• Мнения
  • |
  • Обсуждения

Денис Леонтьев (Снусмумрик)

Сергей Дмитриев, автомобили бывают разных классов. Кааждый выбирает в соответствии со вкусом и кошельком. Должно быть разнообразие. А ваше "рацпредложение" просто убьёт автопромышленность. Будут делать автопылесосы где-то в Китае и продавать в супермаркетах. А на дорогах какая скучища будет! Сейчас-то на автострадах Италии и горных серпантинах Швейцарии можно полюбоваться на экзотику, в Англии ретро в каждой деревне... Люди имеют право на выбор, и это право священно! Лично я никому не позволю на него посягнуть.

Ирина Панасьян, в оцифровке они выглядят уже как-то не так, не по-живому... Лучше не фотошопить!

Сергей Дмитриев, есть, есть и такие.

Человек собаке хозяин, защитник и покровитель. Раз приручил - отвечай!

Сколько лет кому? Золушке? Я думаю, и прах её давно истлел =)
А если серьёзно, я подобный сюжет встречал и у корейцев, и у украинцев. И сейчас этот сюжет почём зря эксплуатируется всякими Мариниными и Донцовыми. У чехов был хороший фильм "Три орешка для Золушки".

Вот так английские добровольцы перевозили раненых.

Я храню старые фото. И постоянно нахожу что-то, чтобы отсканить.

А что до малолитражек - то в Японии такая машина всё равно что космолёт. Машина не облагающегося налогами 600-кубового класса - турбонаддув, 5 клапанов на цилиндр, полный привод и все мыслимые навороты, вплоть до люка во всю крышу и телевизора в салоне.

25 марта 2011 в 10:14 отредактирован 25 марта 2011 в 10:17 Сообщить модератору

Сергей Дмитриев, 10-15 сил - это мотороллер. Под маркой Феррари, Порше, Бентли таких машин выпускать не будут никогда! Наоборот, для этого класса уже норма - 500 сил, не меньше. Кадиллаку тоже положено быть большим и восьмицилиндровым. Это как лорд не может пойти в дворники - с голоду помирать будет, а не пойдёт. А как же набережные Малибу и Биаррицца без шикарных авто? Это всё равно что пальмы на них вырубить или вместо ряда модных кафе и бутиков поставить сплошной бетонный забор.

Сергей Дмитриев, к слову, нынешние "малолитражки" здорово погрузнели, да и по цене уже не "народные". Взять первый гольфешник - весил он меньше тонны, нынешний уже за полторы зашкаливает. Лет 20 назад 100-сильные моторы стояли на топовых комплектациях, и какой-нибудь СААБ или Пежо с таким мотором летал - теперь это мотор базовой комплектации, которая едва ползает. Нынешний Поло крупнее первого Гольфа и похож на перекормленного хомяка. Я ещё помню Фиесту, Пежо 104, Ситроэн Визу 70-х - это были машины! Фиат 127 и Панда, Альфа Ромео Альфетта, Джульетта и Альфасюд, Санбим, Остин Метро, Юго-Застава, СЕАТ-138, СИМКА-1000, Рено 5... Хорошие были машинки, резвые, предельно функциональные, качественные и притом доступные каждому! А теперь?

Только должен заметить, что письма счастья к каваю никаким боком и японские школьницы вовсе не дуры такой фигнёй маяться!

А я смотрел фильм "Чай с Муссолини". У Дуче там вид не блестящий. А в Porco Rosso на итальянских банкнотах вместо Муссолини видна гадючья голова.

Курьерам они тоже не лишние.

Я обажаю Синкая. "5 сантиметров в секунду" - одна из моих любимых его работ.

Валентина Пономарева, а у Ленина как раз от большого умственного напряжения наступила дистрофия мозга. Когда врачи после смерти Ленина изучали его мозг, то прямо ужасались.