Олег Антонов
- Профиль
- Публикации
- Комментарии
- Подкасты
Олег Ветер, вы напоминаете человека, который в ответ на просьбу налить чашку чая, обливает кипятком целиком.
Игорь Абрамов, но с точки зрения затрат проще это сделать на месте ВАЗа. А то на одном выделении земли на взятках разоришься.
К тому же линии поизводства Приор ничем не хуже Автофрамосовских в Москве. А Калин так и подавно лучше.
Ольга Иванова, ну так и полижите разок. Для разнообразия.
Олег Ветер, там все будет плохо вечно? Давайте их разгоним, приличная экономия.
Евгения Негробова, в АвтоВАЗе сейчас, по-моему, 25% Рено. И всеми сиами наше государство, под предлогом "заботы" пытается спихнуть им контрольный пакет. Они пока не берут.
Олег Ветер, пусть хор заткнется! Но где же мощные госпредприятия с контрольным госпакетом? Где стратегия развития? Где понимание?
Юрий Новиков, тупятся. Вот как раз запрограммированное затупление с переменной по длине лезвия скоростью и дает самозаточку. Подробнее разъяснил ниже Игорь Абрамов.
Олег Ветер, так оно пришло и сидит! Сколько должно быть депутатов на каждом заседании госдумы? А они "чай пьют".
Евгений Жарков, лучше сказать - обязанность начальников и директоров. Их прямая обязанность руководить, мотивировать, и т.д.
Т.е. сделать так, чтобы было выгоднее работать, а не пить чай. Только они сами тоже пьют чай, вместо того, чтобы это обеспечивать.
И все это выливается в неэффективность и неконкурентноспособность российской продукции. Вот попил менеджер по закупкам чая, а потом быстро-быстро отыскал первого попавшегося поставщика и быстро все закупил. Хотя, если бы потратил час на изучение рынка, а не пил чай, то купил бы на 30% дешевле.
Вот так и закупают в Газпроме веники по 350 рублей, даже если исключить вопросы откатов. И почему у нас бензин и газ постоянно дорожают? Странно, не так ли? Вот вам и цена чая!
Евгения Негробова, и я езжу, вполне нормальные машины. Только чей теперь АвтоВАЗ, позвольте спросить? Это к вопросу об "акулах" Олега Ветра.
А салоны Мебель Ченоземья больше похожи на мебельные музеи, а не на магазины.
Олег Ветер, нет там холодильника уже. 
Этим как раз и занимаются правильные государства, а не кондитерскими фабриками, я извиняюсь….
Вы имеете в виду - защитой от таких акул? Так ведь и этого нет, разрушают, ставят под свой контроль и т.д.
Уже через 10-15 минут и не чувствовалось, что новый интерфейс, значит все сделано правильно!
Из "хотелок". Все-таки рейтинг статьи числом давал больше информации. В ШЖ так сложилось, что работает очень узкий диапазон оценок. Реально от 5 (отличная статья), до 4.4 - 4.5 (очень так себе). И высматривать эти десятые на одной звездочке не очень удобно.
Олег Банцекин, это происходит потому, что человек не чувствует влияния своего отношения к работе на себе. Самый простой случай - на зарплату.
Вот вчера мы мед на базаре покупали. Там есть продавец Эдик, мы всегда у него берем, потому что обслуживание отличное. Он своих клиентов в толпе метров за десять видит, улыбается, всегда помнит какой мед когда у него кто покупал, работает честно. Поэтому к нему чуть ли не очередь стоит. А рядом в это время две торговки свою торговлю обсуждали ("два часа дня, а я на 80 рублей наторговала"). А мимо в это время шли их покупатели. А они болтали. А Эдик в это время клал в карман очередную тысячу.
Просто Эдик - хозяин пасеки. Там, конечно, другие люди работают, но если он не продаст, то кушать будет нечего всем. А эти дамы - продавцы на зарплате.
И в большинстве наших организаций от усилий человека для него конкретно ничего не зависит. Будет менеджер в офисе чай пить 50% времени - ничего не изменится. Будет вкалывать на 150% - ничего для него не изменится. Будут все вместе балду гонять - через какое-то время контора разорится, и пойдут они в другую, где повторится тоже самое.
Олег Ветер, вот только в "журнальчиках" и на радио у нас что-то есть. У меня от дома до работы 12 км. Последовательно проезжаем:
1. Судоремонтный завод им. Ленина. Там одноклассник работал в цехе ремонта двигателей. Цеха нет, оборудование растащено.
2. Деревообрабатывающий комбинат. Раньше гонял дрова тысячами тонн, включая сплав по Волге. Сейчас раз в полгода пригоняют вагон для обеспечения магазина пилолеса.
3. Кондитерская фабрика. Заброшена, здания с выбитыми окнами и следами пожара.
4. Рыбообрабатывающая база с огромными холодильниками. Ничего нет, в здании управления сидит коммунэнерго.
5. Едем через мост через Волгу, взгляд направо. Судостроительный и судоремонтный завод им. Урицкого. Ничего нет, в корпусах сидят М-Видео и прочие торгующие конторы.
6. Электронный завод "Прогресс". Ничего нет, там теперь шарашный филиал какого-то ВУЗа, ресторан, магазины.
Это только по маршруту в 12 км - по одному разрушенному предприятию на каждые 2 км. А вот ничего промышленного построенного припомнить во всем городе не могу.
По авиаотрасли - был не так давно в Саратове. Саратовский авиационный завод отсутствует как класс. Первый в истории случай, когда прекращена техническая поддержка все еще летающих самолетов, в частности - ЯК-42
Александр Петров, а вы когда-нибудь видели камень, проточенный водой? Неужели гранит мягче обыкновенной воды?
Сейчас Гегель считается одним из величайших умов человечества. А что его не понимают - так гениев всегда не понимают. А выходит, при...