Михаил Драйшпиц
Александр Смирнов, Если убрать термины, учительский тон. То можно будет обратиться к Виктору Петрову с его "болезненным опытом". Термины - знак человека знающего и понимающего то о чём он повествует. Желаю продолжения ликбеза! До сих пор не могу понять: три фазы и на выходе 380 В - прибор работает, а "минуса" нет.. Электрики-профессионалы не хотят (а может не могут) объяснить отмахиваясь сложностью объяснения и неподготовленностью слушателя. Современные бытовые проводки более сложные чем в Хрущёвках или домах 80-х. Делая ремонт, хочется проводку осовременить, более обезопасить. А как? Продолжайте, ведь на это "место" никто не вступил. (Видимо, с установкой:"да не иссякнет кошелёк домохозяек и нам будет что положить на хлебушек!"). Не хочется класть на хлебушек кому-то то, что могу съесть сам. И получить удовольствие от сделанного правильно и РАБОТАЮЩЕГО!
Виктор Петров, Заказал металлопластиковое окно на "Заводе пластиковых конструкций". Замерщик замерил окно на четверть кирпича меньше. Установщик ставил окно без уровня ("на глазок"). В итоге: чтоб не остаться с открытым оконным проёмом пришлось ставить окно самому. А на заводе были прайсы. Отклики, как я потом понял, хвалебные сами себе писали. И если б на моём "пути" не попадались такие Александры Смирновы, то и жил бы с "кривым окном" или вовсе с дыркой в оконном проёме.
У нас дома появился кот. Я его 10 дней вместо мамы кормил "грудью" (из шприца - его рано оторвали от мамы). Родной как сын. Но собаку он не заменяет. Хочу маленькую собачку. Собачку - друга. А не объект поклонения, как считают себя коты.
Сергей Дмитриев, я стихи не пишу, да же плохие. А вот юмористические миниатюры, монологи писал. 5 лет работал в ежемесячнике "Блин", который основал Виккерс Роберт Борисович. Один из авторов дуэта "Тарапунька и Штепсель". В "Блине" он собрал "юмористов" различных профессий. У нас были и профессионалы и любители. Выступали на больших сценах Киева: в Октябрьском дворце, во дворце Украина. Всей редакцией приняли участие в первом и последнем Фестивале авторов-исполнителей в Сочи в 1991 году. Потом как отрезало: заставить себя писать смешно не мог. А вдохновение меня покинуло. Пришлось, параллельно троллейбусу искать другой источник времяпровождения, в том числе и САНТЕХНИКА.
Александр Смирнов, здорово! На "первом троллейбусе Минска" - МТБ я ездил в детстве по Киеву. Любили с братом садится на заднем ряду сидений - там здорово трясло. А на "втором" Шкода ТР-9, я начинал работать. В Киеве есть музей электротранспорта (трамваи и троллейбусы разных поколений). Расположен он не очень удобно: на территории Дарницкого трамвайного депо (далеко от экскурсионного центра Киева). И всё же, самому водителю троллейбуса памятника нет. Наверно, водитель не так заметен и значим как сам троллейбус. А вот сантехник - ЭТО ДА! В работе водителя нет конечного результата, а сантехник всегда доводит ситуацию до логического конца.
класс! Люблю сантехнику - вторая моя профессия. Жаль нет памятников водителям троллейбусов...
Нина КОВАЛЕВА, в городе свежий воздух?
Наталья Осокина, не пользуйся косметикой, носи носки и мужские ботинки, стрижка покороче и можно не расчёсываться. И НИКТО с сексуальным вожделением не посмотрит. А в автобусе постарается войти в другие двери.
Глупость из области ужасной фантастики. Не было такого на уроках труда!!! В 60-70е мальчики и девочки слесарничали, столярничали. А мои дети (девочки) занимались кулинарным, портным, швейным, вязальным делами. Но, домашних заданий не было. Обе из школы приносили свои "творения" на "пробу" домой.
Владимир Голубков, Жаль. Очень жаль! Что мою страну УБИЛИ!
История с выдумкой - не верю в правдивость. Как рассказ не интересен. Думал это только завязка, а оказалось ерунда без конца (были б в памяти ещё какие-нибудь радиоприёмники - история продлилась до их окончания).
Мой дед, Мешин Павел Алексеевич учился в Ленинградском Инженерно-строительном ин-те когда началась ВОВ и его, как и других студентов старших курсов, забрали доучиваться в Академию им. Жуковского. После окончании учёбы был направлен в Войско Польское. Рассказывал (точнее не он, а бабушка. Дед не любил говорить о войне) как их встречали жители одного из освобождённых польских городов: Красную армию забрасывали цветами, а когда входили наши русские парни в форме Войска Польского все встали на колени. Потом на освобождённой территории он был комендантом города (только я не запомнил какого - думал дедушка будет вечно и смогу расспросить его в любое время снова и снова). Хотел загрузить фотографию дедушки в Польской форме, не получается. Да! не всё так просто: раньше были враги и наши, а теперь наших не осталось...
Рома, Адвокатесса и ты? Или тебя под столом не нашли? Человек без гена оседлости ненавидит всех кроме себя. Сейчас вы не любите Россию (теперь вам там не интересно), станет тяжело в Америке - начнёте критиковать и её. "Сынок, родина там где задница в тепле" ("Брат-2"). Вот почему во всём мире и во все времена вас не любят? И дописались до того, что Вторая Мировая Война началась только из-за вас. Что будет дальше?..
Писала женщина. Скорее всего, пока в эйфории от полученного удостоверения и купленной новенькой машины. Я инженер БД, я водитель наставник, мне 56 лет. За рулём различных видов транспорта (велосипеды, мотоциклы, автомобили, троллейбусы) всю жизнь (себя помню с трёх лет за рулём велосипеда, но не помню как его покупали). На дороге живу по 18 часов в день (так сложились жизненно-производственные обстоятельства). Имею субъективное мнение (и со мной мои коллеги согласны): НАСТОЯЩАЯ женщина водить машину не может. Да она сидит за рулём, да она передвигается по дороге. НО! Водить так же как "бродить по магазинам" не может. Те женщины которые водят троллейбусы, такси, грузовики - анатомически женщины, а характер мужской. Этакие "мужики в юбках" - у них походка мужская, разговор не о косметике, тряпках, шмотках, детях, внуках, а о железе, дороге и пр. Ругаются не по женски. Речь мужская (обороты, выражения...).
Меня на пустой четырёх полосной дороге в воскресенье в семь утра сбил автомобиль (я ехал на велосипеде), за рулём которого была НАСТОЯЩАЯ женщина. Объяснила просто: "Я вижу, что вы двигаетесь быстро!" (с горы я ехал 75 км/ч), а под горку скорость сбавил, тут она на меня и наехала 
Вот типичная ЖЕНЩИНА за рулём автомобиля. Да, не смеются сейчас над "обезьяной с гранатой" т.к. эта самая "обезьяна" приобрела и мужское лицо, а это лицо смеяться над себе подобным не может (не понимает над чем смеются). Как водитель-наставник двух человек мужского пола отговорил от принятия ПРЕСТУПНОГО решения стать водителем. (Один даже благодарил: "Я и сам так думал, но жена, материальные обстоятельства...") Лучше б сделали доступное жильё так как сделали доступными автомобили. На дороге сейчас очень тяжело. А "мужики в юбках" работают и даже имеют семьи. Но у них в мужьях не МУЖЧИНЫ, а мужского пола "тряпочки". А там где встречаются им на пути НАСТОЯЩИЕ мужчины, к сожалению долгие отношения не складываются. (Всё это взято из жизни троллейбусного ДЕПО где работаю без месяца 30 лет).
А тема эта вечна: эмансипация не закончена. Женщина всё ещё хочет чего-то мужского. А мужчины постепенно уступая свои позиции плавно передвигаются с дивана у телевизора на кухню... Хорошо, что не доживу то окончательной победы "Амазонщины".
Эмилия Винник, она живёт с сексмашиной? Или у неё "шведская семья"?
Уважаемый Нью Йоркер, не пони маю, зачем Вы прицепились именно к моему посту. Спорите Вы не со мной, а с самим собой - и при чем тут...