• Мнения
  • |
  • Обсуждения

Виктор Губерниев (Губернатор)

3 сентября 2010 в 20:41 отредактирован 4 сентября 2010 в 00:34 Сообщить модератору

С плеч свалилось вековое бремя и исчезла головная боль: будет запрещен в ночное время для продажи крепкий алкоголь! Господи, какое это счастье, новый свежеизданный указ! Хороша страна, в которой власти бережно заботятся о нас!читать дальше →



(c) Леонид Каганов, lleo.aha.ru

Мата Хари, ещё раз: с чем именно Вы не согласны?
С тем, что Георгий Коряшкин входит в совет директоров Северо-Западной концессионной компании? С тем, что он представитель Аркадия Ротенберга? С тем, что Ротенберг - друг Путина?

Я по своему опыту убедился, что самое сложное в работе программиста - понять, что от тебя хочет заказчик, особенно, если он сам не очень это понимает. А инструкция - тоже творческая работа. При желании ее можно сделать даже увлекательной!

Мата Хари, нужна просека в 3 КИЛОМЕТРА???

Не тыкайте мне нынешним планом в 100 метров - изначально было ТРИ КИЛОМЕТРА!

И почему нужна такая сумасшедшая петля вдоль леса, разрубающая его пополам и, фактически, уничтожающая его? Объясните мне, почему нельзя пустить трассу в обход?

Игорь Абрамов, я доверяю тем, кто там живёт. Жители Химок против вырубки леса. Сейчас в проправительственных СМИ пошла мощная волна по дискредитации... Химкинского леса! Типа это не лес вовсе, а так загаженная отходами рощица. Вы хотите к этой волне присоединиться?

Я никак не пойму в чём Ваша позиция по лесу?

Игорь Абрамов, вот цитата из газеты "Ведомости":

В состав совета директоров Северо-Западной концессионной компании, с которой Росавтодор прошлым летом заключил соглашение о строительстве первого участка дороги Москва – Петербург, входит предприниматель Георгий Коряшкин, известный также как представитель Аркадия Ротенберга, сообщают "Ведомости". Ротенберг в свою очередь известен как близкий друг премьер-министра Владимира Путина. Издание отмечает, что таким образом у компании, которая будет строить участок автодороги через Химкинский лес, обнаружился серьезный административный ресурс.
Более десяти лет Коряшкин проработал вместе с сыном Аркадия Ротенберга в Минимуществе и в РЖД. С 2006 года он является гендиректором компании "Энпиви инжиниринг". "Энпиви инжиниринг" действует в интересах Аркадия Ротенберга.


Что именно здесь по Вашему мнению неправда?

Игорь Абрамов, газета "Ведомости" пойдёт?

Сергей Карамышев, да, точно. Заведовать дорогой будет фирма "Автодор", входящая в группу компаний, возглавляемой одним из влиятельных друзей П.

О лица крика!
О Мата Хари!

Скажите мне только одно: вы за то, чтобы лес вырубить по плану, утверждённому правительством или за проход дороги по одному из альтернативных вариантов, предложенных экологами?

Марианна Власова, друзья П не останавливаются ни перед чем. Нет такого преступления, на которое бы они не пошли ради своих 300% прибыли.

27 августа 2010 в 22:30 отредактирован 27 августа 2010 в 22:30 Сообщить модератору

Игорь Абрамов, что конкретно в моей сказке неправда? И что я мог бы исправить, побывав на месте?

Игорь Абрамов, Вы, наверное, не поняли: я ЛИЧНО убедился во вренье сайта pravda.ru. Лично, понимаете?

Я не любитель митингов, и был впервые за многие-многие годы. Митинг был на Пушкинской площади, Вы про какие элитные домики?

Даже если предположить невероятное - что такая мощная волна протеста поднялась из-за шкурных интересов владельцев каких-то коттеджей, то я всё равно с ними. Потому что их шкурные интересы подразумевают сохранение леса, а шкурные интересы Друзей П - его уничтожение. Я за лес. А Вы?

Игорь Абрамов, и правильно не взяли.

А расследования от сайта "pravda.ru" являюются враньём и дезинформацией. Я могу об этом судить хотя бы по тому факту, что pravda.ru написала про митинг в защиту леса, что там было 300 человек и привело фотографию пустой площади. Я сам был на этом митинге и видел, что ВСЯ площадь (размером в гектар) была набита народом! Так что оценка 5000 кажется мне даже заниженной! Как говорится, "единожды совравший, кто тебе поверит?". Так что ресурсы, приведённые Вами - лживые и дезинформационные. А в статье не приводится защита выбранного варварского варианта трассы, а просто обливаются грязью защитники леса и приводится абсурдный аргумент, что альтернативные варианты проходят через промзону или существующую инфраструктуру шоссе. Так в том-то и дело! Просто лоббисты хотят сэкономить на строительстве, не решая эти проблемы, за счёт необратимого вреда экологии. Ну и плюс, конечно, громадный профит от застройки прилегающей територии коттеджами.

Игорь Абрамов, спасибо, очень хорошая статья. Внятное обоснование Друзья П между собой уже обсудили. Для общественности оно не предназначенно.

Игорь Абрамов, "с каких это пор "Сайт народного движения
"Экологическая оборона Московской области"" стал сайтом минприроды?"

Я разве это утверждал? Вы спрашивали есть ли экспертиза? Я ответил - есть на ecmo.ru
Вы спрашивали, кто из экологов говорил про ущерб? - Я ответил Минприроды.