София Варган
- Профиль
- Публикации
- Комментарии
- Подкасты
Mike Mike, верю! Но почему тогда вы не знаете, к чему приводит резкое торможение?
Mike Mike, вот чего нет - того нет, статистика есть исключительно о вождении
Mike Mike, ну, ежели для начала... то хотя бы про задержку в срабатывании ABS - это же факт! Это - особенность работы данной системы безопасности. Но вы почему-то уверяете, что подобного не существует!
Вот вам для начала
И насчет способов, которые ни к чему... Представляете, ABS иногда выходит из строя. На дороге. И что тогда делать? А еще случается, что из строя выходят тормоза... Прямо во время движения. И как быть? Понадеяться, что они включатся? Или закрыть глаза и вообразить, что все это снится, потому что этого быть не может?
Алекс Глуба, вот за 20 лет за рулем ни разу не видела женщин, которые бы останавливались посреди дороги обсудить сумочку. Зато видела множество мужчин, останавливавшихся, чтобы обсудить поход в баню и т.д. Так кто создает аварийные ситуации? И почему неуместна статистика Англии? Удивительно, во всех странах - такая же! Так что, вообще статистика неуместна? Вы в нее не верите?
Mike Mike, учить матчасть!
Mike Mike, да что мне верить-то? Я 20 лет за рулем
Mike Mike, а ваши частные случаи должны убедить меня?
Вообще интересно, если мужчина плохо водит машину или ничего не понимает в авторемонте - это случайность, если женщина делает все это хорошо - это тоже случайность. Пора бы уже переходить к закономерностям. А статистика - за женщин
Ю. Лях, не поверите, но подкапотным пространством мне приходится любоваться чуть не каждый день, да еще и с утра до вечера Тут вопрос не в том, чтоб заманить, а в том, чтоб вытащить оттуда
Mike Mike, вы уж меня простите, но для того, чтобы доказать вашу неправоту, нужно написать слишком много буковок. Фактически - объяснить вам принципы экстремального и контраварийного вождения. А заодно и то, как работают активная и пассивная системы безопасности автомобиля.
Это - к инструктору. Учить матчасть
Михаил Драйшпиц, а кто ж говорит о злоупотреблении преимуществом? Просто элементарная вежливость - пропустить спецавтомобиль, особенно если это скорая помощь. К тому же, спецавтомобиль в любой момент может включить мигалку.
А вот насчет правил, которые мне не рассказывали... ну как бы вам объяснить... мне рассказывали и такие правила, о которых вы не слышали. Такая уж жизнь получилась
А сроки обучения, кстати, постоянно изменяются и изменялись. Так что тут спорить не будем, ладно? Вот только одно - даже полугодовые курсы на категорию С - это все равно означает, что за рулем - неопытный водитель. И это - потенциальная опасность.
Одному удивляюсь - как вам повезло, что вы не встречали пьяных милиционеров за рулем... Это действительно - редкое везение. Уточняю - не при исполнении, а просто - за рулем.
Ю. Лях, да, согласна. Далеко не всегда дорогое - равнозначно качественному. Более того, может быть дорогим и качественным, но совершенно не подходящим для данного конкретного автомобиля, и даже вредным для него. Все, что нужно автомобилю, расписано в мануалах. Со всеми марками масел, топлива и прочих рабочих жидкостей.
Кстати, я всю жизнь, от рождения, общаюсь с профессиональными водителями... и знаете, такая интересная штука... они всю дорогу пытаются просто сэкономить на техобслуживании. То есть, не выбрать дешевое потому, что оно для автомобиля оптимально, а лишь потому, что оно оптимальнее для кошелька
Ю. Лях, не поверите, я тоже люблю ездить на пассажирском месте, тихо, молча и любуясь природой Редко получается...
Михаил Драйшпиц, в советское время было принято уступать дорогу: скорой помощи, пожарным, милиции, военным - первым двум потому, что быстро ездят и не по правилам, ежели с мигалкой, милиции - потому что больше всего пьяных водителей было именно милиционеров, а военным - потому что за рулем практически всегда сопливые солдатики после двухмесячных курсов автовождения. О женщинах и речи не было, не нужно петь сказки
То правило, которое вы привели, называется - правило 3Д: Дай Дураку Дорогу, или обгони его, или пропусти вперед, но не связывайся. И о женщинах, опять же, в нем ничего никогда не говорилось.
Кстати, ежели объехать, как вы советуете, это не поможет. Обгонять нужно
Ю. Лях, так сколько вас таких - с ПРОФИЛЬНЫМ высшим? Единицы! Вы же не будете утверждать, что все мужчины поголовно имеют подобное образование? Или - что любое высшее образование позволяет разбираться в ремонте автомобилей?
Да, пошла, посмотрела на холодильник... фиг-с... теплообменник у него сзади Наверное, у меня неправильный холодильник...
Mike Mike, кстати, в туфлях на каблуках резкое торможение практически недоступно.
А вот насчет аквапланирования на резине... да вы посмотрите на трассы - чисто тигры! Все в полосах от той самой резины - следы резкого торможения... а оно, между прочим, увеличивает тормозной путь за счет аквапланирования... точнее, резинопланирования
Спасибо на добром слове, Карл-Август Аванти. У американцев и мафия - с американским колоритом. В Италии, кроме сицилийской мафии есть еще...