Константин Кучер
- Профиль
- Публикации
- Комментарии
Ой, Магдалина... 
Потрясающая история. Так и просится "на бумагу".
Спасибо, Леонид, за достаточно интересную и важную информацию.
Но! Если мы соглашаемся с тем, что православие для семьи Кошманов было осознанным выбором (иначе он не смог бы заниматься тем делом, которым хотел заниматься), то возникает другой вопрос - действительно ли семья была верующей, как утверждает автор, или иконы - это формальная атрибутика, которая просто должна была присутствовать в доме, чтобы давать возможность семье заниматься на своей земле тем делом, которым она (или, как минимум, её глава) хотела заниматься?
Иконы в красном углу комнаты говорят о том, что семейство Кошманов было верующим.
Я думаю, найти атеистов в сельской местности на территории Российской империи в начале 20-го века было практически невозможного. Так что религиозность семьи Кошманов - вполне естественна для времени и места, в которые они жили. Стоило ли на этом акцентировать внимание читателя? Другое дело, семья (судя по описанию - красный угол, иконы) была православная, что достаточно необычно, учитывая национальность чаевода-первопроходца. Вот это уже, на мой взгляд, обстоятельство, заслуживающее дополнительных пояснений со стороны автора. Интересно, это была вынужденная мимикрия под то окружение в котором жила семья? Или православие было осознанным выбором?
И ещё, как мне показалось, важный момент. В материале ничего не говорится о детях Иуды Антоновича. Похоже, что семья Кошманов была бездетной? Тогда, получается, если бы не советское государство, продолжить начатое И. А. было бы некому?
Если же собственно о чае, то на сегодняшний момент времени, краснодарский чай, как на мой вкус, лучшее из того, что есть по чаю в наших магазинах. Я так всем сортам и производителям предпочитаю "Краснодарский с чабрецом и душицей".
Да, изначально была у меня мысль уйти по Гончарной, но в последний момент как-то побоялся выходить в город (может, снова чуйка сработала?) и мы ушли в сторону Московской-сортировочной, по направлению к Обводному каналу. Ну, по сути да, уходили, пусть и не по Лиговскому, но параллельно ему.
И - БОЛЬШОЕ СПАСИБО за Ваши воспоминания. Хотя, как мне кажется, они не только и не чисто Ваши. Это воспоминания НАШЕГО ПОКОЛЕНИЯ.
Да, Игорь. согласен. Разные. Одному хорошо одно, другому другое. Я как на срочной перешел на станок и холодную воду, так и бреюсь до сих пор. Про "Т"-образный станок "Симза" я уже писал в самом первом комментарии. Как второй из них приказал долго жить, долго мучился, подбирая новый станок, а потом мне как-то на 23-е подарили "Жиллет Матч-3" и... И он до сих пор у меня в ходу. Уже все пластиковые накладки на ручке давно слезли, сам он выглядит, как полный отстой, но... Функцию свою выполняет исправно.
А по длительности использования кассет. Ещё когда был у меня станок, как-то ехали в командировку и коллега удивился: "Да как ты пользуешься безопасными бритвами "Спутник" две недели?! Я три-четыре раза побрился и всё, раскрываю новое лезвие". "А как часто ты бреешься?". "Через день". "А я - каждый день. Щетина не успевает затвердеть. Попробуй бриться каждый день. Мне кажется, срок службы должен увеличиться". Где-то через полгода снова увиделись и он мне первым делом:"А ты оказался прав. Стал бриться каждый день и срок службы лезвий увеличился".
Слава Богу. В кои-то времена прочитал о Солженицыне то, что совпадает и с моим мнением об этом человеке. Специально не пишу "о писателе", потому как никогда не понимал, как писатель может воспевать предателей своей Родины и как за это его можно возводить на писательский пьедестал (я имею в виду его роман "В круге первом", где один из главных положительных героев - ответственный работник МИДа СССР передает секретную информацию американцам).
Когда прочитал, что паровозы серии ИС стали переименовывать в ФД очень удивился. Это же совершенно разные паровозы!! ФД с колесной формулой 1-5-1 (паровоз с пятью движущими осями, одной бегунковой (впереди) и одной поддерживающей (сзади)). К тому же - грузовой. А ИС с колесной формулой 1-4-2 и... Пассажирский! Даже колеса... Не то, что их количество (см. колесные формулы), но и размеры у этих паровозов были РАЗНЫЕ! Например, у ИСа диаметр движущих колес был 1,85 м, а у ФД - 1,5 м. На 35 (!) см меньше!
Но сейчас посмотрел... Да, точно. Переименовывали. Только ИС после переименования становился не просто ФД, а с небольшой буквой "п", как знак степени, вверху (чтобы было понятно, что этот ФД - ПАССАЖИРСКИЙ, т. е. прежний ИС).
Век живи, век учись. А Вам Вадим, для того чтобы написать о переименовании ИСов, не надо было лезть в справочники, Вы это - ЗНАЛИ, т. к. наблюдали воочию. А я, УЗНАЛ, прочитав Ваше, а потом закрепил полученное знание, проверив все по справочникам.
Наверное, в т. ч. и этим (взглядом очевидца) - очень интересен этот цикл Ваших воспоминаний. Во всяком случае, лично для меня.
Игорь... Ну, к чему эти мифы?
Я про "распарить лицо". Зачем?! Да, не особо любил биологию в школе. Но всё же запомнил, почему волоски на нашем теле встают "торчком", если нам холодно. Чтобы между кожей и окружающей средой в шерсти было как можно больше воздуха - исключительно плохого теплопроводника. Да, атавизм, и при холоде это вставание волосков "торчком" нас от него не спасает. НО! Бриться, когда волосы встали "торчком", значительно легче. Поэтому не распаривать горячей водой, а охладить кожу в месте будущего бритья надо. А для этого холодная (!) вода нужна, не горячая. Пару-тройку раз хорошо протер кожу в районе бритья холодной водой и брейся спокойно. Никакого "распаривания" не надо. Это просто миф, никакого отношения к реальной действительности не имеющий. Естественно, лезвия при этом нужно иметь острые. Поэтому я кассету в своем "Жилетте" меняю каждые полгода.
Да, на теплоходе, по Лене... Уверен, запоминающаяся получилась поездка. Берега Лены очень живописными, так что и до Тикси , думаю, было что посмотреть.
Лето, это - хорошо. Но я бы посоветовал - в конце августа, начале сентября. На мой взгляд, при движении теплохода от Якутска вниз по Лене будет интересно наблюдать, как лето потихоньку переходит в бабье лето, потом в осень, а потом и в предзимье. Это всё - буквально за несколько дней. И ты из лета попадаешь в осень, которая уже ощутимо пахнет зимой...
Да, Олег. Все так и было. Принимающая сторона уже ждала, ну, директор, соответственно, нас и поторопил, предупредив, "...чтобы мы сильно в номерах не ковырялись и в зеркало себя долго не разглядывали. Вещи бросили и - к лифту". Мы, его устный приказ и исполнили добросовестно. Не ковырялись. И руки не мыли. Тем более, что на первый взгляд. они и грязными-то не были. Мы же в моторном отсеке не ковырялись. Просто в машине ехали. Да по пути ещё и перекусывали тем, что из дома взяли. А о влажных салфетках мы в то время даже не слышали.
Володя... Иногда меня просто пугает осознание того, как в жизни нашего поколения много общего. Нет. В стройотряде я на строительстве железнодорожной ветки не работал. НО!!! Я же лесотехник по первому образованию. А если вывозка заготовленной древесины производится сухопутным транспортом, то... Это - не обязательно автомобили. Да, значительно реже, но были и такие леспромхозы, где вывозка леса осуществлялась железнодорожным транспортом. В одном из таких ЛПХ (на самой границе Ленинградской и Новгородской областей) я когда-то проходил технологическую практику. и месяц отработал сучкорубом третьего разряда на участке строительства железнодорожных усов. У меня об этом и рассказик соответствующий есть - "Как правильно выбирать березовые веники для бани?"
Все, Эдуард, в этом мире относительно. Мне казалось, что и настоящий рассказ - именно об этом.
На дембель ехали ашхабадским. И шел он через ту самую станцию Аральск. Так что видел я те самые рыболовные траулеры на песке.
И где-то там, далеко... Далеко-далеко, дальше горизонта - море. Очень хорошее определение ты подобрал, Володя. Сюрреализм. Самый настоящий.
Но, наверное, потому, что ехали домой. После долгих лет. И были все в ожидании... Ну, и настроение было соответствующим. И ничто не могло его омрачить. Даже рыболовецкие суда, полузанесенные песками пустыни.
Гораздо более гнетущее впечатление на меня произвело кладбище паровозов. Как-то проезжал такое. Точно уже и не вспомнить - где, но, по-моему, где-то в Кировской области. Минут десять шел наш пассажирский состав, а за окном на параллельной ветке и дальше, за ней ещё несколько рядов, - паровозы, паровозы, паровозы. Мне показалось - несколько сот, как минимум. Тяжело было смотреть на этих обездвиженных стальных исполинов. Правда, потом кто-то сказал, что это - не кладбище. А стратегический резерв. И если вдруг "...страна в поход позовет", то вот они - безотказные трудяги, которые не только на угле или мазуте. Могут на торфе, дровах и даже... Вяленой астраханской вобле. И я поверил. Просто потому, что хотел поверить. Т. к. если это было кладбище, то... Очень тяжело, почему-то, смотреть на все это.
Володя... Если бы ты знал какого замечательного минтая тушила моя мама с самыми обычными овощами - картошкой, свеклой, морковкой. Плюс гвоздичка, душистый перчик и пара листиков лаврушки. Ну, и подсолнечное масло. Все мои школьные приятели уплетали этого минтая за милую душу и просили добавки. Да не по одному разу! Если бы ты знал, ничего бы не говорил за "техническую рыбу".
По поводу строить - кто же против?!! Но ведь ты, так же, как и я, вырос из коротких советских штанишек. И?!! Помнишь, что было главным и определяющим фактором для начала строительства? Правильно, ФОНДЫ! Есть они, хоть застройся. А вот когда их нет...
Два примера из жизни.
Помнишь чьи шпроты были на российских прилавках в 90-е? И кто тем самым поставил большой и жирный крест на российской береговой переработке рыбы при переходе к рынку? Напоминаю - прибалты, чьи шпроты заполонили в 90-х российский рынок настолько, что перестали считаться деликатесом. А почему? Да вот эти самые пресловутые фонды! Когда в советское время их делили в союзном министерстве, приходили прибалты и начинали с тоскливой миной говорить за то, как их бедных, ущемляют в этом "сраном" Союзе. И им тут же, без каких проволочек, выписывали фонды НА ВСЕ. Вот они и успели. Технически переоснаститься до развала, поставить себе импортные линии по переработке рыбы и т. д., и т. п.. А когда приходили мы, забытые Богом и союзным Министерством предприятия Минрыбхоза РСФСР, нам навстречу разводили руками: "Звыняйте, хлопци. Тут до вас заходили ваши коллеги из прибалтийских Минрыбхозов и... ВСЕ ФОНДЫ ПОВЫБРАЛИ!". А ты говоришь: "Стройте". И хотело бы око. Да зуб неймет... Нету фондов!
И навстречу твоим естественным вопросам - второй случай из жизни. Того директора рыбокомбината, что был до меня... Я-то на него в 90-х пришел, а он директором был в конце 80-х. Вот того директора... Посадили. Он хотел наладить переработку того, что мы и из океана получали и на Онеге сами добывали. И поменял у прибалтийских колхозников линии для копчения рыбы на сети. Нецелевое использование выделенных предприятию фондов. Расхищение социалистической собственности. И получил он реальный срок. СЕМЬ лет. По факту отсидел пять. Вернее, не отсидел, отработал на "химии", тут, недалеко, в Сегеже (там, где М. Б. Ходорковский в колонии сидел, 300 км на север от П-ка). Но ему и этого хватило. В начале 2000 умер прямо на ж/д вокзале, в Питере, возвращаясь домой от кого-то из родственников. Сердце.
Вот такие, Володя, дела. Не так-то просто было строить (запускать новые, нужные людям производства) в советские времена...
Игорь... Я понимаю, что у каждого из нас не только может, но и должно быть свое мнение, но... Есть же и общемировые классификаторы. В т. . и в отношении пород рыб.
Дальневосточная сардина, или иваси́, (лат. Sardinops melanostictus) — морская рыба рода сардинопсы (Sardinops). Торговое название «сельдь иваси» данная рыба получила благодаря внешнему сходству с сельдью и её японскому названию «ма-иваси» (真鰯 [maiwashi] сардина тихоокеанская, иваси).
То, что касается бумажных денег, - теория их стоимости соотносима к любым национальным валютам. Не только к рублям, лирам или долларам. Что там в обращении в Пакистане? Венесуэле? И в отношении их национальных валют действует та же самая теория.
Сейчас Гегель считается одним из величайших умов человечества. А что его не понимают - так гениев всегда не понимают. А выходит, при...