Константин Кучер
- Профиль
- Публикации
- Комментарии
Привокзальная площадь станции Микунь, Сосногорского отделения Северной железной дороги. Паровоз Л-5218. Так же, как и его котласский собрат, построен на Ворошиловградском паровозостроительном заводе имени Октябрьской революции. И, как ни странно, в том же самом 1955 году. Это был последний год выпуска паровозов серии "Л". Да и вообще... На смену паровозам шли тепловозы и электровозы.
Паровоз серии "Л" был не только одним из лучших магистральных грузовых паровозов Советского Союза, но и одним из самых массовых. Впрочем, второе логично вытекает из первого. Плюс выпускался он, по паровозным меркам, довольно поздно - в 1945-55 гг. Поэтому, наверное, и неудивительно, что памятников паровозу серии "Л" довольно много на постсоветском пространстве. Если от Котласа проехать на северо-восток буквально три сотни километров, то на привокзальной площади станции Микунь, той же Северной железной дороги, но в соседней с Архангельской областью Республике Коми, можно увидеть еще одну Лебедянку.
«Пионер Молдавии». Лесовоз-пакетовоз проекта 1590П полным дедвейтом 6780 тонн. Мощность главного двигателя: 6100 л.с.
Скорость: 15,8/17,0 уз. Дальность плавания: 6500/9500 миль
Экипаж: 31 чел. Спущен на воду в июне 1979 г.
Согласен со всеми, кто уже побывал на этой страничке до меня: Очень вкусная статья!!
Удачи, Ирина! Чтобы у Вас всё получилось!!
Спасибо за отзыв, Лада. Я по соевому соусу спец небольшой, но, несмотря на это, уже давно понял, что "Стебель бамбука" - совсем не то, что написано на его этикетке. Что соус, что кетчуп как-то покупал, так мне показалось, что ни то, ни другое использовать в пищу просто невозможно..
Да, Александр, маринад универсальный. Сам пока не пробовал, но Ваша идея мне понравилась. Думаю, и свиные ребрышки под этим маринадом будут вкусными. По времени, на мой взгляд, больших отличий от тех параметров, что приведены в статье, быть не должно. Свинина - мясо нежное, долго держать в духовке его не стоит.
Спасибо за отзыв, Елена. Да, Вы правы, с солью в этом блюде надо быть осторожным. Поэтому я и написал - присаливаю. Тот же, кто предпочитает небольшой недосол, согласен, вообще может порционные кусочки и не присаливать.
Спасибо за отзыв, Евгения. И отдельно - за дополнение по горчице и пряностям. Я использовал только перец и то, отдельно от маринада, но сегодня снова готовлю курицу по этому рецепту(уж больно она понравилась моим домашним в прошлые выходные), так что попробую уже с Вашими дополнениями в части горчицы и специй.
А жир как таковой я тоже в рецептуру блюда не ввожу. Просто использую то, что вытопится в ходе запекания -
перевернули порционные кусочки, полили их тем жиром, что вытопился, и снова – в духовку
Мне кажется, что при такой "поливке" порционных кусочков вытопившимся жиром, курица получается более сочной.
Не надо так грустно, Лаура. Даже в мысли не берите. "Будем подыскивать"... Да мы ещё на этой поживем! Подымим...
Неплохая, информационно насыщенная статья на довольно интересную - как минимум, для мужской составляющей читателей "Школы" - тему. А отзывов, соглашусь с Сергеем, на удивление мало. Может, сказывается неряшливое оформление текста, из-за которого материал довольно тяжело и читать, и понимать? Что я имею в виду?
Во-первых, я очень удивился, когда прочитал о том, что когда "мастера Погранца заменил его преемник Элиас Пихлер, придворные начали поднимать шум из-за небольшого количества сортов, которые варила пивоварня". У меня сразу же возник, как мне показалось, вполне резонный вопрос - причем здесь мастер-строитель, и сорта пива, которые варило это средневековое заведение?! Ведь несколькими абзацами ранее всем нам прямо указали на его специальность - он (Вильгельм) сразу же нашел мастера и руководителя всего строительного процесса – Хаймерана Погранца. Не будем забывать, что мастер - это тот линейный руководитель, который управляет процессом строительства прямо на месте, на строительной площадке. Поэтому, может, было бы не лишним уточнить, что "он сразу же нашел мастера-ПИВОВАРА и ПО СОВМЕСТИТЕЛЬСТВУ руководителя всего строительного процесса – Хаймерана Погранца"?
Во-вторых, по тексту статьи много смысловых неточностей. Вот те из них, которые бросились мне в глаза:
1. Расходы пива становятся катастрофическими и пивоварня закрывается на неопределенный срок из-за нехватки хмельного напитка.
Думаю, здесь идет речь не собственно о расходе пива, а об экономике предприятия. Если так, то правильнее - расходы на производство пива. А ещё лучше - затраты или издержки.
2. уменьшить растраты населения на пиво.
А вот здесь, на мой взгляд, "расходы" значительно более оправданы, чем "растраты". Конечно, можно и "траты", но "расходы" всё же, думаю, лучше.
3. Но спрос на необычное для страны пиво был настолько велик, что уже через три года он составил почти 1500 тонн!
У меня сложилось впечатление, что речь здесь не о спросе. Произведи пивоварня более 1500 тонн и это "больше" тоже было бы раскуплено потребителями. Скорее всего, речь идет о том количестве пива, которое конкретно было произведено в том самом году - спрос на необычное для страны пиво был настолько велик, что уже через три года ЕГО ПРОИЗВОДСТВО составилО почти 1500 тонн.
4. здание Придворной Пивоварни еще раз переносится, но потом возвращается на площадь Плацль.
Даже самый сильный великан не сможет перенести здание без особого ущерба для него на новое место. И, тем более, потом вернуть его обратно. Скорее всего, автор хотела нам сказать, что цеха Придворной Пивоварни еще раз были перемещены в иное, новое здание, но потом вновь возвращены на площадь Плацль.
5. все работы по реставрации и ремонту после войны были окончены.
Мне показалось, что в предложении пропущено слово - все работы по реставрации и ремонту, НАЧАТЫЕ после войны, были окончены. Напомню, что речь идет о 1958 годе. После войны прошло 13 лет. Поэтому без пропущенного слова вторая часть предложения звучит как-то странно...
Замечательная сказка. Прекрасный перевод. И очень хорошая статья.
Да, Лаура, у нас тоже несколько лет назад в табачных отделах многих супермаркетов появились такие машинки, упаковки папиросной бумаги, табак, фильтры. И какое-то время самодельные сигареты - было модно и круто. Несколько моих знакомых приобрели себе такие наборы, крутили сигареты сами и вовсю мне рекламировали преимущества такого способа курения. Но потом потихоньку, потихоньку забросили всё это и сейчас, смотрю, курят обычные, фабричные сигареты.
Наверное, цена ещё не поджала. И получается легче купить уже готовые сигареты, чем терять время и крутить их самому. Хотя, конечно, при описанном Вами способе сам регулируешь и сорт табака, и крепость сигареты, и т. п. Думаю, если общемировая тенденция дойдет и до нас, то многие вспомнят о том, что сигареты можно не покупать, а крутить их самим. Причем, не старым, дедовским свособом - "козью ножку из особым образом выкроенного кусочка газеты, а уже с помощью специальных приспособлений.
Да, Лаура... Грустная история. Наверное, если у нас сигареты будут стоить столько же - и я брошу. Хотя... Кто его знает? Буду просить, чтобы мать вместо баклажанов сажала табак (дед одно время сажал) и буду из махры крутить козью ножку назло неродной налоговой!!
Игорь Вадимов, надо проводить вечера для любителей читать любимые стихи наизусть. Ато поэзия оказалась на задворках в наш...