Константин Кучер
- Профиль
- Публикации
- Комментарии
Да, Андрей, Вы правы. О дежурном наборе слесарного инструмента (который Вы как раз и назвали) я забыл упомянуть. Плюс, не знаю актуально ли это для иномарок, но в внутри монтажной сумки у меня воткнута иголка (как за обшлаг пилотки, только без нитки). Очень удобный инструмент, если требуется отрегулировать направление "боя" форсунок омывателя лобового стекла.
Спасибо, Вячеслав. Большое спасибо всем, кто посчитал возможным отозваться на эту статью.
Замечательная цитата, Игорь.
На мой взгляд, она замечательная не только потому, что показывает нам, какою увидели войну лейтенанты, передавшие нам свою память о ней, но и потому, что она очень выпукло, хотя бы в части, раскрывает нам ту тему, которую уже затронул в своем комменте Валерий.
У Кульчицкого в оригинале, насколько помню:
"когда, черна от пота, вверх
скользит по пахоте пехота".
Это уже потом редакторы, которым не разрешалось показывать читателю "черный хлеб", поменяют "скользит", гениально передающим динамику атакующего подразделения с налипшим на сапоги черноземным или глиняным довеском "весом хлеба в месячный паек", на "ползет". Или в иной редактуре на "спешит"...
баночного у нас не видела
Ксения, для меня это удивительно. У нас обычная жестяная 250-грммовая банка №2 или №3 (первая меньшим диаметром, но повыше, вторая пошире, но тоньше) есть в ЛЮБОМ магазине. В принципе, пищевка России мало чем отличается от анологичной отрасли Украины. Зайдите в магазин, спросите. И у вас должны быть кальмары-консервы. Мало ли, может, эти консервы как-то и пригодяться Вам на кухне. Консерва, в принципе, хорошая, приятная на вкус. Конечно, многое зависит и от производителя, но чаще всего именно так. Поскольку, если без гостей, на салат для семьи кальмара требуется значительно меньше, чем на несколько порционных блюд основного меню, то консерва по этому направлению - очень хорошая палочка-выручалочка.
Приготовьте, Ксения. Мне очень хочется верить, что НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ.
А о салате можно чуть подробнее. Мама для салата отваривала кальмара? Или брала баночного, консервированного? Я, почему-то для салата кальмара не отвариваю, беру именно консервированного. И возни - никакой, и, как мне, кажется, консервированный кальмар идеально подходит для салатов.
Кстати, на иллюстрации к этой статье, цвет гарнира довольно близок к оригиналу. Здесь просто он более резкий, насыщенно зеленый, т. к. на тарелке - чисто шпинат. Если к нему подмешать картофельное пюре, цвет станет более мягким, приглушенным. Ближе к салатному.
Если захотелось, Ксения, то не нужно себя отговаривать разными калориями. Надо сделать! И съесть. С аппетитом.
Спасибо, Наташа!
Нет, Лариса, цвет, действительно, зеленый. Очень приятный и оригинальный. Я уже как-то писал о шпинате. Но там, в предыдущей статье, и о самом этом овоще, чуть по иному, и рецепт другой. Так к той статье у меня были фотографии, в т. ч. и уже готового гарнира. Там, правда основа была другая, не картофельная, но на цвете это не сказывается. Посмотрите ту статью. Если вдруг не найдете, я вечером поковыряюсь в своих архивах и выложу тот снимок уже здесь, в комментах.
Нет, Сергей, мне это имя не знакомо. Но Вы меня заинтриговали. В ближайшие дни поищу этого автора в Интернете.
У меня машина - реэкспорьная финка. Какое-то время после перегонки на ней оставались такие же наклейки от финских ремонтников. Под капотом - какая марка и тип моторного масла залиты, когда это сделано (дата) и при каком пробеге. Вторая наклейка была на торце водительской двери и относилась к ремню ГРМ - когда его заменили (дата) и при каком пробеге. Очень удобно. Не надо надеяться на память или записывать дату и пробег на оборотной стороне страхового полиса - уж он-то точно не потеряется! И почему наши ремонтники не внедрят у себя такой полезной мелочи?
Что касается масла, то, на мой взгляд, следует различать его замену и долив. Не знаю, у кого как, у меня от замены до замены хоть и изредка, но обязательно идет долив. 200-300 грамм или чуть больше. Кстати, как на мой взгляд - отличный индикатор исправности системы смазки и самого двигателя. Если долив от замены до замены выскакивает за полулитр, обязательно надо посмотреть - не сапунит ли движок.
Менять колесо в стационарных условиях всегда и удобнее, и комфортнее, чем в поле. Поэтому если колесо только ПОДСПУСКАЕТ, стараюсь доехать до шиномонтажа. Если повреждение покрышки существенное, то, конечно, делать нечего, лезешь за запаской.
Нет, Олег, здесь я имел ввиду, что теплая аэрозоль в работе лучше. Хотя, поскольку не химик, могу в этом вопросе и заблуждаться.
Спасибо, Сергей. По "ложи" - подправил.
Видимо, всё зависит от характера. Я, раз погрузив, ничего не вытаскиваю и снова не затаскиваю. Поэтому летняя лопата у меня ездит вместе с зимней. Если всё разложено по местам и лежит там, где и должно лежать, то лично меня это не раздражает, а радует и обнадеживает на перспективу. Тем более, что и места это занимает... Не так уж и много. Если говорить о том же бардачке. Ну, сколько места занимает комплект предохранителей, запасная лампа, кусок провода и нож? Примерно столько же, сколько и налобник. О нем, кстати, забыли. А всё вместе - треть объема бардачка. Ещё 2/3 свободны. Клади, что хочешь. В багажнике - примерно так же. Занята примерно треть полезного объема. Так в городе мне багажник вообще без надобности. Сумки-пакеты - или на заднее сиденье, или штурману под ноги. Зачем тратить время, открывать, закрывать багажник и вытаскивать из него? Как правило, всем надо срочно и бегом...
Игорь Вадимов, надо проводить вечера для любителей читать любимые стихи наизусть. Ато поэзия оказалась на задворках в наш...