Денис Леонтьев (Снусмумрик)
- Профиль
- Публикации
- Комментарии
- Подкасты
Точно, переходим ко мне в блог. Там место ещё есть.
Читал, но на тандеме как-то с девушкой кататься не очень...
Вообще японцы эту тему активно прорабатывают ещё с начала 80-х. Даже тандемный суперкар сделали.
Хонда счас классный тандем разработала. Вам бы точно понравился. В профиль - как обычный городской автомобиль, типа Тоёты Ярис, но зауженный, только чтоб сохранить колею для достаточной устойчивости. Не такой уж узкий, вполне цивильного объёма кабина. Гибридная силовая установка, дополненная топливными элементами. Оборудование - весь необходимый минимум современного автомобиля. FX-J называется. Они его сегодня-завтра на поток поставить обещались и продавать тыщ 400 в год в самой Японии, Калифорнии и всяких Бенилюксах. Или вот Дайхатсу Миджет. Сзади там, правда, двухместное сиденье узенькое.
Раньше можно было дождаться квартиры в порядке очереди, сиди и жди, пока дадут, а теперь фигушки. И ещё во времена моего детства сильно ругали панельные дома, никто не хотел квартиру в панельке.
Меня в детстве волновало, есть ли на свете волшебники - считал, что обязательно должны быть, что за жизнь без волшебников. Хотел научиться летать без каких-либо технических средств или по крайней мере с очень компактными, чтоб залетать в любую форточку. Хотел стать очень сильным, чтоб руками вышибать стёкла и двери и чтоб мне ничего не было, чтоб грузовики руками переворачивать и класть одной левой сотню хулиганов. Хотел всё мочь, всё уметь и всё знать, чтоб никогда ни перед кем не спасовать и не сесть в калошу. Вечно думал, где найти волшебную палочку или иные артефакты. Ещё думал, что есть какая-то волшебная еда (неестественного цвета, например розовый хлеб) - раз съел и на всю жизнь приобрёл необычайные способности, стал всё мочь, всё уметь и всё знать и жить вечно. В общем-то я и сейчас надеюсь на исполнение своих мечт и что стану вечно выглядеть на 15 лет, таким гламурным бисёнэном, стройным и с чёлочкой ^^
Олигархом не кайфово быть. Сиди на своих активах, как царь Кощей... Лутче быть фрилансером, частным детективом или человеком свободной профессии - богемой. Ездить по свету, заводить приятные знакомства, пить коктейли и коньяк "наполеон".
Палач не знает роздыха,
Но всё же, чёрт возьми,
Работа-то на воздухе,
Работа-то с людьми!
Сергей Дмитриев, эти ваши краказябры не могут стать стандартом. Самое большее - одним из классов, возможно, достаточно популярным, но в одиночку не перекрывающим остальные.
МакЛарен F1 опять же имел место водителя по центру и два пассажирских сзади по бокам. А вот машинка от создателей МакЛарена - Лайтспид Рокет, чистый тандем.
А вот это чем не тандем? В 50-е годы требование иметь "место для штурмана" для гоночных автомобилей имело чисто формальное значение, так что его убирали куда подальше, смещая сильно назад, обычно оно прикрывалось щитком, но в случае чего на нём можно было подвезти не очень рослого человека после гонки.
Вот швейцарский электромобиль Stromboli. Прототип был как раз тандемом, в серию пошёл традиционный хэтчбэк.
Лада Зоряна, 20-летний Роллс-Ройс всяко лучше новой Лады!
Вот ещё на выставке я заснял прикольный тандемчик. Немцы использовали идею кабины истребителя.
Сергей Дмитриев, швейцарцы сейчас выпускают по крайней мере одну такую модель. У них ориентация на экономичный и экологичный транспорт. Я вам потом нарою ссылку на эту машину.
Некоторые машины новыми уже не купишь. В детстве я мечтал об Астон Мартине - не успел вырасти, а Астоны пошли уже другие, я их не признавал. Когда американские автомобили утратили свои замечательные коробчатые формы, я чуть не расплакался от досады. Вообще новые автомобили меня разочаровывают. Совсем не то, что в старые добрые времена.
Сейчас Гегель считается одним из величайших умов человечества. А что его не понимают - так гениев всегда не понимают. А выходит, при...