Сергей Дмитриев (Lathos)
- Профиль
- Публикации
- Комментарии
- Закладки
Игорь Вадимов,=== "магала" - это какое-то еврейское понятие поселения или ещё чего-то, в искалке должно быть. === В Кишинёве мы пожили в "железо-бетонной клетке Фарадея" и в котельцовом доме и единодушно решили, что в котельцовом доме было как-то свежее и легче дышится. ==="Вам ехать или шашечки?". Кому она нужна, эта супер-прочность ж/б-стен или кирпичных или деревянных ? Не капает, тепло, не жарко и хорОш. "Смотри на вещи проще" - сказало солнце ВМ.== Я полюбил заброшенные дома, они располагают к размышлизмам.
Игорь Вадимов, стена не повредится. Внутренняя облицовка достаточно прочная. Отдельного описания заслуживают модные мобдомики (трейлеры), в каком и мы убитаем с 08 г.
За это время двое соседей съехали "с вещами" и м/домиком, на их вакантные места привезли не новые, но бОльшие жилища. Сосед сверху съехал без м/дома. Это он мне подарил первый велик, который долго мок под дождём у стенки. По всей магале сейчас происходит движуха в связи с проверкой "на вшивость" мексиканцев "по Трампу". Один домик увезли и место пустует. Один-два пустуют, машины не паркуются. В одном уже поселилсь новые мексиканцы.
...По соседству с парком в леске стоит капитальный заброшенный дом с большой, метра с два диаметром тарелки, обращённой в космос. В доме, в гараже полный погром вещей и мебели. Дом вокруг густо зарос подлелеском. Такой же заброшенный дом на точке возврата одного из моих маршрутов. Печальное зрелище покинутых жилищ.
Олег Стражников, хорошая новость: сын "на помойке"(трифт стор) за 20 баксов купил гоночный велик Пежо. У него был поломан только корпус переключалки звёздочек. Я его стянул двойной круткой водопровочиков, но поставил переключатель с другого велика и таперь не нарадуюсь лёгкостью веса и хода этого француза. Уже приладил ему опорную ножку "моей системы", АТО он был вобще без какой-либо и по проекту.
В статье "не раскрыта тема" езды с велоприцепом. У меня на ходу три самодельных велоприцепа разных типо-размеров и назначения. Есть детское автокресло, чтоб сделать один прицеп грузо-пассажирским. Менделеев любил делать чемоданы, а мне нравится делать прицепы и багажники к велику и кое-что ещё.
Если автор мастак по полировке царапин, рассказал бы, как заполировать волосовину на стекле от дворника в домашних условиях?
Как б/у-мастер по покраске в сервисе ВАЗа, предупреждаю, что колер надо подбирать с учётом высыхания краски. Вобще пятном закрасить трудно, уж лучше полностью крыло. "Акцент" может сохраниться в любом случае. ИМХО
Наталья Осокина, вокруг водрохранилища с плотиной, где крупные рыбки, хорошая пешедральная тропа, много редких деревьев и вАще всё красиво. Мне напомнили, что владения на острове близ моря около города Мобил (упоминается в истории гражданской войны)принадлежали бизнесмену по кока-кола. ДО паромной переправы на этот остров, на берегу моря есть большая крепость времён ГВ в США. Там есть музей пушек, оружия, военной формы, фото тех времён. Сооружения оч внушительные.
На заднем плане насыпь подземных сооружений.
Игорь Вадимов, ...без происшествий, Пежо выше всяких похвал, ставят и двойки, спасибо за инфу о велотурах в Финляндию в сопровождении автобуса.
Никита Рязанский, А? Жив жёлчный курилка Никитка из Рязани ! "Клубы дыма", какой-то "паровел", "седые волосА велошиниста"? Круто крутит Читатель НР. Олень на фоне культурного пункта сбора отходов справа от парадного въезда в ж/комплекс. У подъездов домов нет баков для мусора, как нет и почтовых ящиков, которые собраны в одном блоке под крышей.
Какие старые, заскорузлые стереотипы обуревают этого злостного Читателя. Но на каждый роток не накинешь платок - такие тоже нужны, чтоб оттенять более милостливые комментарии.
Наталья Осокина, "Из дальних странствий возвратясь", через два часа отвечаю на "вопросики острые, жгучие" прихожан ШЖ.
Постоянные посетители ресторанов имеют полное Римское право оценивать искусство кАлинаров-поваров. Для оценки искусства поваров не нужно никакого спецобразования. Я редкий посетитель ресторанов, но не претендую на бОльшие права в оценках. Кста.., мне выдавали восхитительные подборки американской живописи на уровне Бато Дугаржапова, что было для меня потрясающим открытием.
Что ж зазорного показывать"мусор и строительные площадки", если проблема решается образцово-показательно?
"Разнообразие природы" - это другая песня и опера. Могу подтвердить, что нацпарки природы и частные ВИПов приятное, трогательное своеобразие США. Довелось побывать и здесь, под боком в частном парке с рыбами и лебедями парке, переданный в обЧественное пользование, и на побережье Мексиканского залива фешенебельное б/у-владение успешного бизнесмена.
Игорь Вадимов, вот это - другое дело ! Не то, что глухой игнор, как самая низкая оценка. На наезды и позитив отвечу попозже, сейчас отбываю на плановую, пораньше ходку на супер-пупер-гоночном велике Пежо !
Людмила Белан, зА морем телушка - полушка, да рубль перевоз. Вопроос:какую часть рубля составляет эта полушка? (для представления)
= Мне бы Ваши проблемы, т. АС ? = "Подумаешь, бином Ньютона?" Подрегулировать чуток сиденье вперёд-назад, вверх-вниз. Я удивляюсь почему, имея "на борту" гидроусилитель руля, не сделать управляемый наклон автомобиля к центру радиуса поворота "в функции" поворота колёс? Чтоб бУлО, как на мотоцикле.
...А также, почему не сделать сиденье и спинку кресла...надувными? Ведь облегчилась бы "снаряженная масса" за счёт 4-5 облегченных кресел и можно было регулировать давление по вкусу. Всевозможных удобств и опций в современном автомобиле с избытком, как в часах.
Но коренные вопросы визуального ряда не решаются: массы автомобилей окрашиваются крайне вредными бликующими, блЯстЯШШими красками. Цвет шрифтов приборов - как получится: красный, зелёный, чёрный на белом и наоборот никуда не годятся. Есть цвет тёмно-лиловыо-сиреневый, но вряд ли найдётся автомобиль с таким оптимальным по чёткости чтения шрифтом приборов? Таких шрифтом много выдают на мониторе, надо только присмотреться и убедиться в его"полезных отличиях" от прочих цветов. Всё вышеизложенное в режиме имхо. Оценка статьи: 4
ПС: Мне встечался автомобиль с 6-ю (!) степенями электрорегулировок сиденья. Эт-то был апофигей автоизлишеств.
Сергей Дмитриев,
Вы наступили на мою больную, но приятную мозоль. В статье многие важные моменты не нашли места, как-то: ==Слишком широкая градация моделей - явное велоизлишество. Нет предупреждения, что тяжеленный рюкзак для вело-туриста - это нонсенс: повышается общий ЦТ, затевают руки-плечи.
== Вы видели, какие развитые багажники у мотоциклов и всё продолжают расти в объёмах.Большинство багажников, т.н. современных великов, моделями из 19-го века. У меня целый "альбом" реальных велобагажников быстросъёмных, комбинированый с вьючным.
== "Не раскрыта также тема" велоприцепов, коих у меня тоже собралось на складе целых три и на выходе четвёртый. Особенно хорОш оранжевый с оригинальной амортизацией колёс.Я уже присвоил с дороги подходящее детское авто-кресло,чтобы довести этот прицеп до грузо-пассажирского.
Есть и др. полезные рацухи по велику.== В заключение - приглашение автору почитать здесь, на ШЖ мою статью под не моим , но хорошим заголовком "AUTUBIKE. Что это за зверь?" и оставить профи-комент с недоуменным вопросом, почему такой прорыв "в изобретении велосипеда" не получил надлежащего распространения и пиара?
Галя Константинова, hOhKey ! No prob !
Привет Сережа.Спасибо за оценку!Ей богу не знаю!