Авто-мото

Для тех водителей, которые не обращают внимания на дорожные знаки, пешеходные переходы и не соблюдают скоростной режим, придумали ИДН — искусственные дорожные неровности. А попросту — «лежачих полицейских».

ГИБДД России выделила десятку основных нарушений ПДД водителями, приводящих к аварийным ситуациям и, что хуже, к летальному исходу участников дорожного движения. Эти нарушения ПДД не расставлены по степени опасности — у каждого автомобилиста свои огрехи. Однако вместе с тем необходимо знать их все, чтобы быть готовым к любым неожиданностям. Итак, начнем.

Блондинки управляют автомобилем не так, как женщины. А брюнетки, рыжие, пепельные, пегие водят не так, как блондинки. Вместе с тем все они, вне зависимости от «боевого оперения», представляют собой участников биологического отряда «женщины».

Я призываю всех пешеходов прочитать эту статью! Это сохранит вам жизни (как минимум). Также я призываю всех водителей прочитать эту статью. Дабы внести объективные поправки и дополнения. У нас есть правила дорожного движения для водителей. Для пешеходов правила безопасности не писаны. И это при том, что в движении на дороге участвуют обе стороны. Несправедливо как-то.

Летом многие планируют выезд за пределы ненавистных каменных джунглей. Кто-то на дачу, кто-то на пикник на обочине, а кто-то — за тридевять земель, к тетке, в глушь, в Саратов. Так или иначе, во всех вариантах, вы собираетесь пуститься во все тяжкие на собственном автомобиле, что подразумевает ряд подготовительных мероприятий.

Мне бы хотелось поднять вопрос о таких транспортных средствах, как скутер и мопед. Да, они существенно отличаются от мотоциклов и тем более от легковых автомобилей, не говоря уже о грузовиках. Только кодификационное отличие не снимает с водителей скутеров и мопедов ответственности на дороге и соблюдения ПДД. И тот, и другой являются источником повышенной опасности, причем как для самих водителей, так и для других участников движения.

Туман создает сильные искажения объектов, изменяет расстояние и цвет. Если туман достаточно силен и, кроме всего прочего, на дворе ночь, то стоит задуматься: не отложить ли поездку до лучших времен? Но если ехать все-таки нужно, то придется рискнуть, только начинающего водителя искажения реальности могут привести к беде.

Я умею забивать гвозди. Могу вкрутить пробки. Могу покрыть балкон двумя слоями корабельного лака и не выброситься после этого с 9-го этажа, отравившись ядовитыми парами. Могу поругаться с сантехниками, выгнать их, пойти на стройку и найти там других рабочих, которые все сделают чисто-быстро-качественно. Мне кажется, я могу даже пойти ночью в разведку, предварительно наколов поленницу дров, зарубив мамонта голыми руками и посадив сто деревьев.

Наша жизнь непредсказуема, а садясь за руль автомобиля, вы делаете ее еще более непредсказуемой. Как бы ни была хороша ваша машина, как бы много супермодных «наворотов» в ней не стояло, все равно она остается большим куском метала (уж извините за сравнение).

Это может случиться с каждый автомобилистом. От ДТП никто не застрахован! Особенно в городском потоке, когда машины движутся одной сплошной лентой. Находятся такие водители, которые расслабляются и — бац! — авария на пустом месте. Или на перекрестках в гололед. Тут даже опытные водители могут допустить промашку.

Для многих автолюбителей России счастьем является хотя бы отсутствие ям на дорогах. Иные автоюзеры, число которых стремительно растет, настаивают на том, что дороги обязаны быть идеально ровными. А как понять — это уже ровная дорога или еще нет? Видимо, ровность надо

Все мы неоднократно слышали о подставах на дорогах, от которых никто из нас не застрахован. В этой статье мы не будем рассматривать банальный бандитизм, когда водителей просто выкидывают из машин, и многочисленные варианты угона — их великое множество, и это уже совсем другой разговор.

«Во всех странах дороги для передвижения служат, а у нас еще и для воровства», — говаривал писатель Салтыков-Щедрин. Читайте — как уберечься от подставного ДТП.

В настоящее время всё большую популярность в нашей стране у автолюбителей набирает оформление ДТП без участия уполномоченных на то сотрудников полиции — так называемый европротокол. Оформляется он двумя водителями-участниками ДТП на бланках Извещения о ДТП, которые можно получить в любой страховой компании или распечатать самостоятельно. Что же нужно знать, чтобы не попасть в неприятную ситуацию?

Каждому автомобилисту рано или поздно (лучше никогда, но…) приходится сталкиваться с такими автомобильными напастями, как отказ тормозов, заклинивание педали газа и прочими, мы бы так сказали, нервотрепательными недоразумениями в механике наших с вами автомобилей. А потому остановимся и обратим свой пытливый взгляд на способ борьбы с этими напастями.

Под «бесконтактным ДТП» понимается, как правило, дорожно-транспортное происшествие, при котором один водитель создает помеху для движения другому водителю, в результате чего второе транспортное средство причиняет вред имуществу третьего лица, происходит его же повреждение, однако непосредственного контакта с создавшим помеху или препятствие не происходит.

Бояться не нужно. В большинстве случаев нас останавливают для простой формальности — проверки документов. Выходить из машины не обязательно. У вас есть полное право общаться с представителем власти через окно, оставляя дверь заблокированной. А вот быть приветливым и спокойным строго рекомендуется. Увидев вашу улыбку, инспектор обязательно смягчится.

Сразу оговорюсь, автор — не профессиональный психолог, а самый что ни на есть обычный водитель. Один из многих тысяч (сотен тысяч!), ежедневно и ежечасно колесящих по необъятным российским просторам. Каждый из которых не раз и не два сталкивался с такой ситуацией, когда едешь, едешь, ничего вроде не нарушаешь…