Сергей Дмитриев (Lathos)
- Профиль
- Публикации
- Комментарии
- Закладки
Марк Блау, Вам и флаг в руки продолжить,дополнить когорту женщин-изобретателей из разных стран.
Игорь Ткачев, "...И тут нам истопник открыл глаза // а на ужасного Давыдова, про Москву и про Париж".
Олег Стражников, нужда и лень - близнецы-сёстры.
Татьяна Дмитриева, ещё бы и ссылки активировать голубым цветом шрифта. Труден путь к итогам конкурса.
Почему это с 50% КПД? Это только у ножовки частично и у продольной пилы. Это имело место,когда на кОзлах пилили доски: один пильщик сверху, другой снизу.
Статья хорошая, показывает, что нужда - лучший стимул к изобретениям и у женщин особенно.
Игорь Ткачев, вспомнил: "Есть упоение в бою у самой смерти на краю." Не помню, кто автор.
"Знаете, я иногда не возражаю" (МБ)
Ваш пацифизм можно понять, хотя с оговоркой, Заповедь "Не убий!" пора бы "сиять заставить заново". Почему после таких жестоких и массовых боен с лёгкостью необыкновенной и с бутафорской мотивацией начинается
АТО? Или, как чёртик из табакерки, с непродуманной подачи Буша-мл. возникают буквально головорезы в чёрном одеянии ИГ?.
Марина Кузнецова, "в пылу сражения" азарт может и не прийти на смену страху, поэтому поэзия ДД подавляет страх и помогает обрести азарт. Военная профессия вся на грани жизни-смерти.
Лилия Шельмина, цЫвилизацЫя вошла в режим разноса, запросы комфорта нарастают снежным комом. Считай, на каждый глоток - упаковочка. Сбор и "утилизация" захоронением превратилась в индустрию с мощными гидропрессами, с объёмными траками для перевозки с объёмными контейнерами и кипами прессованной бумаги-картона.
Марина Кузнецова, OK!
Игорь Ткачев, а кто написал "Есть упоение в бою..." ?
"Простим браваду, ведь не это сокрытый движитель его." (по С)
Спасибо ! Так, понемногу мы узнаём о необычных местах на Земле. В Кишинёве было немало разговоров о необычной гравитации где-то на трассе севернее Кишинёва. Дескать, автомобилей тянет вперёд на подъём нечто странное.Но не верилось, что такое может быть.
Очент интересно, надеюсь на продолжение.
К пластпакетам надо приаттачить мириады пластбутылок, где только не разбросанных. Почему стеклянные пивные бутылки, банки,которые могут выдержать сотню(и) наливов записали в разряд одноразоаых?
Где ещё в "передовых странах Запада" есть приём стеклотары?
Я уже не раз скорбел об алюминии, транжируемом на пивные и кока-кольные банки. Разнузданное расточительство невосполнимых ресурсов стало трендом, т.н."цивилизованного" мира.
Резюме: запретить рОзлив пива и коки в ал/банки.Пиво только на разлив в 3-х литровые банки или в ал/бидончики. Ничего, никто не умрёт от таких жестоких неудобств.
Совет,как "не возникать пробкам", напоминает инструкцию для средства от блох:надо изловить пархатую и помазать средством под её крылышками.
Почему учёные не смоделируют муравьиную кучу для случая, если все они пересядут хотя бы на одноместные авто?
Пробки "во всём этом мире" показывают тупик решения проблемы перемещения таких масс индивидумов на личных авто. Надо сбить саму необходимость перемещаться в таких количествах и на такие расстояния.
Возмутительной причиной пробок является незаполненность (недогруз) салона: в 4-5-ти и более -местных авто в 90-95% случаях общего пробега едут 1-2 от силы трое. Полностью загруженный салон - чрезвычайная редкость. Не надо быть "большим учёным", чтоб сообразить, что полноразмерные авто занимают места много, а везут народу мало. По слухам, в центр ЛондОна не пущают недозагруженные авто.
Не зря ещё Лужков проводил фестивали мини-авто. Пока так...
Какая разница, кому выходить на тротуар и кому преимущественно погибать при столкновении? Надо бы запустить программу на переход всех стран на одну и правостороннюю систему движения. От этого была бы польза мировому народному хозяйству.
У первых автомобилей руль без затей устанавли по середине.
"Ода тандему или почему он лучше родстера?" - статья здесь на схожую тему.
Автору заказ на статью о проекте Мерседес авто на троих с водителем посерёдке, который не был реализован почему-то. Спешу.
Что такое фигура речи?