Mike Mike
- Профиль
- Комментарии
Олег Банцекин, не тыкайте, во-первых, во-вторых у вас глобальные трудности с восприятием текстов.
Олег Банцекин, не существует? Направьте себе в глаз, потом поговорим
Только про дальность не надо, это не выигрышная тема.
Олег Банцекин, на брудершафт уже пили, но я не заметил?
Там ты уже согласен с тем, что ослепление маловероятно.
Вдумчиво читаем по слогам:
"И с дороги улететь при ослеплении фарами так же МАЛОВЕРОЯТНО".
почему 14 лет все молчали, а тут прорвало?
Какие еще 14 лет? Мой первый пример - 2004 г. А вообще, это и ежу понятно - повторяю, лазеры все мощнее и дешевле, запреты минимальны, соответственно, количество инцидентов растет. А Вам все какие-то китайцы мерещатся.
Игорь Коваленко, конечно, маловероятно. И с дороги улететь при ослеплении фарами так же МАЛОВЕРОЯТНО. Все лишь благодаря многократным системам безопасности и наличию второго пилота. В авиации для происшествия необходима сумма многих отрицательных факторов. Этот - один из. Хотя, если Вы не возражаете, если вашего пилота будут "тестировать" подобным образом, тогда конечно...
Еще раз, читайте первоисточники - тех, кто летает.
Елена Белинская, ну да, лишь кто-то, кое-где у нас порой
Елена Белинская, а заодно, посадить самих себя
Олег Банцекин, это все нашлось за 3 минуты.
Угу, лазеры мощнее и дешевле
Есть сомнения или возражения?
Ладно, покормил тролля.
Не заметил У Вас все тролли, кто не согласен с вашими нетленками? По существу вопроса Вам сказать нечего.
Вы вообще представляете себе, что такое процесс посадки самолета? Вам, наверное, не нравится, когда Вас фарами слепят на дороге (не лазером!)? Ни на какие мысли не наталкивает?
Олег Банцекин, Вы пишете бред.
Самое интересное, что все эти 14 лет мы жили и знать не знали об угрозе. Нет ни одного летального случая, нет толпы ослепших пилотов и водителей.
Если Вы этого не знаете, то оно и не существует, ага. Нужны массовые жертвы.
Во всем мире процесс развивается, лазеры все мощнее и дешевле, полиция ловит, некоторые дебилы уже оштрафованы или сидят.
Пилот авиакомпании Delta после ослепления лазером неделю не мог летать. (2004 г.)
По данным федеральных властей (США), было около 400 сообщений о ручных лазерах, направленных на самолет с начала 1990-х. Число инцидентов растет, отчасти потому, что с батарейным питанием устройства можно купить всего за $ 5, а также потому, что новые зеленые лазеры стали более популярны, чем красные, так как они бьют гораздо дальше двух миль.
Источник: Washington Times
Пилоты самолетов, заходящие на посадку в британских аэропортах были вынуждены передать управление своим коллегам после того, как были временно ослеплены лазерным лучом с земли. (2008 г.)
Почитайте, наконец, форумы летчиков. Поймете, как они "довольны" этими лучами, которых нет.
Аня Коряга, кого это они выбирали, интересно? Не смешите.
Аня Коряга, в Зимбабве, возможно, и те же.
Сергей Дмитриев, а Вам-то откуда доподлинно известно?
Идея же о реинкарнации индивидуальной души – не более чем упрощенное простонародное понимание
А как же реинкарнация лам?
Страна в миниатюре...
Юрий Лях, наверное, поэтому он так и сказал
Юрий Лях, как пошутил один мой знакомый врач: приходишь домой и говоришь своей женщине - мне доктор прописал!
Вот и получается, что нужно иметь гарем из трех женщин с болящими головами
И об ушлых людях замолвите слово. Оценка: 4.