Денис Леонтьев (Снусмумрик)
- Профиль
- Публикации
- Комментарии
- Подкасты
Сергей Дмитриев, а Вы представляете, сколько в нашей стране было до революции замечательных авто? Редчайшие марки. А сколько ввозилось уже при советской власти, до становления отечественного автопрома и уже после. Если всё это собрать - получилась бы великолепная экспозиция, под стать лучшим музеям Запада. Просто наслаждением было бы обойти все её залы. А всё это не жалеючи уничтожили, променяли на дешёвую штамповку, сгубили безвозвратно, и ещё принято было в прессе принижать значение всей этой незаслуженно уничтоженной и забытой техники для истории. Оставшиеся крохи свезли в Ригу, там теперь музей, но в Ригу не наездишься, особенно в свете нынешней политической ситуации.
Сергей Дмитриев, в 90-е я хотел собрать все раритетные автомобили, уцелевшие на территории нашей страны, и привезти те, которых у нас не было, и создать большой музейный комплекс, чтобы туда могли все ходить, там проводились бы также мероприятия, продавалась литература, модели и вообще там была бы сосредоточена главная тусовка автомобильных знатоков, и вдоволь можно было бы общаться на эту тему. Ну и барчик бы там был изысканный, с виски Laphroyg, и бильярд, и боулинг, и вечера блюза проводились бы с приглашением выдающихся исполнителей. Вообще у меня всегда была и есть мечта организовать какой-нибудь клуб или салон, чтобы там собирались люди, с которыми приятно и интересно общаться.
Сергей Дмитриев, я давно выбрал для себя общение в уютном закрытом кругу, а не толкотню в толпе, ибо она по-гречески называется "охлос". Не дай Бог тебя пихнут в стадо ублюдков и подонков и ткнут жрать с ними из одного корыта, а они будут пихать, лапать и мусолить тебя. Я ещё в школе старался держаться особняком от всех, чтобы не подумали, что я такой же. Все носились на переменах, топоча ногами, толкаясь, издавая животные крики, а я сидел в сторонке с книжкой. Но чтобы собрать вокруг себя избранный круг - надо предложить что-то особенное, и самому быть особенным. Мне встречались компании, державшиеся особняком, и у них было то, что меня привлекало, но они не подпускали меня близко. А у меня не было чего-то особенного. Помню, когда мы были школьниками, у нас в квартале был один дядька, за которым мы ходили гурьбой. Вскоре он купил двенадцатиэтажный дом и приглашал туда тех, кто ему был интересен. Меня он тоже изредка удостаивал общением, но с другими держался более дружески. А когда я работал области реставрации классических авто, меня очень ценили, часто хвалили и говорили, какой я креативный и какие мне приходят в голову классные идеи. Мне вообще требуется заряд позитива на день. А меня давно перестали баловать. Вот гадостей сколько угодно могут наговорить, в любое время. Размещу в сети своё творчество - сразу скажут "выблевень", просто мысли выскажу - обзовут "высерами", каждую мою публикацию в блогах или всё равно где отмечают дислайками. А я хочу, чтобы моё общество ценили, чтобы у людей то, что они любят больше всего, ассоциировалось со мной. Чтобы люди дорожили и гордились дружбой со мной. Вот у меня в сети много как бы "друзей", но они заходят к другим своим друзьям в альбомы и блоги, оставляют комментарии, делятся ссылками на публикации своих друзей. А ссылками на меня не делятся, не рекомендуют меня друзьям. Вот я и ищу что-нибудь особенное, чтобы людям было это интересно, чтобы они благодарили меня, чтобы возвращались ко мне снова и снова. Вообще люди от природы любят хамничать, а хорошего друг другу даром не сделают. А в общество, где друг друга знают и уважают, попасть трудно.
Сергей Дмитриев, так ярких и агрессивных автомобилей и не должно быть много, чтобы они выделялись в потоке и каждая встреча с таким суперкаром запоминалась. На таких автомобилях должны ездить по-настоящему необыкновенные люди, а среда обитания таких авто и их владельцев - Сансет-Бич, Круазетт и другие подобные места. Это мир, где о практичности и экономии задумываются в последнюю очередь, если задумываются вообще хоть когда-нибудь. Сюда стекаются деньги всего мира, ручейки грошей образуют ниагары миллионов, миллиардов. Здесь бюджет тысяч обычных семей прожигается за секунду.
Сергей Дмитриев, я для себя не вижу иного призвания, кроме как суперагент, гангстер или какой-нибудь международный авантюрист - стрелять, крушить, взрывать, похищать сокровищ на миллиарды, а потом оттопыриваться где-нибудь в крутом отеле или на яхте. Или вот Вам знаком профессиональный злодей Грю из мультфильмов "Гадкий я" и "Гадкий я 2"? А чего стоит знаменитый Арсен Люпен.
Сергей Дмитриев, только очень дерзкие и отчаянные могут зарабатывать заказными убийствами. Это не каждому дано. Большинство людей сеет хлеб, пасёт скот, ткёт холст...
Сергей Дмитриев, для меня муравьиные кучи все на одно лицо. Сколько я их ни встречал - ни одна не отличается от другой.
Современные Ford Mustang, Dodge Challenger и Chevrolet Camaro созданы по мотивам своих предков 60-х годов, а моторы имеют ещё более мощные, но стали ширпотребом, в отличие от классики, которая даже в эпоху своей молодости обладала статусом, элитарностью. Тогда каждая марка представляла из себя что-то особенное, а сейчас выбирать какую-то определённую марку нет смысла - сидя за рулём, различий не ощутишь. И на форумах выкладывать современные машины - занятие неблагодарное, их и без того можно увидеть каждый день на дорогах, а в интернете о них есть полная информация. Новые модели буквально через месяц становятся повседневностью и их фото уже никому не нужны. Кроме того, старые автомобили напоминают мне о любимых фильмах и о том времени, когда у меня была мечта и вера в её осуществление.
Сергей Дмитриев, большая масса - самое то для тарана. Машина в представленном мною кадре подготовлена для выталкивания других машин с дороги. Благодаря большой мощности мотора и собственной массе она преодолевает усилие их тормозов.
Сергей Дмитриев, то, что радует людей - нужно им. Вы же не предлагаете уничтожить все классические автомобили? Для меня, например, немыслимо за день не пообщаться с кем-нибудь. А для общения сейчас люди требуют повод, причину. Просто так от нечего делать никому не охота поболтать. Вот я и ищу что-нибудь интересное, чем можно поделиться. Причём информация из книг, из интернета никому не интересна - все её уже знают. Надо предложить какую-то свою, оригинальную новость. Допустим, меня впечатлил красивый вид в погожий день. Но если я его сфотографирую - посторонний человек воспримет этот кадр как беспорядочное нагромождение объектов и не поймёт, что я хотел до него донести. А вот какой-нибудь редкий, примечательный объект, хорошо различимый в центре кадра - другое дело. Так что мне нужна каждый день какая-нибудь новость, потому что молчать изо дня в день для меня невыносимо. Ещё в детстве самым страшным наказанием для меня была игра в "молчанку". А ключевыми датами в году для меня были дни проведения Олдтаймер-Галереи весной и осенью. Сейчас это мероприятие перестали проводить, а взамен ничего не предложили. Не знаю, как и жить. А Автоэкзотика - главное событие лета - ещё раньше накрылась. Раньше я жил от одного мероприятия до другого, ну ещё в Автовилль или музей на Рогожке гонял примерно раз в месяц. Встретить хотя бы один редкий автомобиль для меня - основная радость. Ну кроме дня рождения. А сейчас на улицах становится всё меньше и меньше редкостей. В некоторых районах, которые раньше были урожайными в этом плане, уже ничего не встретишь интересного. От отсутствия редких авто в течение длительного времени у меня развивается своеобразный голод, сопровождающийся раздражением и депрессией.
Сергей Дмитриев, а как Вам такой бампер? Не меньше центнера чистого металла. Приводится в действие непосредственно в нужный момент, в смысле - когда нужно кому-нибудь вдарить.
Сергей Дмитриев, я среди серой повседневности ищу необычное, интересное, яркое. Без этого невозможно жить. Необычное среди однообразия привносит в жизнь частичку праздника, глоток свежести. От однообразия со временем каждый на стенку полезет. А шедевры прошлого - это вечные, непреходящие, незыблемые ценности, и человечество от них никогда не откажется. Почитайте Брэдбери или, скажем, статьи выдающегося автомобильного историка Андрея Хрисанфова.
А кроме того, ценности, которые - не щи, не каша, не шкура для тепла, как раз отличают человека от животного.
Сергей Дмитриев, а в нашей стране красоту планомерно уничтожают. И видимо такие как Вы принимают в этом самое деятельное участие. Почему вот в Вене или в Лондоне классические авто никому не мешают и ими можно любоваться вдоволь, а в Москве ни их, ни другой старины не встретишь, при том что Москва - тоже город и старинный, и богатый? В Вене или, скажем, в Праге и трамваи старинные есть. И поесть можно в кафе недорого и вкусно, а у нас даже в понтовых заведениях, как на Плюке, "каша пластиковая". Такая вот у нас страна замечательно-"целесообразная"...
Сергей Дмитриев, я признаю только эксклюзивное и раритетное. От обыденного и повседневного меня тошнит. Я хочу жить в другом, ярком и фантастическом, мире, а в этот наведываться только как гость. И чтобы меня воспринимали именно как необычного гостя, а мой визит - как праздник. Ещё в детстве я мечтал с иностранцами задружить, чтобы к их миру приобщиться, или самому оказаться на положении иностранца. И иметь доступ в "Берёзку", в закрытый отдел ГУМа, в "Метрополь" и "Интурист", в буфет ЦДЛ, чтобы на меня администраторши не орали и я мог свободно всюду пройти, будто я невидимка. И чтобы я мог провести с собой тех, кто мне нравится, а те, кто мне не нравится, остались бы за дверью. Вот в книжке, которую я написал, показан Город, где на каждом шагу продаётся всякий эксклюзив, настоящие товары из Англии и Японии, варится турецкий кофе, по улицам ездят исключительно всякие редкости, в какой автобус или трамвай не сядешь - непременно будет раритет. И дома там с острыми черепичными крышами, мансардами, башенками, каминными трубами, флюгерами.
Сергей Дмитриев, я не за понтами гонюсь, а за уютом. Этот мир чужой для меня, в нём нет ничего интересного и я никому не интересен. Вот я помню, у меня был знакомый - я постоянно у него пропадал. У него в квартире куда ни глянь - всякие редкости, тут маска африканская, там кукла какая-то тоже заграничная, стена над диваном обклеена проспектами автомобилей, а мне дома ничего не разрешали на стенку вешать. И коллекционировать я тоже тогда ничего не мог. А лучше всего - если бы у меня был свой мир, где я был бы своим, где все бы меня знали, любили, ценили и уважали. И я бы мог приглашать туда тех, кто мне нравится, и если бы они захотели там остаться - я бы это устроил. А так в моей жизни ничего хорошего нет. Кругом сплошная серость, унылость - не на чем взгляд остановить. Тоска заест, пока дойдёшь от метро домой. И я сам на фоне этой серости не выделяюсь. А ещё мне хочется с какой-нибудь девушкой подружиться. Чтобы она была похожа на Алису Селезнёву, чтобы мы сидели вместе, держась за руки, и она мне волосы своим гребешком расчёсывала. Вот я и представляю с детства, как красивый нездешний автомобиль откроет мне мир моей мечты. Сяду за руль - и тут сразу и приключения, и друзья, и красивая жизнь, и всё остальное.
Конечно, хорошо было бы оказаться лет 30 назад в тогдашней пустой Москве - и на шикарной иномарке. Я тогда буду на виду и мне не составит сложности найти себе друзей. Или лет 100 назад - вообще все пешком бредут или на телегах тащатся, а я на автомобиле, как пришелец с другой планеты! Сразу толпа соберётся, и я найду не отходя от кассы себе человек 10 друзей. Вот у меня ещё в этом году была машина, только пришлось продать, поскольку не мог уже позволить себе расходы на ремонт. Хорошая была машина, Плимут 77 года, только жаль, меня не встречали во дворе, как пришельца из сказочного мира, а бухтели, чтобы я убрал свою ржавую рухлядь. А потом соседи ещё и жалобы стали на меня строчить - не нравилось им, что я машину у подъезда ставлю. Хотя я бы в детстве радовался, если бы мог постоянно видеть такую фантастическую машину у своего дома. Недавно мне сон приснился - будто я на поле в Подмосковье обнаружил старый Додж Чарджер, заброшенный, не на ходу, но и такая находка меня порадовала. Потому что таких машин уже мало осталось сейчас, а у нас их вообще всегда были единицы.
Сергей Дмитриев, песню эту Киркоров стянул у Юрия Антонова.
Сейчас Гегель считается одним из величайших умов человечества. А что его не понимают - так гениев всегда не понимают. А выходит, при...