Евгений Баскаков (dfase)
- Профиль
- Публикации
- Комментарии
- Подкасты
- Закладки
МОЛОДЕЦ. Выше Вы написали про то что читали про трагический случай. Надеюсь вас он заставит в следующий раз посмотреть за окошко. Ведь даже не авария, а просто резкое торможение и голова резко качнется вверх-вниз и усе. это может быть финишем.
Я рад что вам везло, надеюсь будет везти и дальше. но я лично рекомендовал бы вам НЕ спать больше в авто.
его не укачивает, его тянет в сон. причины разные.
И к слову про смотреть: некорректно выразился. больше подойдет предугадывать действия других водителей.
Полезно, кто же спорит. Вот только как их узнать в обычной ситуации?
Вот узнал, теперь стараюсь принимать максимум усилий по своей безопасности и безопасности пассажиров.
Увы симуляторы не дадут должного эффекта. А жаль, не плохо было бы их иметь, как у летчиков
Выше написал про время: Слова инструктора: думать можешь 1 секунду, 2 уже смертельно опасно.
Вам рассказать как спят дальнобойщики? У них вообще-то можно принять горизонтальное положение. Кроме того свыше 8 часов им запрещено ехать и сколько-то вообще автомобилю.
Водитель водителю рознь, кстати. Кто-то заснет, кто-то нет. Я один (!)раз отключился ненадолго. После этого стал руководствоваться правилами летчиков дальних бомбардировщиков.
Не спорю
кроме того может помочь в случае чего.
Я вообще к тому, что засыпать в машине это лотерея. Можно не проснуться, еще раз: сосед не проснулся, тогда как все остальные легкие травмы.
проблемой при оформлении осмотра в ГБДДо. так как паспорт машины по такому показателю как цвет будет мягко не соответствовать действительности. Дотошные менты могут зарубить осмотр.
Равно как и в дороге могут возникнуть проблемы.
Но с учетом стоимости аэрографии врядли у водителей будут слишком большие проблемы.
Материал подготовлен и скоро будет добавлен в статью.
ээээ.... А почему им должно быть больно? Ведь как понимаю и права они ей помогали покупать. Крайне безответственный поступок, и к сожалению печальный, но закономерный итог. Байкерша так одна тоже убилась: купила права, байк и на второй день махнула в дальнобой на 200км.
Насчет У и с годик. Да, если бы водители благосклонно относились. К сожалению ушек большинство режет и подрезает. 
Надо просто ездить в крайнем правом и неспеша.
Наработанные рефлексы. Когда не думаешь, а действуешь.
Слова инструктора: думать можешь 1 секунду, 2 уже смертельно опасно.
А это приходит с опытом, который, замечу, прерывать нежелательно.
Хех... на наших дорогах по мимо мастерства самого водителя есть еще такой фактор как: уступи дорогу дураку. И Вот основа-основ мастерства угадать дурака на дороге и не попасться ему на пути.
Как мне говорил мой инструктор: ты должен смотреть не только за собой, но и за другими
А может быть, путешествие по Европе, если не на собственном автомобиле, то хотя бы на автобусе?
Дальше читать или не стоит? В качестве совета предлагается поспать ( если вы планируете поспать в дороге, то поездка вам покажется не такой утомительной,) она может вообще не показаться поездкой в оба конца, о чем я сказал выше.
Дело в том, что в данном случае это самоубийственный вариант. Ну нежелательно спать. Ведь даже вид спящих пассажиров может вогнать водителя в сон! Я сам езжу на дальние дистанции и не понаслышке знаю каково это заснуть за рулем от вида пассажиров, одного раза хватило, хорошо дорога прямая была и съезды ровные.
Кроме того спящему надо время для оценивания ситуации, а его может быть всего несколько секунд, что даже проснутся бывает невозможно
Другие советы, как например указал Сергей В. Воробьев (vsv) выше тоже не менее безопасны.
Как мне кажется автор должен отдавать отчет о том что он пишет. И советы касательно автомобильного передвижения в корне не верно.
Можно предложить жертве «морской болезни» таблетку. Абсолютно любую
А если у человека она вызовет реакцию несовместимую с жизнью? Алергиков то ведь много. Речь может идити не о родных, а о близких друзьях.
смотрите на линию горизонта морская болезь может быть еще из-за того что линия горизонта не стационарна, это помимо болтанки и прочего.
Горизонтальное положение в автобусе НЕ принять физически. А автомобиле темболее (исключая вариант 1 пассажир).
Мне было бы дико интересно как это можно принять горизонтальное положение в автобусе/машине.
Именно нельзя, именно потому что расслабляются шейные позвонки. Но порой человек неволен над собой и засыпает. У меня так погиб сосед, именно потому что заснул, у всех остальных ЛЕГКИЕ травмы.
Почему не запретят я не вкурсе. Это не моя компетенция.
и? Аэрография НИКАК не помогает от угона ибо: закрасить/снять покрашенный участок очень даже просто. Либо зашкурить в мастерской.
Дело в том что если есть профессиональный заказ машину ничего не спасет.
Ее может быть не тронут во дворе обычне пацанята, которые угоняют на дурачка. От профессионалов, у которых цель аэрографическая машина, эта самая аэрография не спасет.
Логичней было бы рассказать про саму аэрографию.
Вы зависили оценку. На самом деле: Дело в том что шейные позвонки расслабляются и при резком торможении/аварии велик шанс сломать себе шею. это если заснуть в автомобиле
Елена Прекрасная, спасибо за теплоту отзыва. Особенно приятно погреть спину (5...15 мин), чтобы днём прогнать усталость. Осенью день...