Игорь Вадимов
- Профиль
- Публикации
- Комментарии
Наталья Осокина, я рад, что Вы согласны со всем остальным.
Такая соратница как Вы - это прекрасно.
Вячеслав Чермных, ругаться мне с Вами не хочется.
Хочу отметить, что на сети меня обзывали и евреем и антисемитом, демократом и патриотом... Много как ругали.
А вот столичным жителем и читателем "Огонька" - впервые. Это оригинально. И смешно.
Доказывать, что это неправда - даже не хочется. Ну, просто, это - ерунда.
Ужасно хочется верить, что Вы - не лгун. Возможно, ватные штаны в разных местах СССР просто носили по-разному?
Там где их носил я, на зимних выездах "в поле", мы их одевали на форменные штаны.
Просто - назначение у этих штанов такое - прикрыть "самое дорогое" на улице, на морозе и ветре. А потом, когда входишь в натопленное теплое помещение, если эти штаны не снять, то то самое "самое дорогое" просто сварятся.
Посему в городах, при поездке с работы/на работу, под них надевали/надевают брюки/штаны.
А вот если сидеть зимой в окопах - то, да - тогда, как Вы и сказали, лучше всего одеть теплое белье...
Но мне всерьез в окопах сидеть не доводилось. Да и Вам тоже, судя по тому, что Вы о себе написали.
Откуда же дровишки? Странно и неправдоподобно.
И откуда же в автобусе взялись суконные пальто? Когда сначала все были в ватниках и ватных штанах...
Вячеслав Чермных, Вы точно уверены, что я про меховые варежки-перчатки не слышал, или про валенки на двойной подошве?
Это Вы подмосковных зим не видели. И Ленинградского пронизывающего холода с ветром, когда -25 то же самое, что Абаканские -40.
Давайте не будем мериться тем, кто что видел и испытал.
Зимой, при -40, попытка носить брюки или джинсы - заведомо отмороженные ноги и "бубенчики". Ну - погода такая.
Посему растягивать на весь год и на весь СССР ватники и ватные штаны на всех и на мужчинах и на женщинах -- слегка демократичненько, чтобы без ругани обойтись.
При СССР массовую одежду шили прочно, надежно и скучно.
"Модную" не покупали, а "доставали" или шили в ателье.
Но желающие просто жить - от этого не страдали. страдали только изнывающие от желания выпендриться.
Не согласны? Доказывайте, а не делайте открытия, что в начале 60х в Сибири зимой при -40 градусах люди не щеголяли на улице модной одеждой, У тех мужчин под ватными штанами были нормальные брюки, а под ватниками были пиджаки или куртки или свитера - но, чтобы не замерзнуть, им было необходимо одеть ватники и ватные штаны -- не согласны? Высказывайте Ваше мнение.
И женщины тоже так же одевались, в теплом помещении они были одеты совсем не ватные штаны.-- Тоже не согласны? А Вы как полагаете? Расскажите.
Вячеслав Чермных, обожаю фэнтези с западным уклоном!
Меховые платки - какая прелесть!
Полный автобус ватников с ватными штанами, да еще и в Краснодаре - как замечательно!
Придумайте еще чего-то!
Все школьное детство, как только подрос - проходил в шапке-ушанке.
Ну - холодно у нас, даже в центральной России, без ушанки - не походишь, вязаные шапочки я в Питере освоил, когда от дома до метро два шага и от метро до работы - еще два.
Умоляю - пофантазируйте еще! Ватные штаны, набитый ватниками автобус... больше фантазии!
В СССР была ОЧЕНЬ разная одежда. Крепкая, хорошо сшитая. Но скучная.
Для выпендрежников и впрямь ничего не было - надо было шить ее на заказ в ателье.
Тканей в продаже было достаточно.
Про "компатрули", резавшие брюки-дудочки и задерживающие девочек в миниюбках - я читал много.
Но никогда сам такого не видел.
Видать слишком молод. Или жил в другом СССР.
!! Очень интересно!
Магдалина Гросс, цельнодеревянный Ла-7 был одним из лучших истребителей той войны - в чем-то на уровне ФВ-190 и Bf-109, а в вооружении он мессершмитт весьма обгонял.
А Як-9У("убивец") и Як-3, легкие и маневренные намного превосходили истребители врага - и тоже были цельнодеревянными.
А цельнодеревянный английский "Москито" был ужасом немецкой ПВО, он был почти неуязвим.
В ту войну дело было не в том, из дюраля или из дерева самолет, а в том - как он вооружен, какая у него скорость и скороподъемность. А попадание пары снарядов из 20мм пушки равно сбивали что самолет из дюраля, что самолет из дерева.
Простите, Вера Русланова, не знал, что свое мнение данному автору высказывать нельзя.
А подход у меня простой - прочитал - и высказал свое мнение Так всегда и делаю.
Вне зависимости от личности автора.
Слава Атласов, ну что сказать?
Они же не верят! Самому Девятаеву верить не хотят - даже сами представляют его последнее видеоинтервью, в котором он говорит другими словами практически об этом же.
Видите ли - они всерьез верят, что Скрипалей отравили супер-нервнопаралитическим газом "Novichock", который переливали в номере гостиницы из контейнера в пульверизатор.
Верят, что сожрав полония на 3.000.000 долларов, Литвиненко начал этим полонием потеть, хотя специалисты говорят, что это не так - но ведь западники, опираясь именно на это уже прочертили трассу несчастного отравленного!
НУ НЕ МОГУТ ЖЕ ОНИ ТАК НАГЛО ВРАТЬ! -- а ведь могут. И чем дальше, тем наглее врут.
И верят во все остальные сказочки для идиотов, которыми столь щедры последние лет 15 западные СМИ и Интернет.
Когда-то в детстве я читал список погибших в Бермудском треугольнике...
Вроде, тогда самые последние - была эскадрилья торпедоносцев, делавших тренировочный полет году в 1942...
Их всех нашли в конце прошлого века - по результатам расследования оказалось, что у ведущего испортились приборы, в условиях плохой видимости он завел всю эскадрилью не туда и на слишком маленькой высоте.
Все летели рядом, боясь потеряться и веря ведущему. И один за одним врезались в морские волны...
И так во всем... Рано или поздно - находят останки и находят причину.
А что до "волн-убийц" - они существуют на самом деле, хотя вплоть до самого последнего времени их считали морскими россказнями.
В жизни и так есть уйма загадочных вещей, пока не понятых людьми. Не надо пытаться умножать непонятое искусственными методами.
Когда-то в детстве я читал список погибших в Бермудском треугольнике...
Вроде, тогда самые последние - была эскадрилья торпедоносцев, делавших тренировочный полет году в 1942...
Их всех нашли в конце прошлого века - по результатам расследования оказалось, что у ведущего испортились приборы, в условиях плохой видимости он завел всю эскадрилью не туда и на слишком маленькой высоте.
Все летели рядом, боясь потеряться и веря ведущему. И один за одним врезались в морские волны...
И так во всем... Рано или поздно - находят останки и находят причину.
А что до "волн-убийц" - они существуют на самом деле, хотя вплоть до самого последнего времени их считали морскими россказнями.
Валерий Сатокин, а я, наоборот, слышал, что роман долго был с пропусками на месте имени главной героини.
А как-то раз, гуляя по набережной, Грин купил стакан томатного сока. Взял его и спросил "А..соль?" - и так родилось имя его главной героини.
Продолжите серию про Грина - ведь его судьба была невероятно интересна.
Великолепный писатель, живший в созданном им самим фантазийном мире.
Производство турбин и строительство ветряных электростанций обходится недёшево.
Но при этом они не требуют больших расходов на эксплуатацию и обслуживание после возведения.
первое - правда, второе - неправда.
При постоянной работе требуется постоянный контроль и сопровождение. Иначе через полгода-год они просто поломаются. Требуются постоянные замены движущихся и трущихся частей. Вечных двигателей не бывает.
А наша квашеная капуста, Валерий Сатокин?
Я как-то похвастался итальянскому другу ведром у меня на кухне.
Проколол при нем всю массу ножом вглубь, чтобы газы вышли. Они "Пф-ф-ф-ф" - и запах...
Он в ужасе - "вы гнилое едите?"
Сейчас Гегель считается одним из величайших умов человечества. А что его не понимают - так гениев всегда не понимают. А выходит, при...