• Мнения
  • |
  • Обсуждения

Сергей Дмитриев (Lathos)

4 августа 2014 в 03:33 отредактирован 4 августа 2014 в 03:38 Сообщить модератору

Я смотрел альбом карикатур Игина с подписями Светлова.Светлов засветился многими афоризмами, его нередко цитируют. Из альбома мне запомнилась подпись: "Я утверждаю: это враки, // что счастья нет в неравном браке."

Живой рассказ тёти показывает, как можно решить проблему дипломатически, на уровне юмора, избегая скандала, без вызова наряда милиции.

Подобных плакатов надо больше развешивать в местах, опасных для курения.

4 августа 2014 в 01:37 отредактирован 4 августа 2014 в 01:39 Сообщить модератору

Павел Кошевецкий, чего ж стесняться? Нам в случайной поездке нравились Жигули-1 и мы мечтали хоть на чём-нибудь ехать своим ходом до дачи. Меня один раз подвозили на ЗАЗе последней модели. Я нарочито всматривался и оценивал ход, шум и общее впечатление. Не нашёл ничего для иронии и насмешек. Надо уважительно относиться к любому авто: ведь люди старались сделать как лучше. Я бы купил тандем со сдвинутым вправо сиденьем пассажира для поездок одному и вдвоём для лучшего заполнения салона и соответственно экономии бензина.
На досуге можете почитать мою статью здесь, на личной стр."Ода тандему или почему он лучше родстера"

И ..."Ни гвоздя, ни жезла !"

Надо бы добавить парочку фаюмских портретов, они мне оч нравятся.

Денис Леонтьев, ха-ха! Мне всегда зело весело от Ваших наездов ретрокарами. Перечитайте статью "Чёрный цвет и блики. Чем они вредны?" в моём личном исполнении.

Как авто-дока, Вы знаете, что такое ОФ. Так вот вся эта "игра отражений и бликов" - начинка ОФ

У меня была идея "летящего авто".Для этого декоративный диск колеса вращается медленней самого колеса в функции скорости и возникает эффект опережения кузовом вращения колёс, он как бы парит над колёсами. Это особенно смотрелось бы на малых скоростях т.н. представительских моделях. Идею легко обкатать(смоделировать) на компе.

Не сокрушайтеь, ретроавто ещё долго будут вызывать жалкие чувства к их усердным создателям.

Владимир Радченко, А-а-а? ТАдЫ, ой. В рестораны хожу по большой нужде. (Сорри за невольный каламбур). СФё остальное ОК!

3 августа 2014 в 21:13 отредактирован 3 августа 2014 в 21:13 Сообщить модератору

Сергей Курий, главное-то, забыл похвастсться. У меня есть а.с. (считай, патент) советского образца игрушка "Черепаха", в которой воспроизводится естественное движение ног черепахи и она шагает. Можно сделать большую, чтоб можно была сесть на панцырь и двигать её ноги руками рукояткой спереди.

3 августа 2014 в 19:59 отредактирован 3 августа 2014 в 19:59 Сообщить модератору

Константин Кучер, "Нет, не солгало предчувствие мне, // нет, не солга-ало." (ЛУ)
Горестно, что стали забывать и перестали ценить то напряжение всех сил на фронте и в тылу.
...И как бездарно растатырили результат Победы.

Константин Кучер, я только предположил, исходя... В глубоком тылу, на длинных плечах ФД наверное использовались.

CпасибКИ за обильную инфу о черепахах. Продолжение не разочаровало. Лососи и др, рыбы тоже рвутся к истокам рек, где появились на свет.

3 августа 2014 в 01:56 отредактирован 3 августа 2014 в 02:09 Сообщить модератору

"Наш паровоз, вперёд лети..."

Спасибо за хороший рассказ о ФД. Могли же сделать хорошие "изделия", когда было надо и хотели.

Я просматривал книгу "Механика нити". Там рассказывалось, как применили теорию нити для формирования длинных поездов во время ВОВ. ФД, наверное, тоже имелся ввиду в этом проекте.

ПС: Здесь, ожидая на ж/д переезде, я насчитываю до 120 вагонов и платформ в составе. Полотно идеальное, вагоны не покачиваются, словно плывут по рельсам. Встречаются по две платформы на ...трёх тележках, в стыке одна на две платформы.

Вспомнились строчки Геттуева "А по путям идут вагоны.// они стараются в пути // то поплотней прильнуть друг к другу,// то друг от друга отойти." Такой картины он здесь бы не увидел. Это по программе "На хорошее и мне не жалко слов".

Чем отличается концентрация от специализации и зацикленности? В статье только один пример с мытьём посуды. Как спроецировать содержание статьи на вождение автомобиля? Имхо. На тонкую нить внимания за рулём навешивается дюжина ОФ в виде сигареты, разговора по мобиле, с пассажиром, музычка, жевать, пить.
Излишняя концентрация (зацикленность) на одной идее вредна так же, как и излишняя рассеянность,она оправдана, когда дело продвигается успешно. Если дело не продвигается, лучше отложить до лучших времён.

Павел Кошевецкий, если не влом, назвать бы модели для представления. Я тоже езжу на третьей и также "чувствую себя спокойно, уверенно и безопасно." (Мазда626,хэтчбек; Леганза-Д, Мазда-3,хэтчбек)

2 августа 2014 в 00:40 отредактирован 2 августа 2014 в 05:34 Сообщить модератору

Я подобрал с дороги и с обочины не меньше трёх живых черепашек ок. 15х10 см в плане и выпустил их в прилегающий к дому лес. Я разглядел их "защитные сооружения". Шея у них телескопическая и имеет "чулок", в который она убирает голову.Самое интересное, что я обнаружил, это был люк снизу, он закрывался(поднимался) после втягивания головы и закрывал дОступ по всей поверхности.

Увы, приходилось убирать с дороги и раздавленных таких же черепашек. Кроме черепах подобную защиту имеют броненосцы, они тоже часто попадают под колёса автомобилей.

Надеюсь, в продолжениИ будет рассказано, почему черепаховый суп считается деликатесом.

Андрей Владимиров, кто только и когда не предсказывал крах доллара, "но он существует и ни в зуб ногой".Многим удобна эта "фиктивная" валюта. В ФРС тоже что-то соображают. Конечно, не хотелось бы "великих потрясений", даже если где-то и будет вытеснен доллар.

Тина Хеллвиг, нет,конечно. Они гуляют сами по себе и не контачат с людЯми, предусмотрительно обходят и ни к кому не пристают, появляются редко, но стабильно.