Mike Mike
- Профиль
- Комментарии
Андрей Владимиров, вы не читали прошлые статьи. Путин не виноват, он молодец, при нем нефть взлетела ого-го
нефть и газ за копейки продавать, а потом эти копейки разворовывать
Это конечно, какой из Явлинского президент, при нем, ясен пень, мировые цены на нефть резко бы упали. То ли дело сейчас, разворовывают не копейки, а по-серьезному, не стыдно перед людьми
Наталья Вещева, может, это потребует слишком много затрат?
Наталья Вещева, нет уж, позвольте, мужчин и так меньше!
Триш Аддамс, у нас ворам, в основном, интереснее.
Вячеслав Старостин, а где тут про утопии? Ну а царь у нас уже и так есть
бессмертием это нельзя было бы назвать. Кроме характера, темперамента и прочих характеристик, кроме жизненного опыта, наша личность включает ещё и самосознание («я – это я»), и вот его-то скопировать невозможно в принципе!
Как ни странно, многим это почему-то непонятно...
Сергей Казиник, наконец-то, вы уже на правильном пути. Т.е. фактически, утверждение про увеличенный тормозной путь на льду трансформировалось во что-то совсем другое - "мороз покрепче", "старые шипы" и прочие "если" и "может быть". Скажу еще проще: где-то от минус 10-20 град. тормозной путь на шипах сближается с липучкой и при дальнейшем понижении температуры липучки лидируют (сильно мерзлый лед аналогичен асфальту, шипы уже не цепляют). Но при меньших температурах, шипы начинают выигрывать и к нулевой температуре уменьшают торм.путь почти в два раза! У меня и ссылки на тесты есть (уж не знаю насколько они вам интересны). Никак не могу понять, чего вы мечетесь в попытках доказать заведомо неверное утверждение.
Сергей Дмитриев, и еще тапки для тапков, чего уж стесняться
Сергей Казиник,
В Киеве может и дядька, но повышенную скользкость шипов на льду, мокром асфальте и проч. аналогичных условиях не я придумал.
Ну это уже второй дядька Не надоело вам блуждать в полутора соснах? Речь НЕ ПРО АСФАЛЬТ, НЕ ПРО ЭКОЛОГИЮ И ЭКОНОМИКУ. А про лед. "Повышенная скользкость шипов на льду" действительно абсурдно звучит, остается вопрос, кто это придумал, если не вы?
Тут даже логики нет. Кто на дерево залезет, кошка или собака? Это такой намек, вместо ластиков.
Сергей Дмитриев, вот сами шины и являются тапками для дисков
Сергей Казиник,
на 15–17% быстрее собрата на шиповках!
Это в Киеве дядька. Речь не про БЫСТРЕЕ, а про тормозной путь на льду. Не нужно фантазировать и спорить с очевидным.
PS И не нужно так волноваться, в целом-то я СОГЛАСЕН со статьей, тут и писать нечего Речь исключительно об указанном предмете.
Сергей Казиник, вы за другие статьи не волнуйтесь, тем более, что это не так (плохонько отслеживаете). Отвечайте лучше за свои тексты. А на чепуху я реагирую, конечно, уж извините. "По существу" к вашему смешному примеру мало относится. Есть элементарная физика процесса, результаты тестов, наконец. А у вас лишь домыслы.
Для справки - шипами не пользуюсь - в Москве в них, и правда, нет большого смысла.
тормозной путь на шипах при прочих равных условиях всегда длиннее, чем у такого же авто на нешипованной резине
Это полная чепуха и очень вредная чепуха. Откуда такие сведения? Получается, что существование шипов вообще бессмысленно. Конечно же, тормозной путь на льду с шипами гораздо меньше и управляемость лучше. На снежных покрытиях - близок к нешипованным шинам. Так что, не морочьте людям голову.
Вячеслав Старостин, во что придется - не нужно. Нет возможности содержать машину, так зачем подвергать риску себя и других?
И об ушлых людях замолвите слово. Оценка: 4.