Авто-мото

По количеству просмотров в Интернете видео с блондинками, пытающимися припарковать машину, уступает разве что видео с котиками, совершающими столь же забавные действия. Сюжетов с брюнетками значительно меньше, а с брюнетами и даже с блондинами — вообще нет. Налицо очевидный шовинизм: начинающие автолюбители встречаются среди представителей обоих полов всех мастей. И всем им крайне сложно научиться парковаться без посторонней помощи.

Миллиард автомобилей, существующих в нашем мире сейчас, хотят бензина. В мире сейчас работает почти 700 НПЗ. Их общая суммарная производительность превышает 4200,0 млн тонн нефти в год. Производство бензина в мире достигает 900 млн тонн в год. Чем эти реки нефти, расходуемые ежегодно, можно заменить?

Можно, конечно, ездить на дизельной машине. При этом бензин не тратится, тратится солярка. А можно в автомобиле с обычным двигателем внутреннего сгорания (ДВС) ездить на газе. Такое оборудование ставят быстро и не слишком дорого, эксплуатация окупается очень скоро, газовые заправочные станции уже весьма распространены. Но вопрос ведь в том, чтобы тратить те виды топлива, которые являются восполнимыми. А нефть и газ, столь быстро расходуемые

В наше время практически каждый автовладелец старается оборудовать свою машину современной техникой, в том числе видеорегистраторами и камерами видеонаблюдения. Однако, если у человека нет необходимых знаний и он не разбирается в подобной технике, с первого раза стать обладателями видеорегистратора, который удовлетворит всем требованиям владельца, очень непросто.

Сколько на нашей планете сейчас автомобилей? Статистика не может дать на этот вопрос даже приблизительный ответ. Первый автомобиль сконструировал в 1672 году Фердинанд Верст. Был он с паровым двигателем и воспринимался как игрушка для взрослых. Потом были другие попытки создать самобеглую коляску. Но на промышленную основу автомобилестроение поставил лишь Генри Форд — изобретатель первого в мире промышленного автосборочного конвейера.

В последнее время все больше и больше набирает обороты очередной «мыльный» пузырь, декларирующий скорую замену двигателя внутреннего сгорания (ДВС) на электрический. Электрические автомобили, электромотоциклы, электровелосипеды, даже есть парочка прототипов

В наше время женщина за рулем автомашины — обычное явление. Никого это не удивляет и не шокирует. Как говорится, привыкли. Пожалуй, привычным стало и мнение, что от некоторых дам за рулем можно ожидать любых неадекватных действий, опасных для дорожного движения. Но так ли это? Попробуем разобраться, где мифы, а где реальность.

Даже в наш век, век бурной автомобилизации, миллионы людей с удовольствием пользуются велосипедом. Велосипед — незаменимый помощник, особенно в сельской местности, для людей различных профессий. В то же время он и прекрасное средство активного отдыха. А это так ценно в современных условиях, когда физическая активность людей сильно сократилась.

В наше время, скорее всего, уже не осталось такой сферы, в которой мужчины и женщины не сосуществовали бы вместе. А вождение автомобиля уже давно стало для большинства представительниц прекрасного пола вполне обязательной вещью. Придя на курсы по подготовке водителей, в числе учеников вы увидите столько же женщин, сколько и мужчин, или даже больше.

Универсальные внешние аккумуляторы для подзарядки мобильных устройств всех видов никого уже не удивляют. Их покупают и активно ими пользуются во всех случаях, когда отсутствует возможность подзаряжать мобильные гаджеты от электрической сети. Казалось, рынок сложился и ничего нового здесь не придумаешь. Оказалось, это не так!

Машина не может думать и чувствовать — ей нечем. Но тот, кто связан с этой машиной и пытается «наладить контакт», как правило, чувствует настроение и характер. Вы можете считать нас сумасшедшими, но техника слушает и отзывается!

При подготовке к буксировке неисправного автомобиля на гибкой сцепке первым делом проверяем состояние того предмета, без которого этот процесс просто-напросто невозможен — фала. За ним внимательно осматриваем буксировочные серьги или крюки.

Жизнь автолюбителя полна неожиданностей. И не всегда они приятные. Рано или поздно, но в жизни практически каждого из тех, кто всем остальным видам транспорта предпочитает автомобильный, а если и садится в машину, то исключительно на водительское место, обязательно… Обязательно наступает момент, когда или тебя берут на буксир, или тебе приходится тащить кого-то сзади на этом самом буксире.

Анекдот недавних времен. Приезжают на ВАЗ представители японской фирмы и ну критиковать российских автоделов: и технология старая, и то у вас не так, и то не этак… А вазовцы и говорят: а тут дело не в технологиях, здесь место проклято.

Годами обсуждаемый вопрос: можно ли управлять машиной с голым торсом? А вообще без одежды? Сказаны миллионы слов, выплеснуты тонны эмоций, а грамотного и однозначного ответа меж тем до сих пор нет. Одни говорят: «Да я вообще без трусов могу!», другие отвечают: «Уважайте окружающих!».

1949 год. Мир отходит после Второй мировой войны, и в нем происходит масса событий…

Я вообще считаю, что покупать автомобиль или мотоцикл в кредит может себе позволить только очень богатый человек. Ибо заплатить 1,3−1,5 миллиона рублей за технику стоимостью 1 миллион, это притом, что она сразу же существенно теряет в цене, может далеко не каждый.

Статистика свидетельствует о том, что причинами большинства ДТП отнюдь являются не поломки автомобиля, поскольку этому вопросу автомобилисты обычно уделяют больше внимания. Основными препятствиями на пути умелого вождения во внештатных ситуациях могут