Сергей Русич (Rusich)
- Профиль
- Комментарии
Александр Сорокин, ключевым словом в Вашем ответе считаю - "неоправданно". Бомжи, конечно же, антисоциальны, порой весьма далеко от нас отстоят в плане морального и материального благополучия, но они всё же люди. Можно их игнорировать, можно недолюбливать, но глумиться... 
Чем же тогда мы от них отличаемся? В Вашем, Александр, рассказе многое наводит на размышления о целесообразности проведения "воспитательной" работы не с бомжами, их-то уже не исправить, а с теми людьми, которые готовы длительное время измываться над более слабыми и менее защищенными. Мне очень жаль, но тема не раскрыта, точнее раскрыта совсем с другой стороны. Опасаться нужно, выходит не бомжей, а им нужно опасаться нас: сытых, чистеньких, благополучных, одетых по сезону, багоухающих и... бесчеловечных.
Александр Сорокин, садизмом занимались "герои" данного опуса! Хотел "Кол" влепить, но поставил "3".
Влад Коган, Mitsubichi Lancer X 2008 года нормальная машина? А Ford Focus 2001 года? На Фокусе с АКПП я и ездил 2 года. Не понравилось. Частичная (50%) замена "масла" в АКПП сожрала 12 литров фирменной спецжидкости, другие масла не подходят, по цене 780 руб/литр. 
Плюс за работу. Кому такое понравится? Купил "Уланчика" с ручкой. Вполне доволен. Объем МКПП - 1,5 литра. На обслуге не разоришься, даже если масло стоит по 1200 руб/л. Согласен, прогресс не стоит на месте. На Форде АКПП имела вариант ручного управления, но только на 1-3 передачах. Нынешние типтроники и вариаторы куда как хороши! 
Всё чаще начинаю задумываться о Volkcwagen Touran 2.0 TDI и именно с автоматом. Там, как раз, есть функция ручного управления всеми 6-ю передачами. Но, согласитесь, что ручка всё же надёжнее и более износостойкая (пока), экономичнее (пока), дешевле в обслуге (пока). И просто привычнее (таким консервам как я), и хотя мой водительский стаж еще не перевалил за 40 лет, но я уже консервативен. Старею, наверное. А прогрев на Крайнем Севере, где я имею честь жить с 1982 года, рекомендуется даже официальными дилерами и производителями. Вам не хворать и ... ни гвоздя, ни жезла в пути!
Влад Коган, ну не совсем так. Я 2 года рулил на автомате. Не понравилось. Продал. На механике мне комфортабельнее. Хоть на трассе, хоть в Москве, хоть в Питере. Надеюсь это достаточно большие города? Но, должен признать, что автоматы всё больше и больше становятся популярными и по своим ТТД становятся всё ближе к механике. В расходе топлива немцы и японцы уже почти сравнялись с ручкой. В комфорте езды по городу превосходят уже, наверное. Особенно предпочитаются дамами, но и мужички уже всё чаще садятся за баранку с автоматом. Впрочем дело вкуса. Я предпочитаю МКПП. Не люблю когда авто управляет мной. Лучше я буду управлять им. Что касается прогрева двигуна, то всё же дать время автомобилю на "разбивку" масел, хоть 2-5 минут, необходимо. Это, как ни крути, увеличивает моторесурс движка и коробки, имхо.
Верно-верно! Летом у меня расход был значительно ниже. Теперь же литра на 1,5-2 вырос. И это в лучшем случае. А иной раз и до 5-7 л/100 км бывает перерасход. На трассе поменьше, конечно, а в городе - просто беда!
Алексей Кожин, Вы, имхо, не упомянули еще одно немаловажное обстоятельство - мощность нагревателя. Если электропроводка в вашем доме, квартире, даче и т.д. рассчитана на подключение маломощных ЭБП (ЭлектроБытовых Приборов), то нет смысла брать масляный нагреватель на 2,5 Квт без вентилятора. Лучше тогда уж взять на 0,8 Квт, но с вентилятором. Правда крутить электросчётчик он у вас будет круглосуточно. Есть еще выход - брать мощный, но с 2-3-4 режимным модулем, таймером и термостатом. Так такой и стоить будет уже за 120-150 $ чертой. Не каждому по карману.
Я осмелюсь предположить, что наши предки не глупее нас были. И погоды в прошлые века посуровее нынешних были. И электричества человечество не знало много-много сотен тысяч лет. Тем не менее выжили же, предки-то. Нужно поднимать забытые способы обогрева помещений. Из детских воспоминаний: дома небольшие, стены либо деревянные, либо саманные и очень толстые, не чета нынешним особнякам по 0,5 га. по периметру. По кубатуре эти дворцы уж лучше и не обсчитывать. Изразцовые печи, которые долго и хорошо сохраняли тепло. В отличие от ныне модных каминов с их низким КПД. Перины, как тепло сберегающие экраны и снизу и с верху. Тоже и с пуховыми одеялами. Прогресс нас сильно изнежил и избаловал. Я недавно был в краеведческом музее саамов. Так там выстален саамский чум в натуральную величину. Похоже на небольшой шалаш покрытый шкурами. Изнутри выглядит как перевёрнутый котелок и дыркой в центре для выхода дыма. В таком жили семьями по 3-6 человек. На Крайнем Севере. И не вымерли. Что касается топлива, то и про кизяки вспомнить не мешает, коли уж про биотопливо заговорили. Они хорошо горят, ровно и выделяют большое количество тепла. Что там еще из альтернативных видов топлива осталось?
Олегу Нефедову: Ой, батенька, не советую прожекторные лампы использовать в качестве обогревателей. Счёт на электричество придёт - мама, не горюй! 
Ю. Лях, у нас, на Крайнем Севере, теплообменник - нонсенс! Под слоем оттаивающего на 20-170 см. грунта - вечная мерзлота. Нечего отбирать. Имхо, для тропиков -то же самое, только там нечего отдавать. Ибо охладить завсегда тяжельше, чем обогреть!
Mike Mike, угу! И стоит немерянных денег. Для россиян и СНГ, по крайней мере.
Олег Нефедов, та, это просто, но дорого. Это ж про обогреваемое лобовое стекло на автомобилях! 
Олег Нефедов, Эти автомобили работали на "газолине", получающемся из смеси газов возникающих при сжигании дров, бурых углей, торфа и т.д. Отказались от них, и этой идее вообще, из-за низкого КПД тех двигунов и крайней громоздкости топлива. Я тоже помню такую машину в нашем селе. Теперь такой раритет на улицах любой столицы любой страны мира вызвал бы огромный интерес, имхо.
Ю. Лях, на дне любых замёрзших глубоких водоёмов, рек, а равно и на океанском дне, температура воды не понижается ниже +4 градусов по дедушке Цельсию. С учётом сибирских морозов гипотетическая гигантская термопара может дать энергии на обогрев какой-нить деревушки, имхо. Кста, как-то, давным-давно, вполне серьёзно рассматривался проект создания термопар между полюсами и тропиками. Но что-то там, кажется с экономической точки зрения, не состыковалось, и проект похоронили. А так-то заманчиво было.
Ю. Лях, в Украине Гранд Пауэр идет под маркой Т9, а не Т10, как в России.
Всем участвующим в данном обсуждении: Господин Кольт уравнял в правах всех граждан USA. И маленьких и больших, сильных и слабых, быстрых и медленных, умных и не очень. Народ лишившийся права носить оружие низводится до уровня рабов. Кто сказал? Не я, а кто - не помню. Если каждый подонок будет знать, что сможет схлопотать пули, пусть даже и резиновую, от любого, кого попробует ограбить, то и жить в стране станет спокойнее. Ублюдки тем и пользуются, что им никто отпора не даёт.
Сейчас Гегель считается одним из величайших умов человечества. А что его не понимают - так гениев всегда не понимают. А выходит, при...