Денис Леонтьев (Снусмумрик)
- Профиль
- Публикации
- Комментарии
- Подкасты
Игорь Вадимов, это воспринимается как юмор ещё и потому, что портки на самом деле пережили и штаны, и кюлоты, и застали уже брюки. Ещё в начале прошлого века имели место "портки нанковые" (из хлопчатобумажной ткани) или, к примеру, плисовые, суконные. В советское время и то народ ходил в портках, по крайней мере на селе. А в НИИЧАВО вот невидимые создали.
Сергей Дмитриев, сейчас в России ужесточили регламент переделок авто, но тюнинг пока ещё держится. А вообще тюнингом давно профессионально занимаются крупные автопроизводители. Например, тюнинговые детали присутствуют в официальных каталогах. Машины в исполнении от Alpina можно заказать у дилеров BMW, а дилеры Mercedes предлагают тюнинг от AMG, хотя изначально это была независимая компания.
Вот, например, Chevrolet не могла официально ставить на модель Nova большой мотор, потому что это запретила федеральная комиссия по безопасности. Так появилась модель вроде бы с тюнингом Yenko, но на самом деле она собиралась на конвейерах GM. А в Японии по закону серийный автомобиль не может иметь мощность свыше 280 л.с.. Но к тюнингованным машинам это не относится. Так что компания Nissan предлагает GT-R фактически как заготовку для тюнинга. Каждый, кто купил этот спорткар, тут же везёт его в тюнинговую мастерскую и ему доводят мотор сил до 500-600. Ездить же на GT-R "в стоке" - моветон, этого никто не поймёт.
Сегодня впервые за много лет встретил просто на улице Настоящий Автомобиль! Вот такие и надо беречь. За любые деньги выкупать у владельцев и реставрировать до идеала - выгоды с этого не поимеешь, но это необходимо для грядущих поколений, а то наши внуки не увидят таких машин.
Из бакалавров больше всего помню Магнуса Фёдоровича Редькина в "Понедельнике" Стругацких. Ещё приятель очень хвалился, когда защитился на бакалавра.
Сергей Дмитриев, люди не сами выбирают такие машины, им их навязывают. Сейчас собираются население кормить насекомыми, тоже не от большой филантропии.
Да если бы у меня была возможность купить машину моей мечты - меня не парило бы, на чём ездят окружающие. Пусть хоть на детсадовских горшках. У меня нет никаких связей в сфере классических авто, а моя мечта - бывать на всех этих ретро-тусовках, освещать их в сети, выкладывать сотни фото в блоге. Месяц назад знакомые пригласили покататься, проехались в хорошей компании на старом "Крайслере" по ночной Москве. Но хорошо бы это происходило почаще. И побольше машин охота заценить. На дредноутах 60-х - начала 70-х ещё не катался, хотя частенько вижу такие в Москве. Но они проезжают мимо, и никто - ни водители, ни окружающие пешеходы, не подозревает, что рядом такой знаток и ценитель.
Сергей Дмитриев, вы вот это имеете в виду? Эти "новые песни" меня решительно не устраивают! Это настолько "не то", что дальше некуда.
Игорь Вадимов, толсто троллите. А Вы в курсе, что после Сенны только один пилот Ф1 умер от полученных в гонке травм? Если бы организаторы реально были заинтересованы в подобном - смертей наверняка было бы гораздо больше?
Вспомнил, что в Швейцарии вообще запрещено проведение каких-либо гонок. Но местный автопарк состоит на большой процент из дорогих суперкаров. И гоночные автомобили в Швейцарии всегда делали. Из последних примеров - команда Sauber.
В английском Гудвуде проводились гонки исторических болидов, но это мероприятие прекратили, часто стали разбиваться участники. В Сильверстоуне проводится фестиваль автоспорта - с детства мечтаю там побывать, но сейчас ковид помешал всем планам. Прямо представляю, как проводил бы весь день у гоночной трассы. Наснимал бы фото, видео - мой блог стал бы популярен и я получил бы должность репортёра в каком-нибудь солидном автомобильном журнале. Тогда и началась бы у меня настоящая жизнь!
Элис достал из кармана штанов портмоне с блестящим замочком, протянул секретарю пятидесятирублёвую бумажку, три пятирублёвые монеты. Затем, не прощаясь, повернулся и пошёл к своему катафалку, а остальные за ним.
- Чем же теперь будешь заниматься? – спросила Саша.
- А! От скуки не пропаду. Буду выращивать огурцы. Вы любите огурцы?
- Любим! - ответили все в один голос.
- Я ещё люблю бананы… - мечтательно облизнулась Мидори.
- А я – морковки! – звонко воскликнула Саша.
- А я – сосиски! – мяукнула Кируна.
- А мне, - вставил Конрад, - нравятся карамели из жжёного сахара. Длинные такие…
Элис задумчиво произнёс:
- А мне, помню, в детстве нравились такие продолговатые печенины. Назывались «палочки-выручалочки». Жутко твёрдые, аж рот царапали, но очень вкусные. Покрытые сливочной глазурью.
В венской Опере выступал дирижёр Людвиг Пальфи - отец Луизы и Лотты в книжке Эриха Кёстнера "Двойная Лоттхен". А мы с Мидори проходили мимо Оперы, когда были в Вене, ещё там спекулянты хватали всех за рукава, предлагали заглянуть в Оперу.
Про Голубую Птицу знаю сказку. С детства сохранилась роскошно изданная книга, в идеальном состоянии.
Джинсы ещё советских времён носил до конца 90-х. Кеды ещё были, но они раньше изорвались. Туфли были хорошие, дедовы. Последние годы, правда, надевал их только заборы красить. Зимние ботинки носил лет 5, потом ещё кто-то забрал у меня их. А до меня их дед носил изо дня в день лет 10. Радиолу рижскую потащил на помойку - у меня её на первом же углу забрали, сказали, пригодится. Сейчас, конечно, не пользуюсь теми вещами в повседневном быту, но кое-какие сувениры из детства храню - разные брелоки, календарики. На шкафу модель пожарного катера стоит, ещё в детстве её склеил. Балкон у нас не завален, громоздкий хлам выкинули ещё в 90-е.
Валерий Сатокин, скорее всего когда эта песня только прозвучала, все знали, кто автор, и Б.Г. этого не скрывал. А уже в наше время кто-то "открыл Америку через форточку", раздул сенсацию, просто смешно. Это когда школьник решит что-то прочесть, вообразит, что никто, кроме него, этого не знает, и бежит всех удивлять.
Сейчас Гегель считается одним из величайших умов человечества. А что его не понимают - так гениев всегда не понимают. А выходит, при...