Сергей Дмитриев (Lathos)
- Профиль
- Публикации
- Комментарии
- Закладки
Mаша Романофф, зачем тогда вообще "измышляются теории"? Мне не надо срочно, не до того. Тайфуны, торнадо и смерчи ведь тройняшки-братья. Прецеденты имели место. Теории делали возможным "разгонять облака" над Москвой.
М.Р., "Вы большой учёный,во всех науках знаете Вы толк"...(С), "скажите,сделайте одолжение", с высоты Ваших знаний можете Вы сбросить что-нибудь для практического применения?
Mike Mike, это будЕ перебор, я понимаЙ Вашу шутковатость.
Наталья Извекова, ... даю 1001 ! Кто больше?
Mаша Романофф, когда же "теория тайфунов и смерчей" родит меры для укрощения торнадо? А "положение обязывает".
Mike Mike, я вот хочу тапки и для покрышек.
Татьяна Синотина, с тезисами согласен, но с оценкой нет: автор предоставил же Вам трибуну, чтоб так ёмко нарисовать реальную ситуацию в физике.Получилось у Вас вполне складно,не сумбурно для короткой реплики.
Сергей Попов, что скажете ЗА Г.Перельмана ?
Открытия никуда не пропали. Лучше бы написать "не стало открытий", но и тогда легче не стало бы.
Вашу статью по тону можно переложить известным шлягером:
" Нет,нет мы хотим сегодня // Нет,нет мы хотим сейчас!"
Будьте довольны тем, что делается на базе известных открытий. Открытие в физике это не новая модель авто, пусть даже и на букву Ё. Не надо торопить время, будет вам и белка, будет и свисток! Ваша статья дышит иждивенчеством: чеВо это они не стали делать открытий? "У, ты какая !"(С)
"Я кричал:"Вы что здесь обалдели?//Уронили шахматный престиж.// Мне сказали в нашем спортотделе:"Вот прекрасно! Ты и защитишь!" // Но учти..,"
Mike Mike, надо сделать покрышки с убирающимися шипами, как когти у кошки. Не было ли попыток сделать сменный протектор? Подспустил покрышку,надел новые (летние,зимние)"тапки", накачал до нормы и Уперёд! Проблемки и риски могут выскочить, но "обкашлЯть"можно бы,имхо.
Ангелина Гончарова, на то мы здесь и собрались. Ваш вариант без иронии и сатиры? Выше я уже предлагал "Идеи на ветер" на полном серьёзе,без оттенков.
Повторю по случаю свою "карфагенку": инет не использует свои безразмерные возможности для создания НОВЫХ, ИНТЕРЕСНЫХ и ПОЛЕЗНЫХ вещей, девайсов и высокохудожественных литпроизведений.
Леонид Алексеевич Ковтун, а можно просто назвать такой проект "Ералаш", хотя такая передача и была. Или "Налетай! Подешевело!".
Я не раз призывал сделать коллективное изделие с маркой "Made in inet" или "Сделано в ШЖ", но охотников до такого не находится.
Есть "Дорогая передача" "Бери и делай". Она Ваш партнёр или конкурент? Краудсортинг очень сложно выговаривать, нам бы что попроще, например, "Идеи на ветер" или "Ищем идеи" (или таланты). Статья вполне на 4. Есть обнадёживающие моменты.
Сергей Казиник, о бедных пешеходах замолвите слово.
Про фигу где-то уже читал. Остальная сигнальная азбука треба заучивания, причём могут быть разночтения и истолкования. В основном потребители её чаще нарушители,хитрованы, крутые и приверженцы "спортивного вождения". Знать не лишне. Здесь основной знак благодарности или уступки дороги.
"Даже стекольщик, даже жестянщик, кок, над которым не светятся нимбы, - неповторимы,неповторимы". (Роберт Р.)
День жестянщика - это надо оформить. Вы бывали у них в мастерской? Там такой стук-тарарам ! Правщики кузовов немного другое дело и не такое шумное. Мне приходилось брать у них кузова в покраску.
Водить авто зимой с любой резиной не сахар. Лучший вариант - пересидеть зиму без поездок. А если ехать, то крайне осторожно. К счастью здесь таких проблем нет. Я 3 года отъездил, не ведая о таких проблемах. Снег крайне редок, перед мостом предупреждение о том, что в холодную погоду на мосту может быть изморозь.
Статья - "штормовое предупреждение" перед "сезоном жестянщика"
Чаще предавайтесь экспромту и импровизации и тогда Вам будет легче переносить тяготы жизни.