Как купить коня? Выбираем подержанный автoмобиль

Практически каждый человек сталкивался с автомобильными проблемами. Особенно часто, если изначально приобретался «поношенный» автомобиль. То резина лысая, то радиатор течет, то перерасход масла, то что-нибудь стучит, звенит и взрыкивает. В общем, с машиной «что-то не то». Большая часть этих проблем проявляется чуть не сразу после покупки, вызывая вполне здравую мысль: нужно было покупать новый автомобиль, а не связываться с подержанным. Но далеко не все могут позволить себе покупку новой машины.

Откуда же столько проблем с подержанным автомобилем? Ведь при покупке любой потенциальный автовладелец считает, что приобретает металлическое счастье, которое будет таким же верным другом, как собака, только не придется кормить и выводить на прогулку. А потом неожиданно оказывается, что «собака» требует не просто косточку в миске, но целый мясокомбинат, и несчастный автовладелец становится завсегдатаем автосервисов или бессменным клиентом дяди Васи из соседнего гаража. Почему?

Основная проблема заключается в том, что покупатель не может составить верное представление о понравившемся автомобиле. Машину выбирают, исходя из расцветки, объема двигателя, обивки салона и так далее, вместо того, чтобы определять действительно существенные параметры.

Вспомним историю. Как наши предки выбирали коня. Они редко обращали внимание на масть — разве что если речь шла о породистых животных. Если же нужна была рабочая лошадка — в телегу запрячь, поле вспахать — то какая разница: бурый ли он, чалый, а то и вовсе сиреневый в крапинку. Зато внимательно осматривали ноги, проверяли зубы, следили за скоростью реакции. Кроме того, существовало целое искусство оценки коня по продавцу. Старались не покупать у продавцов мрачных, неразговорчивых, обладающих какими-либо физическими недостатками. Идеальный продавец должен был быть улыбчивым, румяным, разговорчивым и здоровым.

Даже удивительно — почему забыт такой ценный опыт? Ведь выбор автомобиля — это практически тот же выбор коня, и неважно, что один из них заправляется бензином, а второй — овсом. Принципы сохраняются. Не было ли у коня травм — не побывала ли машина в ДТП; не болело ли животное — какие неисправности были у данного автомобиля; сколько было хозяев у коня и почему его продают — и то же относится к автомобилю. Список аналогичных вопросов можно продолжать долго.

А оценка продавца? Почему-то о ней забывают, стараясь оценить лишь автомобиль. Но ведь это очень существенно! Психологи утверждают, что «дефекты» продавца зачастую совпадают с дефектами продаваемого им автомобиля. Если он говорит «невнятно» — есть трудности в системе выхлопа. Если вялый — проблемы с топливом и поршневой группой. Если всё время качается и прыгает — трудности с подвеской и амортизаторами. Если одежда внизу (под верхней) неказистая — машина скоро начнёт ржаветь. Если продавец сидит молча и насупился — машину у него покупать нельзя.

Покупая что автомобиль, что коня, нужно не только слушать, что говорят, но и обращать внимание на то, как говорят. Выражение лица можно контролировать: вспомним хотя бы любителей карточных игр. А вот жесты, так называемый язык тела, гораздо сложнее поддается контролю. Поэтому, внимательно наблюдая за жестикуляцией продавца, можно определить, сколько правды в том, что он рассказывает.

Прикрытие рта рукой, скрещенные руки или ноги, нервозное подергивание плечами, излишняя жестикуляция, неожиданное покраснение или побледнение кожи, расширение или сужение зрачков — это все признаки обмана или утаивания информации. Задавая продавцу тестовые вопросы и наблюдая за его физиологической реакцией, можно составить «шкалу правды» и пользоваться ею, выясняя прошлое и настоящее автомобиля.

Предки мудры были, знали об этом, пусть даже не могли объяснить с точки зрения науки. Они рассматривали не только коня, но и продавца и никогда не приобретали животное у подозрительного человека — себе дороже обойдется.

Часто, выбирая автомобиль, забывают соблюдать баланс между плюсами и минусами. Наверняка у каждого есть знакомый, который, польстившись на бросовую цену, купил машину «не на ходу», надеясь привести ее потом в приличное состояние за небольшие деньги. Обычно, когда наступает «потом», выясняется, что ремонт стоит куда как дороже, чем обошелся бы вполне нормальный, беспроблемный автомобиль. Критическая сумма сомнений равна трем при наличии одного супервыигрышного фактора.

Довольно распространенной ошибкой является покупка слишком дорогой автомашины. Она всем хороша, не часто просится на автосервис, не гадит маслом, не чадит бензином. Но вот содержать ее бывает накладно. В старые времена ни один крестьянин не покупал породистую скаковую лошадь. Он бы и даром ее не взял. Да и зачем она ему? Пахать не может, в телегу не впряжешь, зато кормить нужно отборным овсом, да и место в хлеву занимает. Но вот в наше время достаточно «автолюбителей», которые приобретают автомобиль, слишком дорогой для них в эксплуатации. Ведь содержание автомобиля — это не только стоимость топлива, это и сервисное обслуживание, и стоимость запчастей, и многое, многое другое.

Кроме того, любой человек автоматически выбирает машину с «болячками», соответствующими его собственным невротическим процессам. Даже если автомобиль будет новым, проблемы сформируются под влиянием хозяина очень быстро — за дни и недели. Поэтому выбор автомобиля нужно доверять самому спокойному, не невротизированному члену семьи.

Но пройдите по авторынку и обратите внимание: кто выбирает машину. Зачастую можно увидеть, как нервная, авторитарная дама втолковывает затюканному в конец мужу, что купить нужно «Во-он ту машину, потому что у нее цвет подходящий», или «Вот эту и только эту! В другую я не сяду!». И задавленный превосходящим женским авторитетом муж обреченно кивает головой: да покупай ты, дорогая, что хочешь, только умолкни! А потом, конечно, бегает по друзьям и знакомым, интересуясь, не знают ли они хорошего мастера, потому что «с машиной что-то не в порядке».

Ничего удивительного! Вот если бы речь шла о покупке коня, то ни одно животное не подпустило бы к себе невротика. А машины — твари бессловесные, они не могут сказать, не могут даже колесом лягнуть, зато вполне могут ломаться. И ломаются. Не зря ведь говорят, что животное похоже на своего хозяина. Автомобиль подчиняется тем же законам.

Так что, выбирая автомобиль, не довольствуйтесь заглядыванием под капот, в салон, или рассматриванием днища. Обратите внимание на продавца. Проверьте документы на машину. А самое главное — постарайтесь верно оценить собственные недостатки, чтобы «железный друг» не «заразился» от вас.

Теги: автомобильные рынки, автомобили, продавец, покупка, подержанный автомобиль, психология

Комментировать 13

Оценить

Главная страница / Авто-мото / Статьи / Как купить коня? Выбираем подержанный автoмобиль

Статья опубликована в выпуске 21.09.2008
Обновлено 22.07.2020

Что еще почитать по теме?

Больше публикаций
Свернуть

Комментарии (13):

Чтобы оставить комментарий зарегистрируйтесь или войдите на сайт

Войти через социальные сети:

Олег Михайлец Профессионал 21 сентября 2008 в 08:05 Сообщить модератору

Основная проблема заключается в том, что покупатель не может составить верное представление о понравившемся автомобиле. Машину выбирают, исходя из расцветки, объема двигателя, обивки салона и так далее, вместо того, чтобы определять действительно существенные параметры.

Ну, есть недалёкие люди, из-за этого всю жизнь и страдают. А нормальные выбирают по другим параметрам. И перед покупкой загоняют машину на диагностику.

Тема не раскрыта.

Оценка статьи: 2

0 Ответить
Марина Городецкая Профессионал 21 сентября 2008 в 02:15 Сообщить модератору

Хорошо ведется параллель омонимов.

Оценка статьи: 4

0 Ответить
Екатерина Рахманина Читатель 21 сентября 2008 в 01:16 Сообщить модератору

перешла по ссылке только из-за того, что для меня актуальна тема приобретения коня (лошади), животного, собственно... хотя бы в заголовке слов в кавычки взять
статью не читала, для меня не актуальна.

0 Ответить
Денис Леонтьев Грандмастер 14 сентября 2008 в 12:58 Сообщить модератору

А вот теперь я расскажу.читать дальше →
Когда моя мама решила купить машину, я стал ей расписывать, как выгодно можно приобрести Ягуар, Порше, Линкольн, Кадиллак, Корвет или Мустанг. Я оговаривался, что эти машины расходуют довольно много топлива и сервис недёшев, но это весьма добротные изделия очень уважаемых фирм. Я ей объяснял, что Ягуар и Порше терпели большие убытки, выпуская модели в более дешёвом классе, но не представляя, как даже такую машину можно проектировать на фу-фу и не оснастить должным образом. Поэтому на вторичном рынке сейчас можно встретить машину с салоном, отделанным кожей и деревом, технически весьма продвинутую, а стоящую, как рядовой семейный рыдван. И покупают их редко лишь потому, что мало находится ценителей, способных оценить их достоинства. Большинству-то нужна простая тачка на базар ездить. Но моей маме повезло - у неё прямо под рукой находится ценитель, каких поискать, и уж он-то мимо Корвета, продающегося за небольшие деньги, не пройдёт. Брать надо самое лучшее, чтобы потом испытывать удовольствие от своей покупки.
Тут надо сказать, что слишком простую машину я не хотел потому, что с детства тянусь к непростому. Мне хочется ощущать себя эдаким лордом, изысканным во всём. Как-то избегаю я любого ширпотреба и в стиле весьма консервативен. Когда мама покупала светильники мне в комнату, я прямо со скандалом отказался от маленьких точечных лампочек, потому что они казались мне слишком холодными и к тому же плебейски выглядящими. Я мечтал об этаких канделябрах. Наконец мама нашла мне плафоны в виде лилий, а дядя очень ругался - его возмутила сама моя разборчивость. Надо сказать, что ещё в детстве я имел обычай вслух рассуждать о том, как я выгляжу в новой одежде, а это вызывало у взрослых сплошной негатив - мол, нашли, выбрали, отстояли очередь, заплатили деньги, а он носить не хочет! А я разве обязан носить то, что мне не по размеру, не по фигуре, да и смотрится на мне как на огородном пугале? Я всегда хотел выглядеть красиво. И причём так, чтобы все это замечали и чтобы завидовали другие дети и их родители.
Ну и машину хотелось тоже не абы какую. Прежде всего я думал, как будут воспринимать меня входящим и выходящим из неё. Все, соседи, знакомые и незнакомые. У меня были приятели, но они относились ко мне свысока, и мне хотелось произвести на них впечатление. Были недруги, которые меня откровенно изводили. Тоже хотелось их впечатлить. А главное, у меня всегда была привычка постоянно о чём-то рассказывать. Я стремился продемонстрировать во-первых свои знания, во-вторых интересы, а в-третьих вкусы. Но у меня не было возможности приложить знания на практике, показать наглядно предмет моих интересов, а при своих утончённых вкусах я продолжал ходить в обносках и есть докторскую колбасу. И вот мне хотелось появиться перед публикой на раритетном Паккарде, быстро что-то подкрутить у него под капотом, лихо перекинуть рычаг коробки передач, бросить перчатки на сиденье. Мне нужен был мобильный подиум для демонстрации своей персоны. Пешком выставляться было не очень сподручно. Мне жуть как нужно было стильное пальто и столь же стильное авто. Потому что в обычной одежде никто не хотел меня воспринимать как уникальную личность. Хоть я и говорил постоянно, что из всех блюд предпочитаю устерсы и лобстерсы, но на самом деле даже в глаза их не видел, и скрыть этот факт было трудно. Вообще тыщу раз я просил устрицы на день рождения, одежду знаменитых марок, но мама у меня своеобразная - она считает, что марка одежды не важна, важно качество, а одежда вполне может быть из Турции или Китая, поскольку при этом она гораздо дешевле и нет смысла переплачивать за одну бирку. А устрицы - это книжный стереотип, ничего хорошего в них нет, обычные макароны и вкуснее, и питательнее.
А я вот люблю переплачивать за бирки. И если бы Ягуары делали в Китае и притом более качественно, я бы на них даже не взглянул. С фактом изготовления вещи в Китае я согласен мириться, только если речь идёт о фарфоре династии Мин. И стиль для меня важен. Просто на дух не переношу ничего современного, согласен только на стиль не моложе 30 лет. Поскольку новые вещи быстро выходят из моды. Не будешь постоянно покупать новые - будешь выглядеть немодно. А если обзаведёшься старыми - они ещё не скоро потеряют вид и о тебе будет создаваться впечатление этакого аристократа, который унаследовал Роллс-Ройс и смокинг от деда. Потом современные вещи более функциональны, но выглядят неуютно. Мне кажется, что в любой вещи, разработанной с учётом физиологии человека, ощущается некая медицинскость. Не хочется ощущать себя больным. Вот старинные кресла выглядят такими удобными, хотя с точки зрения ортопедии ужасны. И вот нам предлагают анатомическое кресло, у которого однако вместо большой пышной подушки жёсткий каркас, и на нём несколько маленьких тоненьких подушечек. Представляется врач, который велит вам раздеться догола, а потом ощупывает и осматривает вас, находит множество недостатков и запрещает вам сотни вещей. Наши предки как-то не озабочивались этим. Были ли они более здоровыми, не знаю, однако к каждому из своих органов не прислушивались постоянно, а сейчас ведь даже самые почтенные особы норовят сами прибежать к врачу и показать ему свои интимные места, чтобы он проверил, всё ли в порядке.
А вот моя мама постоянно думает о здоровье, но отказывается признавать такую вещь, как престиж. Если она подозревает, что я остановил свой выбор, руководствуясь соображениями о реакции публики, то разговаривать с ней бесполезно. Хотя для меня важен лишь статус вещи, если я считаю, что моё приобретение произведёт впечатление, то я рад. Я покупаю одежду, чтобы пойти в ней в гости к другу или пригласить его в ресторан. Или покупаю какую-нибудь книгу, чтобы пришёл друг и увидел её у меня на полке. Но вот только мои друзья всё откладывают встречу, говорят, что им сначала нужно дома ремонт сделать, а в ресторан идти отказываются, ссылаясь на недомогание из-за плохой погоды и прочее. Таким образом у меня летят планы на несколько выходных подряд. В гости ко мне вообще никто не ходит, такое впечатление, что все только и стараются избежать этого. Я считаю, что виноваты мои родичи, которые отваживают гостей, и требую размена квартиры, чтобы пышно обставить собственную жилплощадь, обвешать её гобеленами и гордо пригласить гостя в моё фамильное гнездо. Хотя ко мне никто не ходит, я живу в постоянном ожидании гостей, и всё время думаю, какое впечатление произведёт на гостя моя комната. В сети я испытываю постоянные обиды и стараюсь затащить всех подряд к себе домой, чтобы они изменили своё мнение обо мне. Я даже часами раздумываю, какое мнение составят обо мне милиционеры, если вдруг придут ко мне с обыском. И обдумываю, какую речь я перед ними произнесу.
Ну вот для меня главное удовольствие - это когда меня заметили, когда на меня есть какая-то реакция. А мама больше всего боится внимания окружающих. Она имеет возможность купить хорошую одежду, но ходит в каком-то тряпье, потому что считает себя некрасивой и боится, что в красивой одежде будет выглядеть нелепо. Она и мне никогда не давала носить модную одежду, потому что считала, что она меня не украсит. Кроме того, она считает, что мужчина вообще не должен быть красивым, что красота не во внешности, что ценят человека не за красоту. А я считаю, что обладаю всеми мыслимыми достоинствами, но не могу их подчеркнуть. Ведь были гении, жившие в нищете, выглядели они грязно и убого, и поэтому их не пускали в приличные места. Они оставались непризнанными до тех пор, пока не находился какойнть меценат, не отмывал их, не приодевал и не представлял высшему обществу. Вот был рассказ про Янко-музыканта. Он так и не реализовал зревший в нём, возможно, грандиозный талант по двум причинам - у него не было возможности приобрести хоть какой-нибудь музыкальный инструмент и он страдал дистрофией, из-за чего мало прожил. Представьте, что его начали лечить от дистрофии, дали ему скрипку... Кто-то мог бы стать величайшим мастером меча, но всю жизнь промахал тяпкой, кто-то мог не иметь равных среди наездников, но ездя на осле не смог раскрыться. Ведь были целые классы общества, которые не имели права владеть оружием и конём. В Индии человек обязан всю жизнь заниматься тем, чем занимались все люди в его роду. Я читал о женщине, которой от роду было назначено стать нищенкой. И в 16 лет она пошла просить подаяние. Хотя была здоровой, сильной девушкой, у неё впереди была целая жизнь, она могла получить любое образование. В Индии вдова влачит самое унылое и беспросветное существование, хуже любой монахини. Даже если овдовела в 14 лет. Хотя времени и возможностей устроить свою личную жизнь у неё ещё масса. Иной раз человек не может в силу религиозных причин воспользоваться каким-либо методом лечения, умирает или остаётся калекой. Некоторые религии запрещают косметическую медицину и хирургию. Хотя избавившись от шишки на лице, молодая девушка наверняка стала бы чувствовать себя увереннее и счастливее. Иной раз ребёнок страдает из-за какого-то уродства, его дразнят в детском саду, в школе. При этом закон оставляет решение о косметической операции на волю его родителей. Обязательной операция считается, только если есть угроза жизни. Даже если от операции зависит полноценная жизнь ребёнка, то она считается необязательной. Я считаю, что родителей, которые не хотят делать ребёнку косметическую операцию, надо привлекать к ответственности, ведь они таким образом многого его лишают и ломают ему судьбу.
Моя мама, ещё когда мне было семь лет, твердила, что я ни на что не годен, поэтому она никогда не тратилась на удовольствия и красивые вещи для меня. Всё доставалось моей сестре. Она считала, что мне не нужна красивая одежда. Что я никогда не женюсь. Что мне не нужно общение с людьми. Что я никогда не буду водить машину. А ведь приобретя опыт общения, я бы чувствовал себя увереннее в обществе. Я так неловко себя веду, потому что рос взаперти. Я не приобрёл привычки ходить по клубам и ресторанам, ездить за границу. Недавно один человек, чтобы посмеяться надо мной, дал мне ключи от своего антикварного кабриолета. У меня тряслись руки и я не смог запустить мотор. А ведь 20 лет я просил отчима научить меня водить машину. Он только отмахивался: "Ни к чему это!" А ведь если бы у меня была своя машина, я бы не боялся и научился её водить. Если бы мне дали машину и сказали - она совсем-совсем твоя, можешь водить её когда и сколько захочешь. И потом, вот в фильме "Человек дождя" брат главного героя водил машину. Потому что в его полное распоряжение был предоставлен роскошный антикварный Бьюик. В моей семье могли бы купить машину. Специально для меня. Я бы водил её по парку. Некоторым людям это необходимо. Тот человек не смог бы сделать карьеру и прочее, но его отец не считал, что раз он не сможет отработать своё воспитание, то на него не стоит и тратиться. Мама решила, что раз я не смогу получить права, то мне и не нужно садиться за руль. Но вот оказалось, что мои знания об автомобилях могут пригодиться. Мой шеф хотел договориться со знакомыми инструкторами, чтобы они научили меня ездить. Но не успел. А представьте, что у меня есть Кадиллак 50-х годов. На обычной машине мне не разрешили бы ездить. Но такой своеобразный человек, как я, при машине, на которую не хочешь, а обратишь внимание, вызвал бы интерес, народ привлекло бы, как это я - и вожу машину, причём такую. Ведь многие здоровые люди ездят на совсем скромных машинах, а некоторые профессиональные водители вообще не имеют собственной машины.
Вспомните Крошку Цахеса. Как ему помогло то, что он оказался в светском обществе и роскоши! Были истории про собак и прочих животных, получивших наследство. Была хавронья - стала леди из высшего общества. Причём она как хрюкала, так и продолжала хрюкать, зато все наперебой восхищались её грацией, хотя на самом деле это были всего лишь пятнадцать пудов сала, страдающие одышкой и истекающие слюнями.
Были истории, когда простой крестьянин становился королём. И надо сказать, король из него выходил не хуже, а то и получше, чем из потомственного монарха. Вот в книжке "Принц и нищий" уличный мальчишка чуть не привёл экономику страны в порядок, только ему не дали закончить начатое. Вот пусть мне позволят навести порядок в стране - увидите, как я лихо это проверну. Пойду половину Госдумы посажу, а половину расстреляю. Капиталы олигархов реквизирую и пущу на общественно-полезные цели. Стабфонд, который без дела пылится, потрачу на обустройство больниц, школ, постройку детских садов и помощь инвалидам и сиротам.
Вот мама не послушала меня и купила обычный Опель. Потому что она даже с Альфа-Ромео боялась связываться. С машиной одни муки - ломается постоянно, к тому же мама провела полгода на курсах и ездит по улицам уже почти год, и при этом до сих пор у неё паника каждый раз, когда она к машине подходит. Несколько раз попадала в аварии. А купила бы Ягуар - я бы стал на нём ездить. Ведь как же бы она могла не позволить мне это, если она знает, что это машина моей мечты. Разок бы позволила порулить, а там пошло бы, процесс уже не остановишь. Она потому и не захотела покупать машину моей мечты, чтобы не поддаться. Она постоянно старается не потакать моим желаниям - ей врачи внушили, что мне ни за что нельзя хоть раз уступить. Даже в сочувствии мне отказывает. Нарочно обращается со мной жестоко и издевательски. Я как ни добиваюсь от неё тёплых слов, а она только отпускает ядовитые замечания. Заметьте - у меня с детства мечта о машине с дверьми без оконных рамок, сдвоенным глушителем - она ничего не учла. Хотя машину выбирают всей семьёй, а моих пожеланий не учли, а ведь учитывают пожелания каждого, пусть ради этого приходится чем-то поступиться, за что-то заплатить подороже - сын хочет именно этот цвет, дочь - вот этот подлокотник, собака и то оценивает, удобно ли ей в багажнике. И для неё там заказывают коврик и гнездо для дорожной миски. А у нас машину выбрали без меня. Даже не спросили меня ни о чём! Я хотел мощную машину, а купили дохлую. Но должна же иномарка чем-то от тазика отличаться! Зачем мне такая машина, от езды на которой я не буду получать морального удовлетворения? Я буду не ездить, а стесняться. Представьте, что рядом с нами окажется Корвет, о котором я мечтал. Да вот раз мы стояли в пробке, а рядом стояла Феррари. И хотя она плелась с такой же скоростью, что и мы, я ощущал, что мы ей уступаем. А вот раз я ехал с начальником, и нас справа обошла чёрная Ламборгини. Но я всё равно ощущал гордость, потому что мы ехали на кабриолете Мерседес 1958 года выпуска и у нас под капотом была рядная шестёрка с двумя великолепно настроенными карбюраторами Солекс. Иногда человеку важно наличие какой-то вещи, чтобы чувствовать себя увереннее. Фрекен Бок купила новые стельки, хотя для кулинарного телешоу это было не важно. Но без них она не смогла бы уверенно рассказать всей Швеции о своём замечательном жарком под соусом по оригинальному рецепту фрекен Бок. Я читал про одну нищую разносчицу. Она была горбатая и с ногами разной длины, едва ковыляла на костылях. И ей неловко было представать перед покупателями в неопрятном виде. Поэтому она покупала абонемент в парикмахерскую, хотя это стоило ей немалых денег. К тому же по абонементу её обслуживали на дому, ведь ей было трудно рано утром дойти до парикмахерской. Она старалась всегда быть красиво причёсанной. Может думала, что будет выглядеть как порядочная бабушка, идущая навестить внука. А ко мне отношение очень предвзятое. А у меня постоянно на лице сало выступает, волосы жирные, тонкие и редкие. Лишаи всякие. Я мечтаю о том, чтобы пойти к косметологу, съездить на море, позагорать, искупаться, всякие спа-процедуры, фитотерапия. Стану красивым, и ко мне будут лучше относиться. А будет у меня Кадиллак - меня будут уважать, ведь ясно, что на Кадиллаке кто попало не ездит. Как говорил дизайнер Кадиллаков Харли Дж. Эрл, "В моих машинах все мужчины становятся гигантами".

0 Ответить
Сергей В. Воробьев Комментатор 31 июля 2008 в 13:47 Сообщить модератору

Слова слова.. трояк, за усердие.

Оценка статьи: 3

0 Ответить
- София Варган Грандмастер 31 июля 2008 в 13:54 Сообщить модератору
  
  Вы неправы... Ежели только слова, то тройки явно много. Усердие не должно оцениваться в таких случаях.
  
  0 Ответить
Mike Mike Читатель 31 июля 2008 в 10:42 Сообщить модератору

Она всем хороша, не часто просится на автосервис, не гадит маслом, не
чадит бензином
Недорогая ведет себя аналогично, вообще-то.

0 Ответить
- София Варган Грандмастер 31 июля 2008 в 11:27 Сообщить модератору
  
  Ага... только один вопрос: для кого недорогая? То, что вам покажется дешевым, мне может оказаться слишком дорого... и наоборот
  
  0 Ответить
  - Mike Mike Читатель 31 июля 2008 в 12:34 Сообщить модератору
    
    Еще раз: новая машина любой ценовой категории не часто просится на автосервис, не гадит маслом, не
    чадит бензином
    
    0 Ответить
Mike Mike Читатель 31 июля 2008 в 10:37 Сообщить модератору

То резина лысая
Заметить лысую резину "потом" ну очень затруднительно, это ж кем надо быть!

0 Ответить
- София Варган Грандмастер 31 июля 2008 в 11:26 Сообщить модератору
  
  Заменить резину не особый фокус, конечно Но если сегодня резина, завтра - радиатор, послезавтра - отвалился глушитель, послепослезавтра что-то с коробкой... то становится как-то грустновато
  
  0 Ответить
  - Mike Mike Читатель 31 июля 2008 в 12:31 Сообщить модератору
    
    Не заменить, а ЗАМЕТИТЬ при покупке
    
    0 Ответить
    - София Варган Грандмастер 31 июля 2008 в 13:40 Сообщить модератору
      
      Тьфу, сорри Что-то с глазками моими стало
      Кстати, о заметить... есть у меня один знакомый, который замечает, что резина лысая, только в том случае, ежели корд полезет Такой вывих у человека в мозгах. Он искренне убежден, что если колесо не рваное, значит, оно почти что новое. А в остальном, вроде, нормальный человек
      
      0 Ответить