Алина Еремеева (Alina)
- Профиль
- Публикации
- Комментарии
- Подкасты
Анастасия Хрестинина, а Вы внимательно читали мои комменты 
?
Татьяна Павликова, "вы работали в туриндустрии? 
" - отличный аргумент "недемагога" 
Старая техника - технике рознь. Мне нечего добавить к моему предыдущему комментарию. Закончим?
Mike Mike, зато наглядно проиллюстрированная в комментах в данном блоге 
Анастасия Хрестинина, сама люблю повторять "любой человек может сказать "Нет" и сильный и ответственный так и сделает, а слабый будет сетовать на обстоятельства, власть и кого-то еще виноватого" 
Но обелить власть в данной ситуации это наивно, уж простите.
Mike Mike, так все истины стары, как мир, в том числе и такая: каждый народ заслуживает своего правителя
Люба Мельник, читать дальше →
Анастасия Хрестинина, ну, что ж, раз народ большинством голосов постановил, что власть ни при чём, виноваты сами утонувшие, то они уже сами себя наказали, а значит всяческие там расследования надо прекратить.
В связи с этим у меня появился ответ на последний вопрос статьи:"Когда ждать следующей трагедии?" - Очень скоро.
Анастасия Хрестинина, понимаете в чем дело, людям хочется ЖИТЬ: работать, учить детей, пользоваться услугами и, да, отдыхать. Поехали те, у кого не было денег отправиться, например, в круиз по Голубому Дунаю. Вы всегда, прежде чем шаг ступить, проводите расследование по полной программе - кто арендатор, какова квалификация обслуживающего персонала, что за история у самолета/суднаи т.д. ? Покупая билет/услуги и т.п. обыватель должен быть уверен, что это, как минимум, безопасно. И для обеспечения этого существуют соответствующие структуры. Иначе на хрена, извините за грубость, нам все эти бюрократы, зачем мы плати налоги на их содержание ?
Сергей Дмитриев, ну, и что Вы этим хотели сказать ?
А мне вот, например, не "машут руками," но "подмигивают" на участке, где стоит очень низкое ограничение скорости, а потому водители обычно его нарушают, за что их штрафуют, естественно. И это опять же подтверждает правоту моих слов - государство должно исполнять свои функции, госорганы - работать, а не хапать взятки. Вот заплатила я штрафик нешуточный, тащусь теперь на том самом участке со скоростью 35 миль в час, как миленькая. Чертыхаюсь, но не превышаю. Оченно сознательная стала !
Люба Мельник, суда можно производить (как и овощи-фрукты выращивать), а можно закупать, да. Только подскажите, на какие средства будем закупать и с чего брать средства на "вложения в обывателя", если мы не будем ничего производить и выращивать ? С продажи нефти, надо полагать? Так это уже работает давно со времён Сов.Союза. Нефть пока есть, беспокоиться, и правда, нечего.
Татьяна Павликова, читать дальше →
Следуя Вашей логике виноват капитан, виноват арендатор и точка. Они виноваты, да. Но моё мнение с самого первого комментария - трагедии можно было бы избежать изначально, если государство и власть, как таковая всерьез занималась развитием экономики, а не "докушиванием" советского наследия. Судно - старье, неудачной конструкции, с кучей проблем. Давно на металлолом надо было пустить. Нет, подкрасили, подмазали, переименовали и - опять в строй. А потому, что других нет. Один арендатор отказался, предложили другому. Мог бы, конечно, и он отказаться, тут уж, да, личное решение, личная ответственность. Беда в том, что народ (в данном случае туриндустрия) пытается выживать, работает с той материальной базой, которую имеет. Ну, после такой трагедии, может и загнется восвояси - нет судов нормальных, так и речного туризма нет. Далее по цепочке - одряхлело производство, ну, его -не будем производить, бум закупать, развалилась медицина - бум лечиться за рубежом и т.д.Так что никакой демагогией я не занимаюсь - не мой стиль. И, кстати, цифры и мнения специалистов я привела не в одном комментарии.
Люба Мельник, ну, с точки зрения обывателя, пользующегося услугами речного транспорта, и впрямь, разницы нет, кто оуществляет перевозку - отечественная фирма или зарубежная. Было бы безопасно, комфортно и доступно. А вот для экономики страны, извините, разница есть и существенная. Это не только доходы, но и рабочие места, и многое другое.
P.S. Здесь мне тоже подмигивают встречные машины, если на драйвэе притаился коп
Татьяна Павликова, не надо нервничать и переходить к лозунгам - кого Вы обличаете?! Я никого не обличаю. И про вертикаль я ни слова не молвила. Я говорю о том, что у государства есть определенные функции, которые оно должно исполнять. Я говорю о системе безответственности, коррупции и круговой поруки, о том, что не может экономика эффективно развиваться на одной лишь "личной ответственности" граждан. Очевидно, Вы с этим не согласны. А я не согласна с обратным. Разумно закончить спор и разойтись при своих мнениях.
Татьяна Павликова, наладили ли с маршрутками дела, и что всё-таки при этом играет первичную роль - личная ответственность или должная организация дела и контроль, можно почитать в интернете
читать дальше →
Люба Мельник, о, спасибо, сохраню в favorites, буду подбадривать себя в минуты приступа необоснованного пессимизма Правда, я не могу оценить, много это или мало в масштабах такой страны и с учетом её потребностей
Почитала, оценила - всё-таки мало 
:
читать дальше →
О, как... Спасибо, Володя. Не знал. Как-то привык с детства, что нан - это сладкая лепешка из песочного теста с изюмом, покрытая сверху...