• Мнения
  • |
  • Обсуждения

Сергей Дмитриев (Lathos)

13 апреля 2015 в 12:22 отредактирован 13 апреля 2015 в 12:28 Сообщить модератору

Фёдор Шумилов, давно уже была тоже первоапрельская научная шутка "Стреляющая юкка". Дескать, она рацветает за одну ночь. Когда я встретил её в реале, то убедился, что это не так. Но я полюбил юкку и развожу на участке. Сейчас одна медленно начинает зацветать.

Роман Солодов, "Трумен - он НЕ был умным человеком", только уже по тому, что дал отмашку на бомбёжку городов Х и Н атомной бомбой.

"Здесь люди бежали к берегу // в огне и нестройном гаме. // И смерть, как волна по озеру // отсюда пошла кругами." (М. Матусовский, "В эпицентре взрыва")

Хорошая познавательная статья.

Владимир Радченко, многие считают лучшим в 20-м веке Ф. Рузвельта: он и в депрессии отличился и в ходе ВМ.
А Рейган носился с идеей СОИ (?). Похвалялся уровнем жизни в США в сравнении с Союзом.

Игорь Вадимов, см. комент №1 и среагируйте. Во многом ИВС не откажешь, но и "шалости" допускал.

Самое прискобное предательство совершили Франция и Англия после вторжения Гитлера в Польшу. Они сидели за линией Мажино и за Ла-маншем, наблюдая, как истекает "кровью на Монте-Касимо" польская армия. Если бы они чисто символически двинулись с мест наблюдения, это "исказило бы пейзаж" уверенности фюрера.

12 апреля 2015 в 02:23 отредактирован 12 апреля 2015 в 02:26 Сообщить модератору

Хорошая, насыщенная фактами статья. Только не раскрыта тема ширины ж/д-полотна. К ней "приложил руку" австрийский инженер и с его лёгкой руки в РФ и не только используется более устойчивая ширина между рельсами.

Кста.., меня восхищает идеальная укладка ж/д-полотна в США: вагоны, платформы буквально плывут по рельсам без стыков и без заметных пошатываний по сторонам. Очень часто две платформы едут на трёх тележках. Объёмы перевозок ж/д-транспортом впечатляют. Морские контейнеры в два яруса в составе за 100 вагонов наверное дешевле перевозить ж/д, чем отдельно на траках с полуприцепами.

Денис Леонтьев, ставлю колышек, чтоб отвязаться.

Денис Леонтьев, "Ах, оставьте ненужные споры, // я давно уже всё доказал..." (С)

11 апреля 2015 в 19:04 отредактирован 11 апреля 2015 в 19:05 Сообщить модератору

Денис Леонтьев, мы поговорили и наговорились. Я Вам внятно объявляю, что Вы не мой собеседник по сумме реплик. Постарайтесь больше не приставать со своими закидон-сентенциями. Я ж Вам предлагал прогуляться по коЛидору в поисках удобных собеседников, а Вам всё неймётся.

Денис Леонтьев, уж кто, кто, а Вы-то преуспели в неуважении и пренебрежении к собеседнику" этакой юношеской тошнотностью.
Я не преНтендую на превосходство, мне бы до паритета во мнениях доползти, но "что-то всё шло и идёт не так."
"Гуляй, Денис, по коЛидору.!"

Наталья Александровна Саломатова, расскажите подробней, в формате статьи о своём успешном опыте, мы обкашлЯем, сделаем выводы и примем к исполнению.

Денис Леонтьев, да полноте Вам изголяться в превосходстве своего духа. Ваши инфальтийные байки в зубах навязли.Поищите другого визави, если удастся, в чём я круто сомневаюсь; как бы не получилось так, как с презентацией на гонки.

Денис Леонтьев, "запредельные трюки" и ходьба по канату над пропастью подстраховываются сеткой или спасательным тросом. Вы с Вашими "моральными устоями" исправно держите нос по ветру сомнительных трендов и не можете здраво противостоять хоть в чём-нибудь. Я имею равное с Вами право выражать свои мнения. Увы, Вы срываетесь на стёб и "уродство психики". Вы застряли в "цветных картинках" 59-го года и это неисправимо.

Денис Леонтьев, искренне Вам сочувствую и "вхожу в положение". Мне вообще симпатичны авто-фанаты, я их понимаю и ценю их эрудицию. У меня же узкое окошко интересов по отдельным узлам-деталям.

Не могу представить причины отказов в аккредитации, м-б Ваш максимализм или ещё что-то. Но почвы для уныний не должно быть, свет клином не сошёлся на этих гонках. Я бы строил оригинальные каталки для проверки своих идей в деле. Кое-что мне удавалось на уровне Si El но не в автомобиле.