Попробуем определиться по этому поводу с помощью следующих аспектов:
Комфорт. Ни для кого не секрет, что личный автомобиль имеет в этом плане значительно больше преимуществ, чем, например, метро. Передвигаться с помощью автомобиля намного удобнее в том плане, что вы можете быть уверены, что вам не придётся ехать стоя, в толкучке среди людей, где в час пик яблоку упасть негде. К тому же, за рулём собственного автомобиля вы всегда можете слушать приятную вам музыку и вам не придётся останавливаться на каждой остановке. Также автомобиль удобен в том плане, что вы можете буквально подъехать ко входу в здание, которое вам нужно, и вам не придётся идти от остановки пешком, тем более если на улице холодно или идёт дождь.
Время. Что касается времени, этот вопрос можно рассматривать по-разному. Иногда доехать до дома на метро можно намного быстрее, чем простояв в двухчасовой автомобильной пробке на дороге. С другой стороны, ожидая прихода общественного транспорта, вы можете потерять намного больше времени, чем передвигаясь на машине. К тому же не мудрено, что автобус, которого вы так ждали, задерживается или вы уже опоздали на него. Собственной машиной вы можете воспользоваться в удобное для вас время, даже если это будет посреди ночи, вы всегда сможете сесть за руль и поехать в нужное вам место.
Затраты. Что касается затрат, то если вам не приходится целый день разъезжать по всему городу, вариант воспользоваться общественным транспортом окажется намного выгоднее. Даже если вам нужно добраться из одного конца города в другой, то придётся потратить деньги только на билет. Если же вы воспользуетесь автомобилем, то вполне возможно, что это повлечёт за собой определенные затраты на бензин. Да и сама покупка машины требует немалых затрат, не говоря уже о страховке, техосмотре автомобиля, замене летней резины на зимнюю, а зимней — на летнюю. Если вы собираетесь покупать автомобиль, то нужно понимать, что вам придётся вкладывать немалые средства в него.
Защита окружающей среды. И снова аргумент в пользу общественного транспорта. С помощью одного автобуса можно перевезти примерно столько людей, сколько поместится в десяти автомобилях. Это при учёте того фактора, что все места в автомобиле будут заняты. Обычно же в машине, рассчитанной на пять сидячих мест, занято не больше двух. Загрязнение воздуха от этого никак не уменьшается, а люди продолжают пользоваться личным транспортом вместо общественного.
Я не осуждаю людей за их выбор, а предлагаю пользоваться тем или иным видом транспорта в зависимости от конкретного случая. Я думаю, что даже человек, имеющий автомобиль, может предпочесть метро в зависимости от ситуации. Мыслите рационально, и тогда ваш выбор транспорта будет правильным!
Что выбрать для передвижения по городу - общественный транспорт или личный автомобиль?
Это смотря по какому городу и смотря кто выбирает.
Комфорт. Ни для кого не секрет, что личный автомобиль имеет в этом плане значительно больше преимуществ, чем, например, метро.
Если вы лишь недавно получили права, и предполагается ездить наработу/сработы раз в неделю 3-5 км, полагаю в такси или даже арамаршрутке вам будет намного комфортнее - если, конечно, в ней не рассекает регулярно местная гопота.
Затраты. Что касается затрат, то если вам не приходится целый день разъезжать по всему городу, вариант воспользоваться общественным транспортом окажется намного выгоднее.
Если вы неопытный водитель - не забудьте о каско.
Защита окружающей среды.
Мне не платят за защиту окружающей среды. След-но, если я не травлю сограждан на остановке стоя с сигаретой с наветренной стороны - считаю что этого вполне достаточно.
Я не осуждаю людей за их выбор, а предлагаю
А кто вы такая? скажите мне скорей - кто вы такая, чтобы осуждать или не осуждать людей?
зы
пешите о чем знаете, а если можете не писать - и вовсе не пишите.
Оценка статьи: 1
0 Ответить
В машине конечно комфорт, но Московские пробки всё портят. Бросаю автомобиль на стоянке возле метро и добираюсь на метро.
0 Ответить
Ползать в автомобиле по центу города - пробки, нервы, какой уже тут комфорт? Насчёт ближе к месту подъехать - не хотите ли три круга почёта в поисках свободного места и, в результате - парковка в двух километрах.
Время сэкономить - это смотря куда. От точки до точки (от дома до работы) - на общественном транспорте, пожалуй, и быстрее будет.
Бывают, конечно, варианты, когда машина нужна. Было такое - одного в школу, другого в садик, после работы младшенького забрать. Или если машина - рабочий инструмент. Или средство перевозки инструментов.
Но так просто - довезти себя до работы - это лишнее.
Вообще, содержание автомобиля - дело хлопотное и недешёвое. А нужен он не каждый день. Я на это дело плюнул, раз в месяц (летом - чаще) беру напрокат. Заплатил оговоренную сумму и не интересует, как техосмотр проходить, когда масло менять, сколько страховка стоит.
0 Ответить
Я живу в пригороде, поэтому для меня машина однозначно удобнее.
0 Ответить
А как оценить комфорт в машине с затратами на покупку автомобиля и его парковку (или скажем гараж)?
Как оценить престиж того что имеешь автомобиль?
Ведь владение автомобилем в современном обществе это не только личный транспорт, но и статусность.
Это тоже надо учитывать.
Если же рассматривать что выгоднее, то отсутствие автомобиля конечно выгоднее, чем его иметь и содержать.
0 Ответить
Андрей Иванов, те вопросы, что поднимаете Вы, скорее характерны для оффисных работников, а престижность - столоначальников.
А ещё есть категория мелких бизнесменов-работяг, перевозящих материалы с инструментами на штопаных тазиках. Им при всём желании деваться то некуда. Сгодятся любые тарахтящие колёса, лишь бы ездили.
Оценка статьи: 4
0 Ответить
Действую по обстоятельствам.
· на рынок еду на авто (есть стоянка и можно сразу 15-20 кг забить в багажник)
· в ближайшие магазины - пешком
· за справками и мелкими покупками в центр, на общественном транспорте
Велосипед или мопед исключил ввиду опасности (слишком много лихачей-придурков). Когда была возможность ездить на работу по закоулкам - ездил на велике.
Оценка статьи: 4
0 Ответить
Приличная более менее машина стоит 450 000 руб. Не считая остальных затрат: бензин, резина, тюнинг, страховки и прочее.
Поездка на такси для меня в среднем 200 руб в один конец, значит всего 400.
В итоге вместо покупки машины я могу ездить на такси каждый день в течении 3-х лет.
Машина мне каждый день не нужна, примерно 2 раза в неделю.
Проблемы со стоянкой, парковкой и нервами снимаются.
Поэтому уже 20 лет как я продал последнюю машину
0 Ответить
В затраты надо включить штрафы.
В городе, конечно, ОТ. Бросаю автомобиль на пригородной стоянке и все дела в Москве и Петербурге делаю посредством метро и такси.
В деревне автомобиль.
Оценка статьи: 4
0 Ответить
Николай Аблесимов, друзья за бугром делают так же - доезжают с пригорода до первой станции метро и на стоянке бросают машину, пересаживаясь на метро. В городе огромная проблема с парковками и пробки в часпик (это - к тезису об удобстве стояния в ОТ в часпик и возможности на личном авто подъехать прямо к работе).
Оценка статьи: 5
0 Ответить
В этой дискуссии лично я предпочитаю такси. Учитывая частоту моих поездок (примерно раз в неделю)и расстояния (в среднем 5-10 километров, редко 15), поездки на такси обходятся дешевле эксплутации собственного автомобиля. А вызвать такси в Киеве я могу по мобильнику из любого места в городе. Вот только за город на такси дороговато.
1 Ответить
а я выбрал велосипед
затрат почти никаких. проблема только в том что город наш ужасающе грязный и прямо таки утопает в осколках битого стекла(после того как съездил в Мюнхен и Барселону особенно резко вижу нашу загаженность).
2 Ответить
Остап Геля, мне тоже велосипед очень нравится, но на наших дорогах я боюсь!!
А после посещения Германии, Франции и пр. еще и завидую им!
0 Ответить