Игорь Вадимов
- Профиль
- Публикации
- Комментарии
Наталья Осокина, Вы полностью правы - "спокойно идти на красный" для меня равнозначно "кидаться очертя голову". Если - на красный.
Напомню - начинали Вы свой рассказ с того, что чел пошел привычной дорогой где не положено, а там, трах-бабах - вдруг да менты в подворотне. А он так огорчился, что и обратно пошел там же - нарываясь на второй штраф.
А за аплодисменты спасибо.
И послушайте доброго совета - не ходите вы там, где даже не знаете дороги на красный свет, даже если Вам автомобилей оказалось не видно. А то ведь - и до пенсии не доживете.
Или, наоборот, выйдете много раньше - на пенсию по инвалидности.
Наталья Осокина, наверное, Вы правы.
На неизвестных мне маршрутах я не скачу очертя голову "машин нет, вроде, авось да проскочу.".
А на моем маршруте "дом-работа", который с 1982 года у меня менялся бессчетное число раз, я всегда знаю опасные точки. И стараюсь не вляпываться в проблемы.
Правда, врать не буду - у нас, с Ленинграде-Петербурге, может, где и прячутся менты - но не по тем маршрутам, где хожу я.
Видел в 50 метров от перехода машину ГАИ - к переходу подходил подготовленным.
На своем рабочем маршруте быть менее подкованным, чем ГАИшники, которые нынче здесь, завтра там?
Кидаться очертя голову - ГАИшников не видно и машин, вроде, нет?
Теперь верю - есть сомнамбулы на наших улицах.
А я - не сомнамбула
Наталья Осокина, один мой коллега по работе нашел самый короткий путь домой.
И шел он через задние дворы "Апрашки". Ему сказали, что он неправ.
Но его только что назначили менеджером, вырос он, так сказать, из инженеров -- и он сказал, что сам хорошо знает, где опасно, а где нет.
На третий раз... или на пятый раз - но точно, в ту же неделю или на следующую, он напоролся на бандюков, ему сломали челюсть и нос, сделали сотрясение мозгов (хотя - по его поведению, с мозгами у него явный напряг) - на работу он пришел через пару месяцев.
К чему это я?
Не скажу, чтобы я был 101% законопослушным, но там, где не стоит нарушать - я и не нарушаю.
И не лезу первым, если, вроде, можно.
И переходить стараюсь по зебре - уж если на Кирочной (которая тогда была Салтыкова-Щедрина) меня раз чуть не раздавили всмятку прямо на переходе, то на проезжей части я бы точно вляпался в проблемы, возможно и смертельные.
Но народ-то всякий - вот я и говорю - не видел я, чтобы народ, видя стоящую у перехода машину ГАИ, рвался бы через переход на красный свет.
А сомнамбулы, прущие через дорогу с активным движением - временщики, их жизнь - до первого раздолбая на 4х колесах.
Как это - поперся через дорогу, не глядя, нет ли напротив продавца полосатой палочки??
Как это - тут же и там же поперся обратно???
Его все еще не задавили? Странно...
Сама кампания 1985 года это тщательно спланированная акция, которая так вовремя легла на обозление народа, перед запланированным развалом СССР. -- ИМЕННО!!!!
Елена Гвозденко, я, наверное, не в той России живу.
Что авто начали пропускать людей на пешеходных переходах лет 10-15 назад - заметил. А чтобы штрафовать начали - не заметил. Сам бываю и пешеходом и водителем - и не припомню, чтобы не то что меня бы оштрафовали за красный и переходы (лично я - не нарушаю и так) - но и того, чтобы кого-то ГАИшники (как бы их ни называли) за это в этом месте штрафовали.
В Саратове бывал в командировках. Несколько раз. Хороший город, крутые улочки, я в гостинице на набережной жил. Скользко. Очень - во время гололеда.
ГАИшников, ловящих нарушителей - не видел.
Может быть не на то смотрел???
Не благо и не зло.
Для кого-то из тогдашнего руководства СССР - глупость.
А для кого-то из тогдашнего руководства СССР - один из инструментов для расшатывания ситуации с целью будущего крушения "империи зла" - в надежде получить за это хорошую денежку и переехать на их пенсию доживать свой век в империю добра на собственную виллу куда-нибудь в Майами...
При СССР на приемных пунктах брали все - и винные и пивные и от молока - и стандартные банки вплоть до 3л.
Марк Блау, не удержался и посмотрел поисковиком на сети историю мурки.
Оказалось, песня написана в 1927(первый вариант) двумя одесситами, переехавшими в Ленинград.
Оба они имели некое отношение к УГРО.
Поэтому весьма вероятно, что именно Евдокимова - герой песни. Но документальных подтверждений тому нет.
Сергей Дмитриев, ну зачем ворошить давние посты?
Дела давно минувших дней, преданья старины глубокой...
И Георгиевский трактат скоро превратится не в прием Грузии под покровительство России, а в равноправный договор о военной помощи - муравьи, когда на них напали, договорились с живущим недалеко медведем, что он отгонит всех, кто нападает на муравейник и впредь будет их охранять, а уж если кто на слона нападет, так они, муравьи - ого-го!!!!
Спасибо, интересно.
Только Поцелуев мост - от трактира купца Поцелуева на углу у моста.
И появиться легенда могла только после революции, когда тот трактир закрыли.
Понимаете, Марк, таких вот Мурок в реальной жизни много быть не могло.
В Ленинграде такая Мурка - была.
А поэзия, тем более поэзия блатная - вещь очень тонкая.
Поляки, например, и сегодня плачут, слушая про героическую смерть некоего шляхтича, взорвавшего себя... А он вовсе себя не взрывал, сдался, отсидел, вернулся к столичной жизни - и имел у дам петербургского высшего света огромный успех.
Что он Гекубе? Что ему Гекуба? А он рыдает...
Марк Блау, не может быть экономически эффективным перевод в мусор невосполняемых ресурсов, которых у человечества и так не слишком много.
А выгодно это м.б. только очень недолго - пока невосполняемые ресурсы не начнут ощутимо заканчиваться.
Поговорим еще раз - когда норвежские залежи газа иссякнут - и те что в северном море.
Вопрос - а памятники дворникам в Питере - конкретно - где?
Если можно - по адресам бы.
В последнее время вообще много памятников появилось.
В Питере у Удельной шарманщик, памятник городовому в центре, памятник Остапу Бендеру в центре и т.п.
Зайцу, Чижику-пыжику, кошке...
В Воронеже - на ул. Лизюкова - котенок с улицы Лизюкова
Татьяна Пучкова, про Голодай и Парнас я уже давно написал, а скоро будет про Автово и Охту.
Про остальное - я уже смотрел, ничего, вроде, сильно интересного не нашел, но посматриваю, держу у себя болванку названия на эту тему.
Марк Блау, от старого аэродрома не осталось же ничего.
Но, поскольку ноблесс всегда оближ - есть ул.Аэродромная, ул.Уточкина, Поликарпова (он, кстати, в 20е на Комендантском аэродроме первые машины "И" испытывал)
Есть даже проспект Испытателей. Раз на аэродроме испытывали новые самолеты
Привет Сережа.Спасибо за оценку!Ей богу не знаю!