Игорь Вадимов
- Профиль
- Публикации
- Комментарии
Извините, Наташа, у меня возникло впечатление, что Вы вовсе не читали ни статьи, ни нашей с автором полемики.
Каждый имеет право высказаться - не только автор, но и те, кто с ним не согласны.
Прочитали бы Вы, в самом деле, то, что мы с автором статьи уже наполемизировали, поняли бы, что все вовсе не то, что Вы с таким жаром опровергли.
Очень уважая Цветаеву-поэтессу, все же от людей, подобных Цветаевой-женщине лично я стараюсь держаться подальше, истерик не люблю.
Что же до любви, то мне кажется, что про нее хорошо сказала другая женщина-Поэт, при этом совершенно без описания отношений
Имя твое - птица в руке
Имя твое - льдинка на языке.
Одно-единственное движение губ
Имя твое - пять букв.
Опровергать то, что Вы обо мне опять написали - излишне, прочитайте нашу полемику в форуме и Вы поймете, что писали не о том.
Будьте здоровы. Как у вас с погодой?
Пардон муа, Оксана Аркадьевна Филатова, сходу не заметил высокоштилевой подколки...
Вы же, видимо, читали Пушкина. А.С. "Но "панталоны", "фрак", "жилет" - всех этих слов на русском нет."
Великие у себя на небесах давно уже разобрались с тем, как быстро меняется живой разговорный русский язык.
В самом крайнем случае - рекомендую Вам прочитать смысл слова "вызнавать" в словаре Ожегова.
Ох, Оксана Аркадьевна Филатова, я не посмотрел Ваш профиль!
Вы же, оказывается, доктор наук и консультант по семейной жизни!
С такими взглядами на семью и на любовь - и консультант! Какой ужас.
Хотя... сам термин "женская виктимность" - это же из области толерантных наук?
Тогда все понятно.
И откуда такая агрессивность к инакомыслию и такие странные взгляды на семью и любовь.
Взаимно, дорогая Оксана Аркадьевна Филатова, взаимно. -- это я "насчет интереса".
Я совершенно не претендую на какой-либо интерес к персоне автора статьи.
Откуда я взял, что кто-то меня "заставляет избавляться"?
Вы-то с чего такое взяли? -- Мне просто порекомендовали "избавиться".
Мне подсказали, что "Избавиться от такой привязанности будет непросто"
И даже предложили комплекс мер "Как правильно организовать расставание и начальный период «жизни без него""
А я столь же просто высказал свое мнение про такие рекомендации. Высказал вежливо, без попыток как-то уесть или оскорбить автора.
Вот и все.
??????
Оживлять чувства, если все приелось?
Может как-то по-другому?
Притворяться тем, кем не являешься, не будучи хорошей актрисой - только все испортить.
Ого, по статье получается, что я по целому ряду признаков зависим от своей супруги!
Уже около 40 лет.
И избавляться не собираюсь.
И не собираюсь вызнавать - насколько она зависима от меня, проверять, так ли сильно она меня любит, как я люблю ее.
С ней мне хорошо, без нее - плохо. И так было и 35 лет назад и 25 лет назад и 10 лет назад - и так оно и сейчас.
Говорите - надо избавляться? Обойдусь. Точнее - обойдемся.
Mike Mike, Вы "за статистику" абсолютно правы.
Посмотрел статистику многоразовой ракеты Falkon-3 в Википедии.
Запуск -- УСПЕХ!!! - возврат первой ступени не производился.
Запуск -- УСПЕХ!!! - возврат первой ступени не производился.
Запуск -- УСПЕХ!!! - возврат первой ступени не производился.
........................................................................
Такие, понимаете, успешные старты.
Такая замечательная статистика.
Одни успехи.
Факт, что первые ступени то просто разбиваются, то разбиваются при попытке их посадить, превращая при этом в клочья дорогостоящие посадочные площадки -- просто ерунда.
Я не говорю, что это ненормально, космические старты всегда так начинаются.
Но при таком количестве разбитых первых ступеней рассказывать, что из 118 стартов якобы 117 успешных...
Не брехня, но подтасовочка.
Ну-у-у-у, Mike Mike, пошло-поехало.
Какой американский корабль с пассажирами взлетел 9 лет назад, в 2012 году? -- Если первый полет с пассажирами Корабля Дрэгон произошел в 2020 году.
Не надо рпссказывать про коммерческий успех Тесла. Машины разлетаются как горячие пирожки - это правда. А само производство, согласно информации фирмы-производителя - убыточно.
Теслы - и впрямь горят. И часто горят. И Компания сотнями и тысячами возвращает выпущенные авто обратно на завод.
Нет, сравнительную статистику я не знаю. Просто знаю, что они горят.
Есть ли у меня зависть к Илону Маску? Вы и впрямь так думаете? Это, конечно, глупость - но думать можете все что угодно.
Игра обезьяны силой мысли в пинг-понг - это вообще за гранью. Что - в самом деле Маск такой дурью занимается?
Не надо лениться, огласите весь список достижений Илона нашего Маска.
Ну, про раздолбанные посадочные платформы и про разорванные в клочья первые ступени, которые он пытался посадить - знаю.
Про заброшенный неизвестно по какой траектории с неихзвестно какой скоростью Э-мобиль Тесла - знаю (даже замнем для ясности воздушные шарики, что предательски вырвались из машины, что летела якобы в космосе).
Про подъем в несколько раз стоимости полетов в космос сразу после первых успешных, оекламных, полетов - знаю.
Про план до 2030 года основать базу на Луне- знаю. Про план вот-вот послать людей на Марс - тоже знаю.
Что там еще было?
Mike Mike, верно лишь одно: "Пилотируемые полеты в близкий космос доступны были СССР и Америке еще в 60-х годах, уже китайцам давно доступны" -- а США возможности выводить людей в космос лишилась вместе с шаттлами, лет 20 назад. И начала возвращаться в эту область только сейчас. Пока что очень неуверенно,
Отправлены к международной станции пока не то один не то два корабля и со вторым... какое-то расхождение в информации. Когда его запускали, писали, что он в октябре 2021 должен вернуться на Землю, а он, вроде бы уже посажен обратно (и срава Богу!, что не угробил никого) - а почему - молчание.
А Маск, как я и написал - гениальный болтун и пустобрех, его успех в умении обдурить зрителей и слушателей.
Уже одна "Тесла" выпаленная "примерно в сторону Марса" - показатель. Сколько шуму, сколько гаму... а предательские воздушные пузырьки все равно пробились и пошли вверх, к поверхности бассейна, где все это и снималось.
Про само явление "Тесла" вообще надо молча - и не чокаясь... Сколько денег вбухано - а все в уюыток. И машины горят, да еще и заперши внутри владельцев. В общм - реклама была гениальная (как пустобрех - просто гений) а внутри красивой конфетной обертки козьи орешки оказались...
И так во всем. И полет на Марс - не исключение.
Автопарк был у Ленина - или у ЦК ВКП(б)?
Счастье - это нечто внутреннее.
Тетка моей жены долгое время была счастлива одна.
Господь даровал ей великолепное здоровье, а сестры - уйму племянников и племянниц.
Так что если она хотела - наслаждалась одиночеством и росла над собой, а когда хотела - присоединялась к огромной компании.родственников.
Потом, уже на пенсии, она наслаждалась заработанным комфортом и, если было надо - помощью родственников.
Очень правильная статья.
Хотя космической радиации и ее смертельному влиянию на живые существа в ней места не оказалось.
Но при чем тут Илон Маск?
Разве он, своими действиями, не доказал уже, что он - краснобай и пустобрех?
Очень хорошо, что НАСА сумело доказать, что пилотируемые полеты в блиэкий космос доступны не только России, но еще и США. Если Америка напряжется - возможно через сколько-то лет она сумеет нас догнать - и это будет отлично
А в космос надо летать за ресурсами, которых на Земле уже осталось мало.
За тяжелыми металлами, за углеводородами - но только когда будут созданы двигатели нового поколения - ядерные, которые смогут доставить космические корабли на Луну и далее.
Ушла идеология подготовки специалистов, пришло время зарабатывать деньги, получать прибыль! -- а прибыль можно получать разными способами, например, сдать в металлолом станки(хорошая прибыль, особенно если там меди много) и превратить цех в офисное здание - и сдавать офисы.
Или вообще - продать дорогую землю в центре города и на эти миллионы уехать жить на тропические острова.
И это верно не только у нас - даже в огромных концернах руководство часто зарабатывает как на росте стоимости акций компании, так и на их падении. Иногда продают и офисные здания, цеха компании - вырученных денег одному хватит надолго.
Спасибо на добром слове, Магдалина Гросс.
Развозка не просто жива - она гораздо более распространена, чем было во времена СССР.
Тогда заводы и фабрики старались использовать общественный транспорт.
А теперь хозяева новых заводов предпочитают строиться вне городской зоны.
Это и дешевле при строительстве (земля дешевле) и при эксплуатации (на госуслуги не рассчитывают, а свое всегда дешевле) и дисциплинирует народ - развозка строго по времени, опоздал на нее - и или опоздал на работу или сильно потратился на такси. И уехать раньше не получится, развозка только после работы приезжает.
И ехать на ней комфортнее, чем в переполненном автобусе.
Вот так у нас утром у метро Проспект Просвещения - и стоят сотни людей, ждут своих минивэнов, микоравтобусов, автобусиков и автобусов...
Статье больше 10 лет.
Неужели в 2009 толерантность и впрямь не была человеконенавистической религией?
Ведь с наше время быть толерантным означает провозглашать, что гомосексуалы нормальны а гетеросексуалы - нет, и что черные лучше белых и желтых...
Сейчас Гегель считается одним из величайших умов человечества. А что его не понимают - так гениев всегда не понимают. А выходит, при...