Сергей Дмитриев (Lathos)
- Профиль
- Публикации
- Комментарии
- Закладки
Владимир Иванович Пресняков, у паровоза трансмиссии нет, а регулирование оборотов бесступенчатое. Я ещё захватил паровозы в действии: на старте они иногда резко прокручивали колёсами - так что регулировка у них была ещё та.
почему же у вЕлика надёжность трансмиссии низкая? - ведь отказы крайне редки. За перевод с испанского спасибо.
П.С. У мотоцикла цепная передача работает давно и надёжно, но в режиме редуктора. Сейчас можно видеть и клиновой ремень с нарезкой изнутри, что снижает шум. Моя фикс-идея в том, чтобы найти тихоходный движок для работы трансмиссии как у велика.
Ирина Литновская, от статьи, несмотря на вроде бы оперетточный тон. Какие-то, откуда-то буквально грязные деньги, страхи перед проверками, обстановка в конторе-офисе какая-то нервно-нездоровая. Вывод из текста тоже мрачный: из таких офисов растут ноги большой корруМпции. Проще и безобиднее сказать статья не в моём духе. Много лишних и потрёпанных прибамбасов, цацек. Читайте "Розовый чулок" А.Чехова и Ваши статьи будут ёмче и лаконичнее.
Юрий Лях, сложность вариатора и др. агрегатов авто удручает. Пользоваться сложностями, конечно, приятно, но хотелось бы попроще. На вариатор навешено столько электроники - мало не кажется.
Люба Мельник, гора свалилась с плечь.
Надежда Приходько, что не поняли. Кто-нибудь другой поймёт. Общий дИФЦИТ романтики и сентиментальности завышает оценки. Кроме того, накануне я прочитал рассказ А.Чехова "Розовый чулок", что и Вам советую, чтобы быть скупее в оценках. "Не надо оваций !" - сказал общий любимец.
Андрей Гусев, "куда несёт нас рок событий".
Вроде внешне всё так, но поверхностно.Относительный покой в Чечне и отстройку Грозного ставят в актив т.Пэ. Взрывы домов и др. терракты начались при ЕБН. Наследство т.Пэ досталось не сахар, многое забылось, что было ДО его пришествия.
Как ни крути, всё началось с "Большого Взрыва" Союза, к которому хорошо приложил беспалую руку т.Е.
Осталось только посмотреть, как оно повернётся в ближайшие 2-3-5 лет. А вожаков немая.
Дмитрий Янышев, решения надёжного вариатора пока нет.Мне запало одно сообщение с Всемирной выставке изобретений в Брюсселе. Дескать, спецпризом отмечен вариатор для велосипеда, но до сих пор на спортвеликах, и не только, можно видеть пачки задних до 9-ти штук и 2-3 передних звёздочек.
У сына "Ниссан-Мурано" , полетел вариатор, заменили на новый по гарантии. Машина идёт приятно и надёжно.
Плавно регулируются обороты у ...паровоза, никаких сложностей и ступеней. Я освоил велопрогулки на крепеньком детском велике "Мангуст"( колёса Ф50см, база 93 см), наставил трубу сиденья получилось то, что надо. Очень приятная передача, думаю, чем бы заменить усилие ноги, то ли паровым цилиндром, то ли сжатым воздухом? Идея трансмиссии "наоборот", с повышением оборотов от тихоходного двигателя к ведущему колесу не оставляет меня, хотя меня уже не раз костерили за неё. Почему на велике она давно и надёжно работает и никак нельзя её перенести хотя бы на сверхлёгкие автомобили? За сумбурность пардон.
Надежда Приходько, также примерно. Вся проблема в их отборе и сочетании.
Лариса Шеенко, в улыбке Джоконды таится вампир. Часто плачущие женщины - деспоты (по А.Чехову).
Константин Кучер, " СтОит изумиться рифмочек порой нам -
мы почитаем поэтика гением.
Одного называют красным Байроном,
другого - самым красным Гейнем." (В.Маяк.) Так и у нас в ШЖ.
Константин Кучер, близнецы-братья. Просто подводники ближе к шахтёрам "по определению". И в Армии любая команда, экипаж "одной верёвкой связаны", тапочки для такой связи слабоваты.
...А "Розовый чулок" почитайте, не пожалеете.
П.С. Из-за "договорённостей с клетьевой" (или с закопёрщиками) происходят "взрывы и пожары" в шахтах.
Люба Мельник, лучшее средство от головной боли - гильотина !
Константин Кучер, связь Армия - шахта притянута за тапочки.
Заголовок обещал сравнение шахтёров с подводниками, но увы. Осталась неясность при спуске в клети, как-будто и дети туда спускались. Абзац с питьём газировки то ли в клети, то ли по выходе - переход не обозначен. А так... обычное бытописательство без особого изюма. "В Одессе все так могут, только стесняются" - всплывает в памяти бессмертная реплика Л.Утёсова на конкурсе артистов эстрады. Надо б перечитать для верности, но как-нибудь попозже.
Советую автору прочитать(или перечитать) "Розовый чулок" А.Чехова, особенно 6-й абзац. Да и не только автору. Он многим может поубавить авторской спеси.
П.С. Перечитал-таки сразу: Костик не опускался в шахту, а только смотрел сквозь решётку в ствол, на канаты и слушал музыку эл. моторов. Немножко пардон.
Татьяна Сарбаева, такая несварёнка это слово, а перевода на русский нет. Вот У чём вся проблема !
#, Из Оки как и из Матиза получились бы хорошие, просторные, "бюджетные" ездилки на каждый день в одиночку или вдвоём.
Главное прелесть МАТИЗа в органичном дизайне, также как и в ДАВУ. Как проффотограф выдайте фотки для убедительности.
Краснобюай и баламут Собчак подсуетился переименовать город, возродившийся после такой блокады . И до сих пор остаётся...