О боевом пути и составе полка

Полк существовал 4 года и 3 месяца — с декабря 1941 г. по март 1946 г. и при этом участвовал в боях:

• на Северо-Западном Фронте — 2,5 месяца, где сделав 81 вылет, потерял 12 лётчиков (60%) и 13 самолётов (65%). На одного сбитого лётчика приходилось 7 вылетов.
• на Воронежском и Юго-Западном Фронте — 4 месяца, где сделав 363 вылета, потерял 6 лётчиков (30%) и 12 самолётов (60%). На одного сбитого лётчика пришлось 60 вылетов.
• на 1 Белорусском Фронте — 8,5 месяцев, где сделав 1273 вылета, потерял 18 лётчиков (45%), 19 воздушных стрелков (47%) и 44 самолёта. На одного сбитого лётчика приходилось 70 вылетов.

Здесь стоит отметить, что весь 1943 г. полк работал как перегоночный: техсостав принимал самолёты с Куйбышевского авиазавода и готовил их, а лётчики перегоняли самолёты на фронт. Воспоминания об этом периоде жизни полка в сборнике отсутствуют.

До 1944 года в полку было 2 авиаэскадрильи по 9 самолётов без воздушных стрелков, а личный состав полка состоял примерно из 130−140 человек. С 1944 года полк имел в своём составе уже 3 авиаэскадрильи по 12 самолётов с воздушными стрелками и по штату приблизительно достигал 290−300 человек.

567 ШАП первым из штурмовой авиации фронта (из 19 штурмовых авиаполков) нанёс штурмовой удар по «логову зверя» — Берлину, а затем произвёл завершающий, последний боевой вылет Отечественной войны на Берлин 1 мая 1945 года, с целью фотографирования результатов штурма и взятия города. Одна из фотографий этого вылета стала как бы историческим символом победы нашей авиации в Отечественной войне. Она есть почти во всех музеях страны, часто публикуется в печати и кинофильмах. За заслуги в Берлинской операции полк получил почётное звание «Берлинский». Личный состав был награждён орденами и медалями. Личный состав полка был награждён в полном составе медалью «За взятие Берлина».

Фактически на конец войны в полку было 226 человек (такое количество личного состава было награждено медалью «За взятие Берлина»). Учитывая, что личный состав полка за время войны сменялся трижды, можно предполагать, что в полку прослужило за 3,5 года его существования около 600 человек.

Считалось, что средняя продолжительность нахождения лётчика-штурмовика на фронте составляла 60 вылетов. При достижении 80 вылетов лётчик-штурмовик представлялся к званию «Героя Советского Союза». Это звание заслужил всего один лётчик, прибывший в полк в конце войны, а два других лётчика получили звание Героя Советского Союза уже в других полках. Такое скромное положение полка, по-видимому, объясняется тем, что личный состав полка трижды обновлялся полностью. Однако среди личного состава много награждённых орденами и медалями.

Полк состоял из лётного состава со штабом полка (около 25% полка) и технического состава (75% полка). К окончанию войны в полку было 226 человек и 29 самолётов Ил-2 (в т.ч. учебный УИл-2).

Лётный состав включал в себя лётчиков-офицеров (30−40 человек) и воздушных стрелков-сержантов (30−40 человек). Боевую работу лётчиков и стрелков точно охарактеризовал в своих воспоминаниях лётчик 1942 г. А. А. Калинин: «Тогда между нами не произносилось вслух слово „героизм“. Не принято было. Но каждый час боёв, любая минута схваток с фашистами являлись непревзойдённым повседневным героизмом».

Техсостав состоял также из офицерского, сержантского и рядового состава. Офицеры-техники составляли около 10% техсостава, механики 5-ти специальностей — около 30% техсостава и младшие авиаспециалисты 5 специальностей — около 60% техсостава.

Офицеры были в возрасте 21−25 лет, а все остальные 2/3 полка — сержанты и рядовые — 17−20 лет.

На каждый самолёт приходилось 2 человека лётного состава (лётчики и стрелки) и 8−10 человек обслуживающего техсостава. Специфика труда состояла с том, что около 75−80% полка работали для того, чтобы остающиеся — основные 20% полка — летали на боевые задания. Ил-2 поэтому и называли коллективным оружием, а не только «летающим танком» (за его бронированный корпус).

Техсостав самоотверженным трудом, почти постоянно недоедая, недосыпая, обеспечивал бесперебойные боевые вылеты (до 5−6 вылетов в день). Это они, как муравьи, бегали вокруг вернувшихся на стоянку самолётов, заливали бензин, воду или антифриз (зимой), масло и гидросмесь, заправляли сжатым воздухом, закладывали снарядные (300 шт.) и пулемётные (1500 шт.) патроны в лентах, до 600 мелких авиабомб, подвешивали реактивные снаряды РС-82 (или 132), настраивали и перестраивали радиостанции, проверяли и регулировали электрооборудование и приборы и делали многое другое. Если же самолёт, или его оборудование возвращались повреждёнными, то при нехватке запчастей и инструмента в полевых условиях, зимой или летом, ночью или днем, делались чудеса — и самолёт в рекордные сроки был снова готов к вылету. При этом были случаи, когда работа проводилась с риском для жизни. По существу это были трудовые подвиги, трудовой героизм. Но на фоне ежедневно рискующих жизнью лётчиков и стрелков, это как-то не замечалось, считалось обычным делом.

Найденные в архивах и напечатанные в этом сборнике сведения об ущербе, нанесённом полком врагу не полны. Даже те данные, которые зафиксированы в документах, можно считать приблизительными. Полк за войну сделал 1717 боевых вылетов с 23-х боевых аэродромов и нанёс значительный ущерб врагу. При этом потерял:

• лётчиков — 36 (в т.ч. 3 не в боях);
• стрелков — 19 (в т.ч. 2 не в боях);
• техсостава — 7 (не в боях);
• самолётов — 72 (в т.ч. 13 не в боях).

Подробные списки всех погибших установить не удалось. Установлено, что погибли следующие наши товарищи (прочтём их фамилии и почтим их память):

Лётчики:

• Чикирдин Г. И.
• Чертков П.К.
• Портнов В.П.
• Аверкиев А.Н.
• Левченко Г. П.
• Залыгин П.К.
• Кравченко П.К.
• Серегин Н.И.
• Шутенко Н.Ф.
• Волков В.М.
• Калмыков П.П.
• Георгиев В.С.
• Назков И.М.
• Чернов П.М.
• Швырков И.К.
• Жуков И.М.
• Кучеров И.Г.
• Иваненко (Ивоненко? — Составителю и Редакции не удалось установить достоверно правильность написания фамилии лётчика, погибшего в июле 1944 года вместе со своим стрелком Николаевым смертью храбрых. В воспоминаниях однополчан также присутствуют расхождения в написании его фамилии. Поиски продолжаются. Примечание Редакции)
• Ивутенко И.И.
• Подкопаев В.Я.
• Ковынев Н.В.
• Сыпленко К.П.
• Гурьев П.А.
• Щербаков Е.М.
• Лермонтов С.С.
• Фураев Б.И.
• Евдокимов Б.И.
• Комаров В.С.
• Домрачев П.И.
• Веретенников А.Т.
• Простибоженко М.Г.
• Макеев Н.И.
• Дроконов В.И.
• Горобченко И.Н.

…

Воздушные стрелки:

• Николаев
• Брехливый В.А.
• Татьянич И.А.
• Яшков И.Я.
• Розувакин Е.М.
• Горчаков В.С.
• Луценко И.П.
• Елисеев Е.Е.

…

Технический состав:

• Шевченко Т.А.
• Шинкарёв П.Х.
• Коломиц И.Е.
• Кротов Ю.Я.

…

ВЕЧНАЯ СЛАВА И ПАМЯТЬ
ОТДАВШИМ ЖИЗНЬ ЗА ОСВОБОЖДЕНИЕ РОДИНЫ ОТ ЗАХВАТЧИКОВ!