Денис Леонтьев (Снусмумрик)
- Профиль
- Публикации
- Комментарии
- Подкасты
Сергей Дмитриев, ценителей старины меньше, но права у них те же. Меньшинств в современном обществе нет. Главные сейчас вообще те, кто больше других нуждается в поддержке и защите. А старину надо охранять хотя бы потому, чтобы она не исчезла. Вот я на прошлой неделе видел бетономешалку на четырёхосном шасси IVECO Turbo - их уже практически не осталось, вот-вот последние порежут. Я бы лично обязал предприятия, где сохранилась такая техника, не списывать её, а "держать на довольствии", как раньше в конюшнях держали-кормили хорошо послуживших коней, как бы на пенсии. Не нагружать работой, а чтобы какие-нибудь заслуженные шофера выезжали на ней в город, для украшения улиц. И чтобы у всех была возможность полюбоваться, сделать фотосессию, а пожилой усатый дядечка-шофёр показывал машину и рассказывал о ней.
Мне её дядя привозил из Тифлиса. А до недавнего времени очень вкусную продавали в переходе на Смоленской, сейчас у нас все ларьки в переходах снесли.
Советую посмотреть серию "Галактического Экспресса 999" про планету попрошаек. Там люди перестали работать и опустили руки потому, что почувствовали, что тот, кто постоянно отбирает у них часть заработанного, всегда будет жить лучше и им не догнать его. А олигархи, лишившись дохода от населения, сами оказались вынуждены просить подаяния.
О, я помню, смотрел этот фильм ещё в детстве за границей. Произвёл грандиозное впечатление. У нас тогда такого не показывали. Но так как название этого фильма для моих сверстников было пустым звуком, авторитета среди них мне это не придало...
Для нас с Мидори пропустить стаканчик виски - праздник. Мы и не глушим его изо дня в день.
Эх, я помню мои чаепития с Мэгги Смит... Вот где английские традиции!
Ну... В серии "Альфред Хичкок и Три Сыщика" показаны такие персонажи, как Фентон Прентайс, унаследовавший крупное состояние своего отца - торговца недвижимостью. Получив наследство, он оставил работу, стал вращаться среди людей искусства, помогать молодым художникам, занялся коллекционированием и чувствовал себя превосходно, лишь бы посторонние не вторгались в его частную жизнь. Так же в другой повести о Трёх Сыщиках присутствует миссис Дарлинг - по её собственному признанию, у неё столько денег, что она вряд ли когда-нибудь их потратит. Опять же общается с друзьями из Беверли-Хиллз, коллекционирует зеркала, принадлежавшие таким историческим личностям, как мать королевы Виктории и королева Мария-Антуанетта, ездит по светским тусовкам, когда скучно - приглашает в гости племянников. По-моему, люди, у которых деньги не переводятся, просто не задумываются о подобных вопросах, так что зря вы им сочувствуете. Они-то о вас точно такой заботы не проявят.
Ещё одно подтверждение тому, что предметы старины необходимо охранять и защищать.
читать дальше →
А наша страна получила какие-то деньги за этот уран? Что американцы хорошо живут - это мы знаем.
Сергей Дмитриев, вот то-то и оно - современная продукция ничего не стоит, она всё равно что туалетная бумага, которой подтёрся и спустил в унитаз. Какая в ней ценность, если её снова наштампуют сколько угодно?
А вот такие Мазды представляют ценность. Но их мало! И их уничтожают, а новых не появляется. Каждая такая машина - это невосполнимая потеря. Машину на фото я встретил зимой и два месяца ходил смотреть, не оттаяла ли она. Потому что другую такую найти шансов практически нет.
А уникальные машины, созданные Стивенсом, Баррисом, Сбарро, Бэйлиффом сейчас оказываются на задворках, на грани гибели. Я предложил бы такой вариант - выкупить их все и подарить мне. Причём освободив меня от налога на дарение. И пусть чиновники без всяких заморочек переоформят документы на них, а мне предоставят гараж для их хранения. Таким образом осуществятся мечты создателей этих шедевров - их владельцем станет тот, кто оценил их по достоинству. А я скажу, допустим, Путину: "Владимир Владимирович, Вы стремитесь сделать всех жителей России счастливыми - так вот меня Вы можете сделать счастливым прямо сейчас!" И я не понимаю, почему люди у власти, при том что сами ценят ретро, не делают ничего для облегчения жизни в нашей стране. Приняли бы законы, облегчающие оформление раритетов, освобождающие их владельцев от налогов. А то у нас машину старше 7 лет уже невозможно заново поставить на учёт. И раритеты гибнут!
Вот эту машину все, кто причисляет себя к истинным ценителям, относят к одной из самых красивых в истории дизайна. И неспроста - на её создание потрачены огромные усилия лучших мастеров того времени. Для Вас это ничего не значит? Это были настоящие художники. Что бы Вы смогли создать на их месте? Говоря словами Некрасова,
"Вы извините мне смех этот дерзкий -
Логика Ваша немного дика,
Что же - для Вас Аполлон Бельведерский
Хуже печного горшка?"
Или Вы скажете, что современная штамповка лучше и красивее?
Сергей Дмитриев, а удовольствие в жизни людей играет не последнюю роль. И любая вещь, доставляющая удовольствие - ценна. Люди в общем-то для того и работают, чтобы заработать деньги на приятный отдых. А внешность автомобилей тоже играет большую роль. Я вот могу часами скользить взглядом по замысловатым формам старых американских авто. У нас с Мидори есть такая игра - отгадывать марку, модель, модификацию и год выпуска по кусочку крыла, бампера, фаре, колёсному колпаку. И нам это не надоест никогда. Главное - чтобы было побольше материала для исследований.
Вот, например, дочка миллиардера входит в гараж своего отца. Я ей откровенно завидую. Если бы у моего папы был такой гараж - я бы оттуда не вылазил. Распластывался бы на капотах и кувыркался на пружинистых кожаных сиденьях... Это и есть счастье для меня! А разве счастье - не цель каждого человека? Ради счастья можно пожертвовать кем и чем угодно.
Мне, например, без ощущения счастья тоскливо, я не нахожу себе места. А ведь счастье обеспечить так просто. Дайте ребёнку игрушку, о которой он мечтает, сводите его в парк аттракционов, а потом в кафе - и он скажем вам, что счастлив. Да я счастлив каждый раз, когда у меня заводятся деньги и мы с Мидори идём пропустить по стаканчику виски. Но, блин, деньги заводятся не чаще раза в месяц и то быстро кончаются, да ещё большую часть приходится отдавать за долги. Если бы у меня никогда не кончались деньги - я был бы счастлив. Ну ещё если бы у меня был свой автомобильный музей, куда я приглашал бы друзей потусоваться.
Ещё одна моя проблема в том, что у меня нет друзей, а друзья для меня - это те, кто говорит мне хорошие слова и ведёт себя так, как мне хочется, играют со мной в игры, которые я придумываю, если же люди говорят мне неприятное и делают всё назло - это враги, причём злейшие, хуже любых фашистов.
Я вот в День Победы был на двух ретро-парадах, отснял около 500 кадров, выложил на своей страничке - а их никто не смотрит! Хотя на одном сайте кадр из моего фотосета разместили на главной странице. Ну хоть бы кто зашёл! Оставил бы коммент, я бы ему ответил, и завязалась бы между нами уютная беседа... По принципу "кукушка хвалит петуха за то, что хвалит он кукушку".
И вот уже 60 с лишним лет мы не имеем возможности увидеть настоящий паровоз на ходу. Для этого надо ехать куда-то далеко в по-настоящему цивилизованные страны, которые ещё ценят свою историю.
Павел Мельник, первые поиски в направлении создания ДВС начались даже раньше, чем разработки паровых машин - в 17 веке, к ним подтолкнуло развитие огнестрельного оружия. Первый рабочий ДВС Исаака де Риваза работал на порохе, а Рудольф Дизель изначально предполагал использовать в качестве топлива угольную пыль.
Сейчас Гегель считается одним из величайших умов человечества. А что его не понимают - так гениев всегда не понимают. А выходит, при...