из Алеутских островов, вдруг случилось небывалое. С моря вернулся один из мужчин племени, молодой охотник, который несколько лет назад вышел в море на охоту, но разыгралась буря — и все решили что он утонул.
Игорь Вадимов 2
Морской флот прошел длинный путь от выдолбленной лодки древнего египтянина до современных крейсеров. С появлением новой цивилизации появлялись новые орудия, новые средства передвижения. Не обошел прогресс и кораблестроение.
Юрий Орлов 5
Александр Котов, подозреваю, что информации о заболеваниях, которыми страдали в Средневековье крайне мало еще и потому, что к медикам...